Не загорается лампочка иммобилайзера | мазда (mazda) форум | 24 янв 2011 14:05

Мася не заводится и заливает свечи. Точнее схватывает и глохнет, лампочка иммо не загорается совсем. есть ли предохранитель на иммобилайзер и какой? Или ещё какая-то причина может быть. если кто знает на блок иммоб. напряжение сразу подаётся при включении зажигания, или только при провороте двигателя? Авто 626 GF двигатель FS МКПП

walik45 система иммо начинает работать после запуска двигателя, т.е. ее задача заглушить двигатель.
Проверяй свечи, провода, бенз, метки ГРМ.

Возможно и так, приехал вечером всё нормально было, началось когда утром попробовал завести в -24. Залил свечи, просушил, попробовал завести, опять залил (не нажимая педали заливает), Завтра куплю новый комплект свечей, попробую, отпишусь.

После замены свечей завелась сразу, но вопрос что отключает иммобилайзер в случае не опознования своего ключа остался. Согласно логике (чтобы не создавать проблем с дальнейшим запуском) должен рубить топливо и вероятнее всего на форсунках, а не на насосе. Кто точно знает?

форсунки открываются, а насос отключен при неактивном иммо.
поэтому без ключа удается завести и мотор глохнет (остаточное давление топлива).
дальше бесполезно, т.к. сначала может схватить, а потом перестанет вообще, т.к. давления в рампе уже нет.

как тогда в таком случае отключить или обойти иммо?

Cant_Dj
с некоторыми мозгами удается просто запитать насос "насильно".
но это все на старичках, года до 97-98 может быть... дальше так просто не отделаешься.

Как раз запитать любой насос так сказать "насильно" проблем не составляет при помощи реле. А вот заставить мозги открывать форсунки в нужное время и на правильный промежуток времени сложновато будет. Я почему сказал на форсунках, потому что запитать насос можно и напрямую, а согласно высказываниям в инете "обойти коректно штатный иммо не возможно" Не считая привязки нормального ключа к антене. Я на случай утери единственного нормального ключа говорю. В копеечку выльется замена иммобилайзера.

я специально отметил, что не все мозги позволяют.
изначально иммо был более примитивным, блокируя насос.

Не заводиться мазда 626 2.0 ат. обращался в 2 сервиса говорят иммоб. надо прошить.
только у дилера есть коды прошива. дилеры высос денег. могу обойтись обманкой?
помогите советом или хорошим электриком!

Ну смотря сколько просят. Место жительства? Деревня Нижний Мухосранск?