Прощай, Мася, прощай... В последний путь. (дополнено) | мазда (mazda) форум | 11 мар 2011 15:30

Легендарная Mazda 626 GE FS 2.0L 1995 продана 2 часа. назад.
Прожили мы с ней душа в душу чуть меньше 4 лет и чуть более 60 тыс. км.
Всякое было. По началу пыталась проявить характер, но постепенно поняла, что бесполезно кочевряжиться, все одно найду в чем дело, забурюсь в гараж, раскидаю все нафиг и починю. Заодно и свой "скилл" подниму, разбирая доселе мною невиданное и откручивая с пол-тычка гайки и болты с конвеера никем не троганные.
Несмотря на всякие мелкие технические "казусы", которые случались на начальном этапе, все одно с теплотой вспоминаю этот классный корабль, который уверенно шел накатом аж до 120 км/ч и спокойно разгонялся в жигулевскую гору на 5 передаче...
Спасибо японцам за этот замечательный аппарат, который по прошествии 16 лет и 240 тыс. км пробега все еще в очень хорошей форме, неприхотлив, экономичен и надежен.
Жаль, что сейчас не делают такие же надежные машины что называется "на века", как в 90-е годы.

Спасибо тебе, Маська. Все-таки я частенько буду тебя вспоминать. Ну и служи верой и правдой новому хозяину.
Но мы иногда будем видеться. Все-таки в одном городе живем

Спасибо всем маздоводам за поддержку в трудные минуты "раскоряки мозгов" и форуму за возможность найти информацию по насущным вопросам.

С Уважением ко всем Вам
Я

Update 12-03-2011

Прошло чуть больше суток с момента продажи, как звонит Вова (новый хозяин)
- ты, видать Мазду с тяжелым сердцем продавал ?
- Ну не с тяжелым, а все-таки как родную с рук на руки...
- ну, короче, нет ее больше
- В смысле ?
- я ее раз*бал в гавно

Ситуёвина простая - со второстепенной дороги вывернул ТАЗ и, благодаря сверхвысокой скорости воодушевленного тягой маздомотора водителя "тормоз в пол" нифига не исправил ситуацию на весенней жиже изо льда ии снега с водой.

В итоге из потерь (опять же со слов) - вся морда, переднее колесо, ушедшее назад до соприкосновения с подкрылком (читай лонжерон) соответственно антифриз и масло на асфальте, капот, лобовуха (предположительно) и т.д. Вобщем - по полной программе... Восстановление 99% нереально по причине покупки авто "впритык" без запаса денег...

Пилять, стритсракер хренов.
В принципе бабки отданы и вложены в будущий авто, но сцуко, как близкого человека потерял (я не про нового хозяина).


Не поехал смотреть. И так тошно ((
для меня она всегда останется такой


Все-таки машины имеют свой характер, а японские запросто могут совершить харакири, если им незачем больше жить.

Партизан
Планы?

Зачем же продал?

vliv
Трактар БЭРАЛУС!!!! чтоб можно было мозги раскорячить!!!

Партизан
В этом ты прав жаль что такое авто не выпускают!!! ЛУчше бы наши его поставили на конвеер вместо приоры!!!я был бы первым!

Кто плевался бы

Эх,и тaк нa форумe сaмaрских нeт...Кудa продaл?

+1
что теперь?

я вот не представляю на что бы пересел... (в смысле почти представляю, но таких денег нет).

а я чего то склонен купить еще одну такую же .

Я как подумаю что надо будет менять так аж в душе щемит, найти замену крайне тяжело пока подкупает только теана (ездил очень понравилась)

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
Бац!!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
Бац!!СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...

Партизан
поздравляю тебя !!!!!!!!!!!!!!!!!

Жаль расставаться с верным другом. У меня прям аж защемило.

вот я так же тестяре советую.грю нах тебе свежак замученный,все равно опосля 2000 года металл хуже,купи как у меня а он все упирается...не знает что теряет!

Я надеюсь Мазда была продана не ради приобретения батискафа с именем Матиз (в подписи)

Матиз давно уже у него. А пересядет на авто годами свежее, хотя соглашусь на все 100%, что после авто сделанных в 90-х - новые автомобили не вызывают такого уважения, одноразовые они все какие-то.

Отвечу сразу всем:

1. Что буду брать - не знаю. Точные критерии, которые невозможно было осуществить на маське - автомат и кондер.
2. Куда продал ? Дык в родной город Н-ск
3. на что бы пересел ? есть мысля-мечта Audi A6 дорестайловую (но наврятли потяну) так что буду думать, прикидывать варианты и т.д.
4. На матизе жена гоняет, вот задумал терроризм - на неделе буду сам на нем гонять, машины смотреть, а на выходные ей отдам (пока себе вариант не найду).

ЗЫ
Матиз нифига не аквариум, а достаточно шустрая и экономичная машинко "чисто для города", так что "попрошу не обижать"

Партизан потерпи немного, скоро будет из Японии утопленников много, можно будет выбрать недорого.

чет владельцы лексусов 2002-2010 г не особо жалуются на металл , да и не гвозди забивать ее берешь .

владельцы лексусов 2002-2010 г не только не особо жалуются на металл, но еще и расуждают: не царское это дело в 3,14зде ковыряться...

У меня GD, тоже думаю на что менять. На данный момент остановился на Mazda MPV 2. Очень нравится когда много места. По цене они не дороги. Как только вернусь с путешествия, начну копить на машину (надеюсь летом поменяю). Очень люблю свою GD, но нужна машина по солиднее. Был бы гараж, оставил бы себе

Дипломированному инженеру, да ещё и с планеты Москва, явно не солидно на MPV ездить. Не кошерно. Как минимум Хаммер или Бентли. Иначе стыдно будет соседям в глаза смотреть.

Ездил бы на ГД еще долго, но кузов гниет (уже раз 3 подваривал), двери подгнили и т.д. Просто не целесообразно вкладывать деньги в кузов и в покраску (хотя я пороги и задние арки менял).

Можно и так еще долго ездить.

Мне понты не нужны. Главное - надежная большая машина и не дорогая. А покупать опять старую смылса нет(или совсем бюджетную свежую). Да и в кредит никогда ничего не брал.

Сам я не Москвич. Инженером пока работать не собираюсь (много не заработаеш)

GD, GC гниют, это жестокая правда.

А что им не гнить? Возраст то какой???? Пора бы уже. Если бы конечно у меня машина была бы с того момента когде ржи не было, я бы не пожалел бы денег и постоянно бы ее антикорил. А когда есть ржа, ее можно только замедилть, но убрать не реально или крайне дорого и тупо не целесообразно.