Есть пару вопросов | мазда (mazda) форум | 18 янв 2011 10:34

Задался вопросом:
2 недели назад поменял помпу и заметил сразу несколько странностей:
1. начал свистеть, на холодный запуск, ремень генератора. Как правильно подтянуть и как, что бы не порвать?
2. когда машина не сильно прогрета, так же стал свистеть ремень гидрача, при повороте подпискивает. Как подтягивать и где этот ремень находится
3. когда меняли помпу, заезжал на регулировку ХХ, машина работала очень ровно и чотко первую неделю. Сейчас наблюдаю, на ХХ машина как бы подтраивает, но обороты держит, такое ощущение что не хватает холостого хода чуть чуть совсем. Хотя общее состояние оборотов ровное. Раньше моторчик жужжал ровненько, а щас как с надтяжкой. Могут ли быть причиной неподтянутые ремни?
4. Стал замечать, после замены помпы((( что печка как то странно работает, то очень горячий воздух, то нет ... антифриз в бочке есть. Вчера выезжая с работы, прогрел машину минут 20, проехал по городу км. 10, на выезде ради интереса остановился, потрогал радиатор а он холоднючий, лишь в районе вентилятора чуть теплелся, опять таки антифриз в бочке есть, печка дует теплым воздухом. Или радиатор так и должен греться?

нубские вопросы, но я только учусь))))

1.Свистит у большого количества маздоводов. Тяни по интсрукции, она есть в ФАКе.
2.Тоже в инструкцию, хотя можно еще масло поменять, не помешает.
3. Нет. Причиной может быть повышенная нагрузка на ремнях (устройствах, которые они приводят во вращение). А так, регулируй ХХ и УОЗ по инструкции.
4.Заполнять нужно сначала радиатора, а потом уже бачок, на форуме была инструкция по заполнению. А так да, после или вовремя поездки идет более теплый воздух чем во время стоянки. Зимой радиатор и должен быть холодный, значит термостат исправен.

Спасибо! Успокоился, читаю инструкции)))

не нашел инструкции ... хелп ... тыкните где(((

Кнопку поиск на форуме отменили?