Срочно нужна помощь по электрике! | мазда (mazda) форум | 22 мар 2011 20:03

Товарищи маздолюбители!Буду очень рад любому разумному совету и признателен его автору!
речь пойдет про мазду 323ф (ба)
сегодня значит попал я на ж/д переезде на долгое ожидание,пока проедут все поезда,от того что времени в запасе было много - полез вытаскивать магнитолу тк вылезла из гнезда антена,достал,все воткнул..все хорошо,засунул обратно и тут как бы пришло время заводиться - поворачиваю ключ и...привет..приборка потухла и запищала сигналка..писк такой она издавала ранее,когда в мороз скидывал пару раз клемы с аккум.,но тогда щелкнув брелком - она отключалась и спокойно можно было заводиться и ехать..сейчас на брелок нет никакой реакции..с переезда меня оттянули на тросе,потом пару раз попытался отключить-подключить аккум,поменял батарейку в брелке - никаких изменений..
итого : машину с горем пополам притащили к дому,сейчас при подключенном аккумуляторе - такой же писк,свет,дворники,приборка не работают..при закрывании ЦЗ - трещит в р-не бардачка,но не закрывает..аварийка тоже не работает,при ее включении писк заикаться начинает..в общем я не знаю что делать и как где когда..
ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОЩИ!МАШИНА нужна каждый день,в сервис пока нет возможности оттянуть..надо что-то думать самому(((
подскажите пожалуйста,куда лезть и что смотреть..заранее благодарю

Искать может что задел пока вытаскивал магнитолу. Возможно плюс на корпу контачит. Это ещё можно проверить тестером на клеммах при отключенном акб -какое будет сопротивление. Если будет толк, то можно найти что контачит вытаскивая предохранители и проверяя сопротивление

Возможно, когда вставлял магнитолу, пережал и закоротил провода.
Начни с того, что вынь магнитолу. Если коротыш в ней или в ее проводах сразу будет понятно.
Если не поможет с фонариком посмотри на жгут проводов, который проходит у магнитолы, возможно замыкание там.
Расправь их и осмотри изоляцию, если повреждена, замотай изолентой.

Сигналка обычно пищит при повороте ключа, когда плохой контакт, явно где-то шевельнул не то

спасиб..утром украду где-нить тестер,буду пробовать..свет в салоне кстати работает..можно ли как-то сброс сигналки сделать или отключить ее вообще?
...смотреть фишку питания проводов и все?с линейниками быть ничего не может?
у меня еще стоит 2 усилка,но их я сразу отключил и предохранители на них и на самих силовых проводах целы
...не..сигналка пищит не так как будто угоняют машину,а просто как при сбросе клемм с акб..сначала трам-пара-рам,а потом по 2 коротких писка...это даже без ключа..на него тоже никакой реакции

princeartas у тебя явно где то не контакт, так как лампы гаснут, на самом аккумуляторе клеммы проверял, может совпадение?

лампы как погасли в 1й раз - больше я их горящими и не видел..на акб контакт есть..хороший..сопротивление проверю как светло станет
какое совпадение?я извиняюсь кнечно..может туплю под вечер,но не совсем что-то догнал

princeartas ну бывает думаешь, что пошевелил и от этого возникла проблема, а на самом деле совпадение - например замок заглючил

а..в этом смыле..теперь понял)))
фик его знает..но все же на сигналку думаю...брелком тыкаю - никакой реакции,хотя должна мигнуть 2 раза,щелкнуть и все заработать..

плюс к тому - без ключа должен и свет и аварийка работать а тут борода полная

Проверь все предохранители в салоне и пошевели, которые под капотом, лампы должны загораться.
Тут варианты таковы: предохранители, проводка или замок зажигания.

Сигнализацию можно отключить принудительно(если например брелок потерял или он неисправен),если нет подробной инструкции заиди на http://www.ugona.net/manuals42/page6.html там можно найти все инструкции.Если это не поможет нужно искать где короткое замакание,сначала я бы проверил предохранители,если они целые нужно проверить приходит ли + на предохранители,если нет то оборвал провод + который идет к предохранителям от+ АКБ.

Распечатай на принтере и прилепи на торпедо!

Выскажу своё мнение.Мне кажется ты закороротил провода которые идут на штатную магнитолу, а они имеют связь с мозгами я думаю,потому что я когда выдёргивал штатную магнитолу и пытался подсоединиться к штатной проводке у меня закрывался и открывался ц.замок и включался вентилятор. В итоге, спалив несколько раз несколько предохранителей - кинул другую проводку на магнитолу.Смотри предохранители.

Мне кажется, пришло время сменить аккум:)

аккуму еще года не исполнилось,работает как часики..еще раз всем спасибо,а я пошел ковырять предохранители

значит предохр целы..тестером соединяю плюсовой провод с корпусом или минусом - показывает 635 чего-то там..
искать и распутывать провода магнитолы?

для начала попробуй её отключить и снова померь сопротивление, а потом уже можешь по разъёму пройтись.