Рывки акпп при отключении кондиционера help!!! | мазда (mazda) форум | 13 июл 2010 22:39

Ребята помогите, у меня такая проблема: при движении и остановке на драйве чувствуются рывки в акпп в момент отключения кондея, соответственно происходит небольшой скачок оборотов. В начале думал что акпп накрывается, но попробовал отключить кондей все стало нормально, вероятно какой то датчик, подскажите Мазда 6 2005г. 2.0 141л.с.

всё, вообщем то законно. компрессор включается - доп нагрузка на двигатель - небольшая корректировка хх, отсюда и небольшие, чуть заметные рывочки машины на акпп

В том то все и дело что рывочки "хорошо" ощущаются, а еще при длительном движении по пробкам часто вкл выкл кондей, примерно каждые 5-10 сек, может от жары?

часто включается - выключается возможно заправки просит

а он не должен каждые 15сек вырубаться! скорее всего недостаточное/избыточное давление кондея.

Да я его заправлял пару месяцев назад после ремонта, может опять утечка появилась. Но почему такие сильные рывки,причем и в движении и когда стоишь в пробках, неужели из-за кондея?

У меня тоже самое происходит(Мазда 6 2004г.) С включенным кондиционером при остановке на драйве машина дергается и очень сильно, а при парковке ,когда колеса до максимума повернуты, глохнет, и когда появились эти проблемы стала плохо разгоняться, до сотни около 20 сек. Подскажите пожалуйста в чем проблема.
Свечи новые, топливные фильтры новые, все жидкости и масла поменяны, кондей тока заправил.

а как при этом себя ведут обороты холостого хода? поднимаются они или опускаются при отключении кондиционера? сколько они вообще?

Обороты на паркинге до 2 подскакивают, на N и D все нормально. Вкл выкл кондея на оборотах не отражается.

налицо проблемы с ХХ. Надо копать в этом направлении, разбирать дроссельную заслонку, все тщателтьно мыть, все воздушные каналы продувать или мот подсосы где искать

Хочу сегодня пробить катализатор, если поможет отпишусь, а если нет, то
А в предохранителях проблем быть не может??? Блин из меня еще тот механик

подожи, зачем кат пробивать? предохранители думаю не при чем

Уже двое знакомых посоветовали, забыл сказать дрос. заслонку мыли.

было что то похожее, но несколько наоборот. Машина работала нормально. Помыли дроссельную заслонку и регулятор холостого хода. После этого обороты ХХ на паркинге стали 1100. На драйве остались в норме где то 800. Начали разбираться. Пришли к такому умозаключению, со временеи, когда воздушные каналы подзабились грязью, предыдущий хозяин крутанул винт регулировки холостого хода на бОльую подачу, чтобы холостые были постабильнее и не глохла. С промывкой и восстановлением воздушной проходимости, воздуха стало много и задрались холостые. Мы просто закрутили винт ХХ обратно и всё стало гут

Посмотрим че будет вечером отгоню в сервис и отпишусь. да у меня еще все время горит Check при разгоне после 3 тыс. мигать начинает.

ну это ошибки пущай считают. а кат не трогай, пробивать его тоже с умом надо...

Ребят в общем кондей перестал отключатся поговорил с ребятами на станции сказали что это из-за жары, перегревается компрессор, в такую жару к ним многие обращались с подобной проблемой. Miha83 а по поводу зависания оборотов на P попробуй промыть дроссель у меня была такая же проблема, помогло или смотри датчики завязанные на xx.Да а как у тебя автомат переключает,без рывков? Я грешу на него по поводу рывков при отключении кондея У меня такая же фигня даже не знаю что делать.

Холостой ход надо настраивать не тупо винт крутя, а перед этим замкнув контакты в диагн. разьёме и крутить болт уже в режиме базовых установок, соответственно.

ну да, замкнул контакт и тупо крути винт

У меня при включении кондея садятся обороты и при нажатии на гашетку маська тупит ,а потом начинает идти.На холосты начинает муфта трещать на кондее.Кондей не даво заправил.Я думаю и жара и полный кондей и плюс компрессор старый.Говорят масло должно быть в компрессоре правельное,а то может вскипеть и выйдет из строя компрессор.Заслонку не мыл,но помою.Поменял лямду не давно.До использования кондея все было хорошо.

В компрессоре ГУРа что ли? даа, оно умеет пенится ))

При похожих симптомах оказалось,что при заправке кондея не залили масло.Из-за этого трещала муфта.После разборки и осмотра компрессора проблем не нашли.Залили масло и закачали газ и всё стало хорошо.