Потеплело, расход, динамика | мазда (mazda) форум | 11 янв 2011 13:01

aler

Всем привет. С прошедшими праздниками. Происходит следующее. Потеплело и машину не узнать,на~1.5л уменьшился расход, улучшилась динамика. При -10 расход был~11-11.5,да и ехала вяло,сейчас 0-+2 расход ~9.7-10л. Что так сильно может влиять? У товарища(фиат)расход как он говорит не менялся, что в мороз, что по теплу примерно одинаковый. Кстати пропал белый дым, может связано со смесеобразованием? Какие мысли по этому поводу.

**Реклама**

УМКА 626

насчет дыма читай viewtopic.php?f=1&t=14887&p=531532&hilit=%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B9+%D0%B4%D1%8B%D0%BC+10#p531532

**Реклама**

Hulygan

aler Да не переживай ты так, это пройдет... Праздники кончились, уменя к примеру деньги в кармане уменьшились, тоже расход огого был, а сейчас савсЭм почти нет.

stm

Мне кажется это исключительно бензин.
99%

когда-то испытал дикий восторг, не знаю чего мне залили, но срыв в пробуксовку на второй передачи при разгоне... жаль не долго радовался.
(на заправке сказали что другой бенз был, по цене обычного).

aler

Дым меня беспокоит меньше всего (пока). Насчёт бензина сомневаюсь, залит был в мороз и машина не ехала, с потеплением всё изменилось.

**Реклама**

**Реклама**

Hulygan

stm писал(а):

(на заправке сказали что другой бенз был, по цене обычного).

Вот и у нас такая же шняга с дорогами, едешь черт знает по чему, вдруг раз асфальт как на автобане, о думаешь наконец-то как белый человек поехал, ага всего через 2 км кайф закончился... и опять едешь черт знает по чему.

Vadim1024

Позавчера вечером по пустой улице дал гари, вначале вообще не ехать не хотела, потом на 5 резкое нажатие на газ в пол, динамика начала появляться. Наверное свечи засрались, движок весь закоксовался от работы на холостых. В общем сейчас заметно лучше. Расход не засекал

stm

Hulygan писал(а):

едешь черт знает по чему, вдруг раз асфальт как на автобане

я в таких случаях всегда начинаю ждать подвоха и ехать аккуратнее :lol:

как правило не ошибаюсь.

**Реклама**

vliv

Да нормально это всё,Ходовка оттаяла,прогрелся нормально,буксовать меньше стал

kdltt

Везет вам)

aler

vliv писал(а):

Да нормально это всё,Ходовка оттаяла,прогрелся нормально,буксовать меньше стал

Недумаю что всё настолько замёрло,двигатель прогревался тоже нормально,пробуксовка совсем не причём,сейчас двигатель стал сильнее расскручивать по снегу нет смысла этого делать.Думаю может незря на наших авто ставят забор воздуха через "зимний"режим(отдельный патрубок от фильтра к выхлопной)забор тёплого воздуха.

vliv

aler писал(а):

забор воздуха через "зимний"режим

Нету в этом месте зимнего режима,есть датчик температуры в маф и всё

aler

vliv писал(а):

aler писал(а):

забор воздуха через "зимний"режим

Нету в этом месте зимнего режима,есть датчик температуры в маф и всё

Извеняюсь, в МАФе стоит датчик температуры? Что то об этом не слышал.

stm

aler писал(а):

"зимний"режим(отдельный патрубок от фильтра к выхлопной)забор тёплого воздуха.

так ЕГР еще никто не называл :lol:

stm

aler писал(а):

в МАФе стоит датчик температуры?Что то об этом не слышал.

если углубиться в физику (школьную), то станет ясно, что масса воздуха, проходящего с постоянной скоростью через постоянное сечение будет зависеть от температуры.
так что любая система с ДМРВ имеет датчик температуры всасываемого воздуха.
более того - в мазде он как отдельный (перед МАФ), так и встроен в сам расходомер (для "внутренней" коррекции).

и посему холодный воздух - это еще и прибавка мощности, т.к. мотор больше может "всосать".

aler

stm писал(а):

aler писал(а):

"зимний"режим(отдельный патрубок от фильтра к выхлопной)забор тёплого воздуха.

так ЕГР еще никто не называл :lol:

ЕГР ЕГРом, на наших стоял переключатель на фильтре и один патрубок вёл к выхлопной через гофру (ну как то так) и происходил забор ни холодного воздуха, а подогретого.

Hulygan

vliv писал(а):

aler писал(а):

забор воздуха через "зимний"режим

Нету в этом месте зимнего режима,есть датчик температуры в маф и всё

Насчет зимнего не скажу, но что-за приблуда (шланг) отходит от клапанной крышки к патрубку около дросселя, т.е. после МАФа?

vliv

aler писал(а):

на наших стоял переключатель

НО ЭТО ЖЕ НЕ НАША!Б...НА....Ё....Х.....П.....

orion777

Не знаю как на электронных впрысках, но на механическом инжекторе если не работает забор горячего воздуха, то может обмёрзнуть расходомер и она начинает тупить.

stm

aler
Hulygan
вам срочно учить матчасть.

**Реклама**

aler

stm писал(а):

так что любая система с ДМРВ имеет датчик температуры всасываемого воздуха.
более того - в мазде он как отдельный (перед МАФ

Перед МАФом помоему датчик влажности?

stm писал(а):

и посему холодный воздух - это еще и прибавка мощности, т.к. мотор больше может "всосать".

Как при закиси азота? Только там "сухой" холод, а тут с улицы мороз это ещё и влага и получаеться что ещё и воду сосёт, согласен тоже нужна, но может не в таком количестве и всё вместе может давать не ту смесь и комп может зашиваться. Не факт что япы рассчитывали под наши зимы и климат.
VLIV не ругайся.

Hulygan

stm Я слушаю тебя Учитель

kdltt

Hulygan писал(а):

stm Я слушаю тебя Учитель

Я слушаю тебя, О! Учитель!

vliv

aler писал(а):

Не факт что япы рассчитывали под наши зимы и климат.

Любая прошивка не заточена конкретно на что-то,есть какие-то средние параметры с границами отклонений,зимой-одни,летом-другие,в диапозон мы укладываемся и здесь химеру искать не надо,а вот прогревашки,замёрзшая ходовка,сопротивление качению,возможно летний бензин-это да!А друг француз пусть не свистит!

aler

vliv писал(а):

А друг француз пусть не свистит!
Фиат-итальянец(говорит по компу большой разницы нет9.3-9.6 в среднем)

vliv писал(а):

а вот прогревашки, замёрзшая ходовка, сопротивление качению, возможно летний бензин-это да!

Ну ладно с мозгами, но замёршая ходовая (первый километр), сопротивление качению и бензин совсем не причём.

Потеплело, расход, динамика | мазда (mazda) форум | 11 янв 2011 13:01

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */