Левая полуось шруса не стоит на месте! | мазда (mazda) форум | 25 июн 2011 15:55

Народ, подскажите. У меня левая полуось люфтит примерно 1 см. продольно.
Правый внутренний шрус болтается немного.
Теперь вопрос может ли из за этого быть металический стук на кочках и вибрация в руль?

Nemirz, у меня тоже левая люфтит, но стука нет. Старая внутренняя граната была разбита в хлам, но стуки издавала только когда ее вручную дергаешь на яме. В движении ничего слышно не было. Как я понял, у ГЕшек больные места - задний сайлентблок переднего рычага (на обеих сторонах) если они хоть немного отслоившиеся - будут сильно и неприятно греметь именно с металлическим звуком, хотя сами резиновые, одного сайлентблока хватило всего на пару недель. Я из-за них всю подвеску перебрал. А в итоге дело оказалось в копеечных железках Ну еще стойки могут. Если шток сильно влажный - под замену. А вибрация скорее всего от колес. Заезжаешь на подъемник, заводишь, даешь газу, а напарник смотрит где колбасит. Если в руль отдает значит спереди.

нет.

Вобщем сегодня проверил, пошатал все, обнаружил, что есть люфт в рулевой "ТЯГЕ" слева от туда и стук(( а может в рейке чего не так? устройство я не представляю, чего делать то теперь? Диагностику делать?

Тяги меняются. Нужен хитрый ключ толи на 22, толи на 24. Самому, на мой взгляд сложно. В сервисе долго мучались, там сложно подлезть и мало места.

тяга со стороны рейки имеет ШС (шаровое соединение).
снимаешь пыльник, откручиваешь тягу и меняешь (там квадрат под ключ)
но без опыта будет сложно.
я снимал с ямы, без снятия колеса и без съемника - это аццкий гемор, т.к. проем в подрамнике очень маленький у левой тяги.

лучший вариант - это снять колесо и открутить съемником, конструкцию которого можно найти поиском на этом же форуме, кто-то из коллег выкладывал.

На 32.