реле печки сажает аккумулятор | мазда (mazda) форум | 11 фев 2012 22:21

здравствуйте! почему реле от печки под капотом при выкл.зажиганий неотключается а сажает АКБ? да и положение переключателеи работает при включений печки?

потому, как находится в неудачном месте и обильно закидывается водой и грязью, вскрой реле- сам все увидишь; оно просто залипло, выход- перенести реле в салон

У меня тоже с наступлением осени (дождей и грязи), начал высаживаться АКБ, но все никак не мог выяснить причину, может тоже реле печки виновато - подскажите плиз, где именно оно находится?

под правой фарой

Ясно, щас пойду посмотрю ....

Где???

Вот тут http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp ... d=EE70000A
обзывается blower motor relay

Нашел! только вопрос, реле должно щелкнуть при включение зажигания или при включение печки?

Ага нашел! 1001 спотыкался об эту релюху, но и в страшном сне не могло присниться.

Да!!! Реле щелкает при включении зажигания

у меня реле вообще не отключается в чем причина? а внутри все чисто и сухо , вот и сажает аккумулятор

залипли контакты реле (приварились), вскрой корпус (легко, при помощи отвертки) и посмотри внимательно; пластины контактов должны быть разомкнуты

там все нормально! вот контакт размыкаешь а она обратно прилипает! реле новое , и другие пробывал нет смысла!

Берешь электросхемы, и ищешь в прводке, может залипло реле потребителей, попробуй, при выключенном зажигании опустить стекло, если да- значит залипло

[quote="kuhakeitaja"]Берешь электросхемы, и ищешь в прводке, может залипло реле потребителей, попробуй, при выключенном зажигании опустить стекло, если да- значит залипло

Помнишь не так давно мы с тобой бодались на форуме на эту тему? У меня вот так же реле на вентиляторе радиатора было постоянно включено. Поставил я дополнительный выключатель на панель в салоне, который рвёт массу цепи управления вентилятором и теперь включаю вентилятор в любом положении ползуна. Мне нравится.

где сскачать электросхемы 626 1989 года хэтчбек!?(

Эх сегодня я добрый
Марс свежая тема со всеми мануалами и опытом ремонта

где скачать электросхемы 626 1989 года хэтчбек!?( не могу дальше открыть

Устал я постоянно скидывать клемму АКБ, уходя куда нибудь надолгое время и решил опытным путем выяснить, что сажает аккумулятор: взял обычную контрольную лампу, один её контакт повесил на минус АКБ, а другой на корпус машины (плюсовая клемма была на АКБ) - в итоге лампочка загорелась, что означает что где-то пробивает плюс на корпус - поправьте, если не так. И решил поочереди отключать все релюшки и предохранители, пока лампочка не потухнет ... Но увы, она так и не потухла, подскажите, как ещё найти источник проблемы, сервисмены либо заламывают безумные цены и не дают гарантии, что будет результат, либо вообще отказывают ....

Den-ver вытаскивай еще все предохранители по очереди в салоне. Вообще ток утечки лучше мерить мультиметром, он должен быть меньше 200мА

Вытаскивал! И в салоне и в моторном отсеке, мультиметра под рукой не было, но обычный светодиод (в контрольной лампе) из габаритов горел отлично ...

Ну лампа не показатель, ток утечки в любом случае будет, просто есть допустимые пределы

Это понимаю, даже подключенная магнитола и то малость, но потребляет. Но такого, чтобы за 6-8 часов высаживался АКБ не было, это началось буквально месяца три назад, с приходом сырости и зимы ...