вопрос по зимним шинам | мазда (mazda) форум | 20 окт 2009 17:14

aghost

добрый день всем.
скажите насколько опасно на перед шиповку gislaved nf2 на зад хорошую липучку? так как нет возможности купить новые шипы..бу тоже найти немогу.2балона сперли за лето(..из шипов в NF2 осталось процентов 80 шипов..или продать и купить бу липучку все четыре лучше?
предлогают липучку либо continental wintercontact или kleber krisalp..вот незнаю как лучше будет.погода омска.караганды.астаны.
посоветуйте кто так катался 2x2 авто в подписи..

**Реклама**

Kosei

С этого года гайцы штрофуют за разную резину.

**Реклама**

Сан Саныч20

Kosei писал(а):

С этого года гайцы штрофуют за разную резину.

Всё это бред!!!! Со знакомым гайцом общался, этот закон так и не приняли!

giwi

Часто тормозят? за 9тык ни разу.

sima.sp

лычше продовай и бери липучку,

**Реклама**

**Реклама**

Svetik

Сан Саныч20 писал(а):

Kosei писал(а):

С этого года гайцы штрофуют за разную резину.

Всё это бред!!!! Со знакомым гайцом общался, этот закон так и не приняли!

Могут оштрафовать,если на одной оси резина с разным протектором.
Можно ставить вперед- одну резину, назад- другую...

Алексей

Шипы назад ставь!

kdltt

aghost
по мне ,так на зад ход б.у . хоть что ,лишь бы не летняя была ,иначе вертеть будет.А лучше ,что б сцепление с дорогой и спереди и сзади одинаково было.

**Реклама**

25demid

мое мнение - шипы поставить на зад, липучку на перед!!! иначе на асфальте будеш как корова на лиду с гладкими подковами!

да и на льду пусть задница тормозит лучше!)))

kdltt

а что ,разве липучка на обледенелой и заснеженной дороге себя лучче веде т,чем новая шипованная резина? Всетаки ОМСК -это не Питер и МСК с дерьмом под колесами.

25demid

ну так скажем чтоб шипы себя проявили им нужно докапаться до льда или асфальта, на снегу и асфальте мне липучка больше подуше. МАЯ ИМХА!

kdltt

25demid
я просто не ездил на липучке никогда ,пользую норд фрост 5 спереди зади( на 15).
А с летней резиной сзади вертелся ,практически на ровном месте ,правда давно и на зубиле.

stm

разную резину по осям я детом еще могу допустить, но зимой - нет... пройденный этап, несравнимое поведение машины.

как-то пришлось ехать на девятке - перед зимние, зад летние... за 10км раз 5 крутился, нуегонах... даже на малых скоростях в плавном повороте... (kdltt :friends:

)

зы: ввиду не снежных зим и отсутствия льда на дорогах - перешел на липучку прошлой зимой и остался очень доволен.

25demid

вот именно по этому липучко вперед, шиповко назад!

stm

25demid
нет, это не лучше.
все расчитано для условий равного сцепления.

25demid

имяе два колеса с шипами и два без, думаю это лучший вариант!
идеал все 4 - липучка!

giwi

Гонял на эскорте прошлой зимой на летней резине. По первости пару раз мотало в пределах полосы, но не больше чем на 30-45гр=) Сел приятель, на площадке лед со снегом в повороте делает сразу 360гр без намеков на какие-то действия по предотвращению. Если не хочется экстрима на свою и задницу машины, то ставь назад шипы =) штука в том, что если снос переда ты можешь газом ликвидировать, а вот занос зада будет как на заднем приводе, тока без привода =) Будешь ловить пока не поймаешь.

kdltt

КАК среднестистический водитель ,могу заявить ,если морду на переднем приводе понесло ,хрен еЁ когда поймаешь.Остановиться можно только о сугроб или паребрик(бордюр) ,ну или о рядом едущую машину.

giwi

А если зад понесет, ты готов? =)
http://www.youtube.com/watch?v=Rw1O1xeD-D4

aghost

я забыл как автор дописать,что стиль езды зимой небыстрый..до 60км..и в основном по городу.

про то что надо одинаковую я вкурсе..
просто нет средств на покупку 2шипов..бу найти немогу..либо тожедорого либо резина хлам.

я непонимаю одного - если с гиславеда вытащить шипы -это не липучка будет??
дело в том,что разные коэффициенты сцепления если шипы полные,но если у меня там шипов 80% на два колеса осталось..то неужто будет так сильно разниться с липучкой?

а если что то из российского поискать докупить назад- шиповку типа амтела или кордиант ?лучше будет чем липучка евро?

**Реклама**

kdltt

giwi
не знаю, что это за занос на съемках.Если зад понесло -то его не так несет.Секунда и жопа впереди и ты мчишься задом вперед.

kdltt

aghost
если из гиславеда шипы вытащить ,то это будет обычная зимняя резина ,на которой ездит вся Германия.А Кордиант ,по крайней мере ,по внешнему виду-достойная резина.

aghost

kdltt писал(а):

aghost
если из гиславеда шипы вытащить ,то это будет обычная зимняя резина ,на которой ездит вся Германия.

то есть липучка?
ну так там шипов мало осталось..неужели разница в сцеплении всё же будет с настоящей липучкой?

giwi

kdltt писал(а):

giwi
не знаю, что это за занос на съемках.Если зад понесло -то его не так несет.Секунда и жопа впереди и ты мчишься задом вперед.

Понесло заднюю ось с газа на плохом участке покрытия. По звуку слышно что в первых двух циклах он газом играл, потом отпустил. Первый раз он перекрутил руль вправо, сделал еще один мах задом, во-второй уже гораздо меньше и скорость упала, поэтому стабилизировался. Если бы второй раз так сильно заложил руль, приехал бы в отбойник, места на еще одну попытку не было.
Есть полсекунды на предотвращение вообще заноса, и еще секунда на реакцию на занос. Дальше можно попробовать поймать, сделав 180. Всегда быть на стороже и понимать грань, когда заканчивается экстрим, и начинается полный ... =)

berserk

если из шипованной резины вытащить шипы то это будет не намного лучше летней но ни как не зимняя липучка!!! сцепление будет ниже за счет уменьшения площади пятна контакта из-за дырок под шипы. + жесткость не та и т.п.
шипованная без шипов однозначно хуже чем таже самая не шипованная.

и по поводу сноса передней оси - конечно сложнее справиться по сравнению с задней, но тоже можно - как обычно руль в сторону заноса(колеса стараться держать по направлению заноса) и грамотная работа газом... в любом случае нужна тренировка, т.к. если не готов к такому повороту то конечно не справться.

вопрос по зимним шинам | мазда (mazda) форум | 20 окт 2009 17:14

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */