Провал при движении Z5 | мазда (mazda) форум | 02 мар 2011 19:09

Помогите, пожалуйста, советом, а то уже не знаю что проверять. При движении не зависимо от скорости, включенной передачи резко машина начинает дергаться. Резко нажимаешь газ и отпускаешь, и так много раз, а в ответ она дергается, но не едет. Попробовал выжать сцепление и нажать на газ, не помогло, но когда при выжатом сцеплении крутишь мотор до 5-6 тыс и резко бросаешь сцепление, она начинает ехать (при выжатом сцеплении она нормально на газ реагирует). При троганье такое тоже бывает, приходится трогаться с 5000 оборотов, резко бросая сцепление. Это все происходит периодически, не постоянно. Прочитав на форуме про торможение двигателем (когда отпускаеш газ замыкается концевик ДЗ и отрубается подача топлива) и по совету отключил датчик ТОЖ, машина поехала нормально, только обороты 2000, подключил его обратно. Отключил концевик ДЗ провал опять появился,холостой стал медтенно опускаться до 1300. Стоя на светофоре с отключенным концевиком обороты иногда падают и если не подгазовать машина глохнет, и именно в этот момент при троганье провал. При подключенном концевике при провалах машина не глохнет. Ошибки считывал, только 17 то появляется, то проподает. Что это может быть, и куда "копать"?

Свечи, вв провода проверял? Может пропуски зажигания.
Может недостаток топлива (бензонасос, сетка в баке)

Бензина литров 30, сетка в баке чистая, вчера смотрел, насос новый, свечи прошли 3000, вроде работают, потомучто когда провала нет работает мотор нормально, провода не проверял. А их как проверить, на сопротивление, ести да то сколько должно быть?

Возможно пропуски зажигания, правда у меня раз была простая банальность открутилась клемма аккумулятора

Раз после отключния ДТОЖ все стало прекрасно, может он и дурит?

Первым делом ВВ провода ,свечи.

Когда всё проверишь - можешь ещё клапан ЕГР проверить.

Да, ЕГР и подсосы во впуск

Была похожая ерунда, тоже долго мучился в поисках проблемы, оказалось трамблер умерал, заменил и нет проблем.

lennox


тоже была проблема с трамблером, симптомы похожи. решено заменой.

X-bass
самый простой способ - найти официальный сервис мазда. там есть оборудование и специалисты. заплатить около тысячи и найти причину без нервотрепки.

Датчик ТОЖ новый, провода вроде работают, провал появляется периодически, ни с чем не связанно(как влажность например), так что вряд ли ВВ. На оф сервисе Ниссан работает знакомый по диагностике, месяц назад он ни чего не смог найти, хотя маздовская диагностика у него есть.

Вчера вечером, точнее ночью ни чего не писал, но вроде разобрался. На мазда-клуб обсуждалась аналогичная проблема, там челу электрик сказал что сдох какой-то датчик, а на форуме сказали, что он как-то странно сдох, то работает, то - нет. Это натолкнуло на мысль о плохом контакте. В 11 вечера вчера пошел с фанариком, снимал фишки с датчиков и на датчике положения ДЗ центральный выход не то, что бы окислился, он - ржавый. Почистил, смазал ВДхой, подсоединил, катался часа 3, сегодня утром отвез жену на работу, сам поехал на работу, ни одного провала, так что кажется помогло, но, вообще-то, дальше будет видно. Так что пока всем спасибо за помощь, если что - обращусь! Кстати, чем лучще обработать разъемы, что бы потом проблем с контактами не было?

Главное что бы там сухо было. А вообще есть разные средства именно для чистки контактов - продаются.

Она мне такой досталась, с хреновыми контактами, просто я ее взял пол года назад, она была битая и два года стояла.