Настройка фар | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2010 08:59

Чота я не пойму, есть ни фарах ГЕехи регулеровка улео-упрао?
А то правая фара чота слишком левая

по идее у дальнего должна быть, там по 2 винтика, но у меня все в стороны поворачивают...

А на ближнем? тока уерх и униз?

С фарами GE дел никогда не имел, но внимательно изучив тему про тюнинг фар Мяута сделал вывод о том, что для каждой части фары предусмотренна отдельная регулировка в двух плоскостях как и на 323-й.

Там винты на дальний два и на ближний один. Дальний регулируется во все стороны винтами, а ближний ток в лево право винтом. Вверх низ корректором(если таковой имеется) либо делай как у меня колхоз, сверху длинный саморез

Konstantin27
оба-на!
у меня этот винтик на ближнем верх-низ регулирует.... тожа думал что лево-право...
и всегда крутил корректором... пля... чота я в ступоре
у тебя фары какой фирмы? мои обе дэпо

или лыжи не едут, или я.. что-то не так делаю

ближний тока вверх-вниз(один болт).

по две регулировки на каждый свет.

о как! дискуссия накаляется
тааак, а у кого какие фары? фирма-штампователь

quibeek фирмА не причём, различие в наличии либо отсутствии электрокорректора.

А я думал ближний свет, на депо, винт регулирует право, лево.

quibeek
Фары депо, под электро корректор(которого нет). До этого старые хозяева ездили на дальнем. Ну я и решил что то сделать, ввентил саморез (сверху) в блок фары который упёрся в корпус лампы ближнего света, тем самым я теперь могу поднять и опустить как мне надо ближний свет, путём кручения энтого винта. Колхоз конечно но бюджетно.

да по барабану, есть корректор или нет корректора.На корректоре тот же самый винт крутишь ключом(отверткой) и регулируешь.

Konstantin27
угу, ну я понял, твою систему с саморезом
мне тогда саморез сантиметров 30-35 нужен

Собсна, хочу расставить свои точки над ё:

Фары с корректором. Правая светит немного влево и ниже уровня левой фары.
Приехал на темную стоянку и полез её настраивать... Ключа нужного не нашел и отверткой неудобно крутить совсем (уровень всегда выставлял корректором)
- Ну и х с ним, тогда чуток вправо её поверну.
Начал крутить винт, и уровень "полез" вверх.
Искал нужный винт - так и не нашел...
Дома валяется убитая Дэпа - там 3 винта. 2 на дальний, 1 ближний.

вот так должно быть.
но дальний у меня верх-низ обоими винтами....

Не знаю конечно, как на GE, не видел, но поддержу kdltt

У меня на GD фары родные с корректором. И ближний и дальний имеют по два регулировочных винта, и регулируются в вертикальной и горизонтальной плоскости как дальний, так и ближний свет. Не думаю что GD и GE, так же как и все другие модели от Мазда, отличаются в принципе регулировки фар. Корректор он потому и корректор, что корректирует угол наклона света фар в зависимости от загрузки автомобиля, но никак не для регулировки фар в вертикальной плоскости.
А здесь: думаю все дело в тайваньском производителе. В оригинале так быть не должно.

Не верю... (с)
Ниже приведу фото фары Депо "made by Мяут"
Дальний, да - 2 винта

Но ближний никак не один винт

ak47acab если на секции дальнего света оба винта регулируют только вертикалную плоскость, значит с противоположной стороны (относительно винтов регулировки) отражатель не зафиксирован.

у меня ближний вверх-вниз регулируется орректоромз салона, остальное болтиками

тАК ВТОРОГО винта нет ,значит фара под корректор ,поставь корректор и будет винт .

у меня на каждый свет по 2 винта, и линза и дальний регулируются по всем осям, корректор стоит, фары родные KOTTO или както так называются...
Посмотрю и попробую сделать фото мот пригодятся каму нить

может кто менял оптику на ГЕ переднюю. аналоги есть качественные или все таки оригинал - лучшее решение?

ё-маё... чот без ста грамм не разберешься...
пойду накачу

PATRIK011400
походу лучше оригинала ничо нету...
что тик, что дэпа - все гавно. ближний нихера не светит, пришлось обратно ксенон ставить чтоб дорогу видно было.

без ксенона никуда... у меня стоит и горя не знаю ))