перемудрил с бензонасосом | мазда (mazda) форум | 10 янв 2010 00:53

Как обычно как все решил сделать доброе дело для МАзды ,почистить сеточку бензонасоса. Вырезал дыру, увидел лючОк ,насторожили слизанные кресты на винтах.НО слава хорошим отверточным насадкам и зубилу открутил все винты(правда один заломал).
Шланги снял пасатижами с особым цЫнизмом .
РЕзюме: Сетка чистая ,насос менян (опознать не смог, чьих он будет).
Получил в итоге:Тупость и провалы при тапке в пол( скажем прямо,что нихрена она не едеет(.
Мысли: передавил шланги ,уменьшив их пропускную способность, негерметичен бак(т.е. нет нужного разряжения ,перестало шипеть при отворачивании пробки.ИЛИ что -то неведое мне случилось(

У вас ,друзья ,мысли есть?

шланги не попутал?
зы не подумай что считаю тебя тупым,но бывает всякое,к тому же она при таком раскладе буит заводиться а ехать нет

Mazdist626
их нереально перепутать,увы.

В старых шлангах бывает, когда их жестоко снимаешь, при установке заминается внутренняя часть шланга и перекрывает проток. Проверь насос на давление и производительность.
На давление: парралельно системе подключаешь манометр и смотришь данные(цифры не помню ибо без мазды уже лет пять-шесть).
На производительность: сколько нальет за минуту из топливного шланга(до регулятора давления топлива).
И третье не связанное с твоим залазом в бензонасос: собссно регулятор давления топлива.

ЗЫ был случай недавно: полез прикручивать передний кардан на ниссане, прикрутил 4 болтика и все... машина не заводится. Облазил все. Нигде ничего не трогал кроме 4 болтов на редукторе. Оказалось что именно в этот день и этот час кончились щетки на стартере Совпадение такое...

не знаю,у меня их из люка так видно,что если б не по хомутам ,я б их ваще не различичл бы

Позавчера делал все тоже самое, только в моем авто лючек стоит, его резать не нужно, проблем не возникло http://mazda323f.ru/forum/viewtopic.php ... c&start=15

[quote="alexe23"]В старых шлангах бывает, когда их жестоко снимаешь, при установке заминается внутренняя часть шланга и перекрывает проток. Проверь насос на давление и производительность.

Я про это и думаю ,странно еще вот что. Может затупить до такой степени ,что просто дальше не ехать ,но обороты холостые держит .Машину глушишь, потом заводишь ,какое о время едет ,потом снова тупит.Т.Е.насос при старте создает какое то давление ,а потом его не хватает.
Вот это меня на мысль о пережатом шланге и наводит.

Опять же вывод.ОТ добра -добра не ищут.

А на фишке провода не заломал? Вобщем симтомы нехватки производительности насоса.

Х.З.вопщем то , снова разобрал ,шланги новые поставил(не пережаты были) ,крышку на герметик поставил.Завел -работает ,завтра на работу поеду-проверю. Отвернул заливную крышку ,разряжение в баке есть. НЕ ужели из-за негерметичности такая хрень приключилась,ну никак не думал.

Из за герметичности думаешь? Это тогда получается если крышку заливной горловины с бака открутить, то не заведется, точнее заведется и мудрить начнет? Сомневаюсь, в моем авто точно, это не важно, да и на ваших моделях ребята болты бензанасоса заламывали и ездили на 4-5, просто герметичность в этом месте нужна когда бак полный льешь, иначе через прокладку сопатится и все.

НИхрена(((как не ехала ,так и не едет.Про герметичность -это я сам себя успокаивал.
Пля ,что ж за хрень то случилась? До 1500 едет -выше нет.

Обычно сверху крышки бензанасоса, масса прикручивается, так как сам бензанасос прикручивается к баку через прокладку, а сам бак на хомутах подвешен с резинками которые. Поэтому на насос отдельно массу вывили, может у тебя ее нет? Или насос может сдыхает.

perchic1
х.З. с чего бы он сдох? Пока не разобрад ездил же ,не тупил ,не видел там массу, думаю ,она вместе с фишковыми проводами уходит.Да и не дергалд вопщемто.

Хотя мож и чудеса бывают, не спроста ж она в правом повороте задергала.

Причину нужно искать в бензанасосе, ведь у тябя она тупить стала, сразу после того как все собрал, поэтому думать о том, что это где то и что то нерезон. Например я генератор перебирал, все собрал и у меня сразу тормоза пропали, я же не стал их прокачивать или еще че то. Я вспоминал, что я делал когда гену снимал и вспомнил, что снимал шланг вакумного усилителя тормозов, а хотья его поставил, а он то стал подсасывать, хомуты не держали, заменил хомуты все прошло. Так, что причина твоя, в манипуляциях с насосом связана. Кто знает, что ты там делал, может ты новую сеточку поставил, а у многих идет пластиковая заглушка, защита от грязи, а ты ее не вынул так поставил я шучу конечно, но все же разное бывает.

сними сетку с насоса совсем и проедь километр!!! может разницу почусвтуеш

25demid
только что и остается.
perchic1
нет ,сетку не снимал.Кстати она(сетка) лежать вдоль дна бака должна? У меня она как -то под 45 градусов к насосу встала.

kdltt
просто сетка пережата, неправильно встала! в результате началсятупеж на высоких нагрузках/оборотах и при повороте!!!
сетка всему причина!

Achr HS111002 Сетка бензонасоса 44,47р.

А что это за сеточка?

Сетка это конечно вариант, пробуй без нее, у нас модели разные, но у меня сетка стоит вдоль корпуса насоса, точнее новую нужно загнуть на 90 градусов. Сам прегиб у меня допускается, но когда сетка загажена, авто дергается когда в баке в районе 10 литров, не у меня сейчас, а как правило.

kdltt Насчет этой китайской сеточки HS110022 я напишу позже, я ее заказал три дня назад, жду, брал вслепую, фоток ее не было, может смогу воткнуть, одну брал за 65 руб, не подошла: FPS119

в том то и дело ,что сетка почти белая.Сниму ,как приеду с работы ,не вопрос.

а я поставил насос от волги а сеточку от десятки и ездит отменно зараза если интересно кому могу отчетец вывалить

Mateus
это да, но вопрос то не в том ,что поставить , а ОТЧЕГо внезапная хрень.

kdltt У меня сеточка 18летняя, по цвету пакетик с чаем после использования, полюбому менять буду, а если твоя светлая, это очередная загадка, может правда ченить пережалось, остается гадать только.