Передние суппорта закисли( | мазда (mazda) форум | 30 апр 2011 19:05

Поменял колодки, чтобы расклинить поршень, пришлось воспользоваться тисками. Приложили много сил чтобы сдавить его. Все поставил на место, после замены. Поехал пробывать, пару раз нажал, почувствовал что поршень не разжался(( постоит немного поедешь, вроде норм, только стоит нажать тормоз, все пестец на тормозах почти едешь(( Что меня спасет? Заказывать рем коплект? Разбирать суппорт, шкурить?

Ну раз плохо отходят, то надо разбирать, спасут тебя деньги.

сегодня руки себе выломал почти, пока направляющую суппорта выбил из заднего суппорта...так что тема знакома.

не стал фоткать я свой ремонт ибо и так полно материала но раз затронули тему то вкратце опишу:
снял суппорт и увидел КУСОК РЖАВОГО ЖЕЛЕЗА. на удивление короткая направляющая вышла без осложнений,зато чтобы отогнуть скобу и вынуть колодки пришлось чуть ли не пупок порвать....после этого зажав в тиски,вооружившись отверткой и тряпками давай скрести ржаву. благо купил смазку для направляющих и просто универсальную смазку от хадо,иначе пришлось бы выкинуть суппорт нахер,ибо направляющая так закисла,что ни какая ВД-40 нихера не работает.
смазка для суппортов работает как преобразователь ржавчины,причем я такого зрелища ни как не ожидал - на суппорте все БУРЛИЛО!но не стоит думать что все этим и кончилось,после реакции смазка становится смазкой,гелеобразной и зеленой.вытираешь ее с частью ржавы,поливаешь другой смазкой,опять трешь ..и так разиков 10 делал. потом склонившись раком над тисками,взяв ключ (попку,или потоньше есть подобный) зажав кусочек направляющей доступный для обозрения попытался провернуть - Х...й!продолжил заливание и вытирание..еще попытка и о чудо,на 2 мм в лево и 1мм вправо крутанул меняем положение суппорта в тисках и с помщью такой-то матери,молотка и широкой (тупой минусовой) отвертки раза с 5 вышиб скобу вместе с направляющей. вести речь о том что напрвляющая была СУХОЙ и в РЖАВЧИНЕ смысла нет,о количестве гавнища в "камере" под нее тоже.
С поршнем ситуация проще была,но скаблить пришлось.
потом мазюкаем все той же смазкой для суппортов и собираем,естественно лучше заменить резинки (ремкомплект) если на них есть признаки влияния времени и условий эксплуатации!
ремкомплект переднего суппорта D4648
ремкомплект заднего суппорта D4163
в обоих только резинки!

Блин у меня направляющие вобще в норме все, ни ржавчины, все в норме а вот поршень, камень..

так написал же,ключем крутишь.хренью заливашь чтоб откис..на крайняк горелкой греешь,следом крутить пытаешься.если не катит,то уж тогда покупать суппорт. главное когда открутишь,думаю у тебя все получится не поленись все дерьмище вычистить из колодца под поршень и с самого поршня.

что крутить? сзади суппорт другой. там шестигранником крутишь и поршень двигается а впереди все не так(( там все сложней блин

В переднем наоборот все гораздо проще: отводишь суппорт от колодок и педалью выдавливаешь поршень, все.

у меня была похожая песня. педалью не получилось с первого раза. пришлось ломом вдавливать порешь внутрь. причем сил приложено было не мало, думал скобу от кулака оторву. сдвинул на мм, а потом уже педалью вывалился легко. Самый секс начался когда ставил его на место

Nemirz
,ничего там сложного нет по сравнению с задними.Вытаскивай поршень,шкурить нулёвкой по диаметру,при наличии раковин менять поршень.Также вычищай ржавоту с корпуса,смазывай чем положено(НЕ ТОРМОЗУХОЙ только) и будет тебе счастье.

Блин я поршень вдавливал такой силой это ппц взяли тески которые весят кг 20, зажали поршень и трубой 3 метра закручивали тески) сегодня буду опять сексом заниматься.
Кстати есть вроде 3 задних суппорта, если надо кому, могу отправить за небольшое вознаграждение)

Замена поршней и ремкомплекта с полировкой суппорта. Старый поршень хорошо работать не будет.

где взять то эти поршни(

exist
Адрес
Ярославль, ул. Большая Федоровская, д. 63
Телефоны
(4852) 42-97-96, 42-97-94, 45-19-84
Часы работы
c 9:00 до 19:00, сб.: c 10:00 до 17:00, вс.: выходной

NK 8632007 Параметры Поршень скобы тормозного суппорта 714,92р.
мне подошёл. нужен еще ремкомплект с резинками

или если время терпит , заказывай всборе такую штуку(суппорта одинаковые) (доставка 3 недели) ... parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/z87ELjA4OA/P8ff2ddb19bb5e2f4f85a49bf06fbc983.html

Может тогда нет смысла покупать поршни? Купить 2 ступицы и все, там то полюбому они не закисшие.

1 новый суппорт 3к стоит (

Nemirz

если брать БУ то только проверять состояние - разобрать, попробовать отжать руками, должен свободно ходить

Олегас72 как там вобще заказывать? И если у меня нету абс это ниче страшного?

Ну если во владике брать то я думаю там не сильно испорченные они.

наверно. мне до владика полземного шара не пробовал, не знаю

по мылу связываешся с продавцом , он скидывает реквизиты оплаты , скидываешь ему свои данные и телефон , когда товар приходит - с тобой связываются из транспортной компании - оплачиваешь доставку (около 1000р за оба) и забираешь
то что там абс ничего страшного , там даже кулак поворотный одинаковый , другая (возможно и нет) только ступица (число зубцов под шрус)

мне пришла ступица с нормальным суппортом

там цены в чем измеряются,а то прям слишком заманчиво

gewaltig Во во)) смотрю блин и суппорт и ступица и диск, всего за 500р))

в деревянных конечно же ступица сама возможно не подойдет , все остальное подойдет 100 процентов