Двиг V6 2 литра - KF-ZE, проблемы | мазда (mazda) форум | 22 май 2011 12:23

На двигателе поменяли ремень ГРМ. Незаводится, схватывает чуть чуть. Снова сняли кожух ремня ГРМ и там ваще ужас. Ремень перевернуло на распредвалах, которые ближе к салону. Почему? Меняли в сервисе, мастер сказал, что ролики нормальные, помпа нормальная, ключем проворачивал распреды - крутятся. В чем дело непонятно.

Значит не всю правду сказали на сервисе. Сорвали резьбы на болтах крепления роликов натяжителей, спешили по видимому, теперь есть перекос. Надо было не спеша по четверть оборота с ВДшкой. Долго, но резьба осталась бы целой. Я обычно, в таких случаях, после горе мастеров, извлекаю мотор, рассверливаю под футорки и решаю таким образом проблему, как вариант можно нарезать другую резьбу и изготовить другой болт. Короче по месту и решать.

Да. Точно, когда собирали торопились. Дело было 9 мая - спешили на праздник. Сейчас лишь бы клапана не загнуло. Кто говорит гнет на KF-ZE, кто говорит не гнет. Наверное надо сейчас снять распредвалы и замерить компрессию с закрытыми клапанами. И следующий вопрос такой: Когда сняты распредвалы, то клапана закрыты (и впускные и выпускные) - возможно ли замерить компрессию?

Клапаны на этих моторах, при обрыве или соскальзывании ремня ГРМ не гнёт, исключение это обрыв на больших оборотах и сильной закоксованности цилиндра. В твоём случае это маловероятно. Проверяй в первую очередь соосность роликов и состояние гидронатяжителя.