Мазда 323 F5(BA), что это может быть? | мазда (mazda) форум | 21 фев 2011 00:48

Всем маздоводам привет! Сразу прошу не судить строго, так как недавно стал обладателем своей "маськи". Немного отпишусь о покупке: при покупке авто двигатель выдавливал масло через прокладку блока и сальника,на холодную стучал выжимной подшипник и ремень ГРМ уже был в плачевном состоянии. Решил сразу поменять все сальники (включая на коленвалу), все прокладки, ремень ГРМ, ролики, а за одно и сцепление. Ну и соответственно фильтра и масло. Отдал в сервис, через 2-3 дня мне позвонили и я забрал свою "маську". После первого же дня езды остался очень доволен- масло не выгоняло, сцепление стало плавным, ремень перестал скрепеть. Проездил так 2 недели, и в один прекрасный день как обычно приехал с работы, поставил машину возле дома, все было хорошо. на следующий день вышел пораньше чтобы прогреть ее. завожу и ....... о ужас горит лампочка давления масла, скорее глушить. смотрю под двиган и вижу большую лужу масла, смотрю щуп, а он сухой. Лишь заметил как стекало масло по картеру сверху. На улице мороз, ямы в тепле нету,а эвакуатор дорого для меня (я военный). Подскажите люди добрые, может кто чего-нибудь скажет что может быть???? Заранее очень благодарен!!! Да и еще, на работе специально посмотрел где машина стояла. масла на земле не было.....
Мазда 323 F5(BA)? двигатель Z5 1,5

Товарищ военный!А что,по уставу не положено посмотреть откуда масло вытекает?
Скорее всего сальник выдавило-первое что на ум пришло,мало инфы,и диагностика от мороза не зависит

Варианты.. выскочил недавно установленный сальник, открутилась недавно закрученная пробка картера\маслянный фильтр, задумавшись над поведением директора лесопилки вы протаранили бордюр\пробили картер и не заметили.. Для решения этих проблем надлежит опустившись на правое колено и поддомкратив машину произвести разведку днища машины с целью выявления мест явных\скрытых протечек масла. На основания полученных данных произвести оценку ситуации и принять командирское решение по их устранению.

Возможно также.. 1.диверсия со стороны подчиненных по откручиванию пробки поддона машины любимого командира.. 2. происки агентов разведок потенциального противника с целью ввести в сложное житейское положение и путем предоставления в последующем эвакуатора и автосервиса армии потенциального противника (обычно Хаммер с мигалкой подгоняют и авторемонтников из ЦРУ) склонить ВАС к измене Родины.. Лечиться обращением к особисту или капелану(что одно и тоже.. )

Привет служивым! Без обид, сам старый капитан запаса..

Да я и сам понимаю что смотреть надо. но объясняю: пока нет возможности. вот и спрашиваю что может быть!

крокгена и vliv спасибо за советы.в ближайшее время все это и проверю. потом отпишусь.

neonsvet2
Скорее всего уплотнительную резинку на фильтре давануло

Сергей 331 спасибо за совет, завтра попробую найти время и посмотреть. Знакомый говорил, что в прошлом году у него такая же фигня была- оказалось дело в фильтре.

Все сделал свою маську, оказалось поддон пробил! заварил и все, теперь все гуд! Но странность вот в чем: ни вмятины, ни царапины, ничего этого нет, просто дырка и все! Странно!

А вдруг пулевая?

может и пулевая!!!!1 Вредители!!!!!