Ребят беда с вибрацией!!!Помогите. | мазда (mazda) форум | 14 сен 2010 13:12

Что только не делал...сил больше нет..так напрягает эта вибрация...Вибрация тока на холостом ходу..рулевая колонка аж из рук выбивает..переключатели сами танцуют...холостой ход держит стабильно....700-800...придаешь газу до 1000..пропадает..отпускаешь возвращаеться в свои 700-800..и опять расколбас...Датчик егр заглушил не помагает..подушки все по кругу поменял...свечи поменял...провода поменял...на днях и капиталку лайт сделал...думал может че с движком..поменял колпачки маслосъемные..ремень грм...ролики..кольца поршней..ну это надо было масло подъедала да и дым противный был....незнаю может какой нить датчик не работает..типа детонации...или что нить еще....уже незнаю что делать...помогайте...заранее благодарен.....все сервисы пообъездил...я автомат еще менял ну давно...и вот не помню как и когда и после чего она началась....в сервисах кричат что бублик не отбалансирован в автомате)))..кто распредвалы не отбалансированы..кто руками разводит....помогите решить проблему

была такая фигня при пробитой прокладке впускного коллектора. Ищи подсос воздуха.
Машину добавь в подпись. Просто 626 GE это уже конечно кое что, но мог бы и дополнить.

а можно как нить поконкретнее как ты решил эту проблему???как постораться найти подсос воздуха??какими средствами....напиши поэтапно что да как делать....или может ссылочка какая нить есть...заранее благодарен...У меня мазда 626 автомат 93г. fs ge 2.0 американка...спасибо за понимание...Жду советов

ИМХО подсос тут ни при чем - если бы подсос был, то ХХ 700 … 800 стабильным бы не был

стрелка стоит нормально не плавают движок работает устойчиво..тока вот вибрация по кузову дикая....догазовываешь до тысячи и дальше все пропадает вибрация....есть еще какие нить советы

Что свечи? Можешь сфоткать?
Из глушака дым валит?
Трамблер, бабина на машине есть?

Зажигание регулировали?
Какая компресиия?
Холостой ход с перемычкой выставляли?

Sirob
Я от собственного опыта отталкиваюсь. ХХ был стабильным, но колбасило, как будто троит. Даешь газу буквально до 900-1000 - работает ровненько.

Почти тоже самое было. Выставлял все, на диагностику 2 раза ездил, тока 3 рубля выкинул. А потом знакомый посмотрел, грит - возможно топливный тонкой очистки или воздух. Открыли капот - он сразу услышал, как воздух сосет. Поменял я прокладку и получил мед.
Serge
Вперёдсмотрящий
+1
По свечам можно приблизительно посмотреть качество смеси.

Если вибрация на ходу при отпускании газа-то это ШРУС умирает(у меня был внешний)

малой
это все танцы бубном!!! проверь компрессию!!! у меня те же симптомы - прогорел выпускной клапан! хотя до этого чистил ДЗ форсунки, поменял все фильтра, свечи, высоковольтные повода, бегунок с крышкой, отргулировал ХХ - до ипзды!!!
Мерь компрессию. выкрути свеч, сфоткай и выложи, зсдесь не канал ТНТ - экстрасенсов нету

компрессия нормальная...14 очков в каждом...свечи тоже норм..привозможности сфоткаю...дым как такого из глушака уже нет...вибрация тока на холостом ходу..когда не едешь..при езде норм..нейтралку не включал при езде автомат...надо послушать по поводу присоса воздуха..а что там по поводу бенз.....сетоску..насос??что именно....вот то что паренек писал один в один симптомы....думаю надо от этого плесать

малой
тогда чистка форсунок, замена тапливных фильтров, чистка ДЗ и клапана ХХ, ну и на подсос проверить сам бог велит, вдруг гофра проржавела. А еще могет быть датчик кислорода помер!

25demid
Он грит кольца менял, клапана при этом должны были притереть ну и состояние их проверить как минимум. Разве что они уже прогорели. Опять таки не известно, сколько он пробежал после КРД
малой
Я имел ввиду фильтр тонкой очистки. Когда вообще фильтра менял - воздушный и топливный? Если грешить на топливную - давление померь.
Кстати, у меня тоже после капиталки такая фигня была, компрессия образцово-показательная, провода новые, свечи раза 3 менял. ДЗ чистил. А оказалось прокладку не поменяли гады, хотя в комплекте она была.
Трамблер вроде наоборот под нагрузкой на высоких оборотах начинает дурить. Я не сталкивался, может ошибаюсь.
В общем моя ставка на подсос

что за тонкий фильтр???воздушник менял не особо давно...топливный вообще не менял...машина уже как два года...ну если бы тупил фильтр она бы плавала не только бы на холостых ну и перебои были бы в движении..а так обороты рабочие не прыгают стрелка стоит норм..не дергаеться..а машину колбасит как бешеную..чуть дашь газу до 1000 пропадает..опять газ отпустишь возвращаеться на холостые и опять...а так при движении не проваливаеться не дергаеться работает норм..зажигание тоже в норме...

У меня на 323(слепой) также.... холостые 1000, если все включить печку музыку и т.д. холостые падают до 500...начинает калбасить ее:(

У меня тоже была вибрация на холостых, не так конечно как автор описал, но подкалбашивало прилично, после решения проблемы с генератором, когда был заменен умирающий подшипник, вибрация таинственно исчезла.

ну у меня не пвдают..она просто стоит на холостых и колбасит ее..не то что чем нибудь нагружаешь..а что за чудо подшипник???сколько нынче стоит???и где как до него добраться посмотреть..он это или не он??заранее благодарен

малой У меня люфтил подшипник вала генератора, из-за него новый ремень за месяц превратился в мясо, из-за этого и вибрация была. Обошелся в 600 р, чтобы поменять - снимать гену и разбирать. Если с геной все в порядке и ремень не лоскутками - случай не твой

Да, проблема старая и труднорешаемая, вернее сказать трудно найти причину. Лично у меня вибрация бывает, но не постоянно, а от случаю к случаю, поэтому причину найти вообще нереально, да я её и не ищу.

У меня на жиге когда-то так колбасило, когда халявно отнеслись к переборке движка (поршня по массе не уровняли) - колбасило нехило. Но тут мазда, да и движок спецы перебирали - х.з., наверное троит, стоит покопать в этом направлении.

Да все возможные причины по несколько раз перечислили. Единственное - насос, сеточка и фильтры дадут колбасню на оборотах. Значит электрика, ДЗ или подсос....

придеться по порядку искать((((тока незнаю с какого)))

На всякий случай напряжение на аккуме можно померить. На хх и на средних оборотах...
Тоже может дать полезную инфу.

оно должно быть одинаковым???

хх - 12,5
средние около 13,5