система охлаждения Mazda 626 GLX | мазда (mazda) форум | 20 янв 2011 20:01

проблема така...уменя потёк радиатор...я его снял запоял..поставил обратна всё норм нигде ни текет...но поездиеш мин 20 ,стоит заглушить двигатель и потом заведёш только когда остынет....тосол залил..печка дует тёплым....но нижний патрубок холодный а верхний горячий...чё за хня????

Обыкновенный рабочий термостат

Машину смени-помогает

щас проехал гдето км 3,потрогал верхний патрубок а он не прожимается,а до этого всегда прожимался...взял открыл крышку радиатора ...а от туда фантан,а и тоже токого небыло....но за то теперь темпиратура не лезит...и машину можно завести...чё за хня???))понимаю что я дол....б

фонтан должен быть на горячем движке. А вообще похоже, что давление в системе высокое - проверь-смени крышку радиатора и посмотри магистраль расширительного бачка. Может у тебя там живность застряла, пока радиатор чинил

ну сегодня поездил гето час,может полтора и не где не перегрелся....а так и должно быть что верхний патрубок горячий,а нижний холодный????

А перегрева и не будет, просто жидкости расширятся некуда, поэтому патрубок жесткий от давления стал. Может, кстати, и радиатор от этого потек... Так должно быть пока не откроется термостат, потом оба патрубка горячие становятся, но нижний все же холоднее.

спасибо...а как термостат проверить?

mayak2213 старая тема - верхний патрубок и радиатор при прогреве не должен нагреваться