масложер 626 ge fs | мазда (mazda) форум | 16 май 2011 19:18

я писал в теме "вывод о работе двигателя по состоянию свечей" из раздела опыт ремонта, но ни какого ответа не получил, поэтому ОСМЕЛИЛСЯ создать новую тему(да просстят меня модераторы)

день добрый.наблудается масложер, около 400 грамм на тысячу, это если спокойно ездить, недавно ездил в подмосковье, так съела по пробкам почти пол литра(пол щупа) на 400 км.началось внезапно, в прошлом году ездил на украину, туда за 1300 км не капли не съела, а вот на обратном пути начала жрать и с того времени хавает и начали стучать компенсаторы в тоже время(может масложер и компенсаторы это как то связано?), а до поездки вообще не брала.самое интересное что дыма белого как пишут нет ни на холодную ни на корячую, компрессия ровная 11,5, свечи хорошие без всякого налета масляного(правда они беловатые но это уже другой вопрос),в выхлопной трубе еле заметный тоненький слой нагара(почти что и нет), движок сухой ни где ни че ни грамма не течет.я не пойму куда девается масло!? раскоксовку не делал, боюсь пишут что может еще больше начать жрать, масло mobil peak life 5w50, лью чтоб компенсаторы не стучали(реально перестали барабанить).подскажите пожалуйста как определить причину масложера?фото свечей по ссылке
http://zalil.ru/31051639/570da8b2.4dd1f ... 011412.jpg

ах да, машина 626 ge двигатель fs? пробег 270(делали двигатель или нет, незнаю)
спасибо
кстати и ще к этому всему добавился повышенный расход топлева, короче компенсаторы, масложер и расход топлева это все както одновременно случилось, гдето в течение недели

Ну вот за расход топлива могу списать на 5w50.Этож ппц как густо.

может это и так, я не спорю, но расход топлева начался еще на зике 10w40, а до этого был addinol, на котором я на украину ездил(старые хозяева лили)

по коробасу масло не течет, в ОЖ не попадает?

Выверни свечи, посвети фонариком. При таком масложере на поверхностях поршней будет масляный налет.
Замеряй давление масла если стучат все ГК.

не не не, все везде сухо ни где не капли, в ож ни че тоже нет, стучат не все гк, а на слух только один или два(цокаел на холостых раза 3 в скунду).лампа давления гаснет примерно через секунду после заводки.на счет нагара, мне кажется в 20и летней машине он полюбому будет на поршнях, но я обязательно конечно посмотрю завтра вечером.спасибо
кстати на счет замерки давления, какая резьба и какой шаг на датчике давления?

был похожий случай на новом хундае акценте: масло не брала не брала, а потом как то резко стала жрать и дымить на холодную. залили по совету мастера shell (хоть я и не верил), поездили пару тыщ, и жер как то постепенно сам собой прошел. к этому можно добавить предварительную раскоксовку ЛАВРОМ, хуже не будет. попробуй, все равно терять нечего.

какой шел именно?

10w40 п\синтетика

ну кто че ще может скажет посоветует?

с синтетики на полусинтетику религия не позволит перейти

можешь синтетикой "мыть". я описал факт

я ни че не говорю.спсибо за совет.может я к этому и прийду если другой причины не найдется

danisss
так чем закончилась-то история?
а то у меня тоже неимоверный расход наблюдается... около 200г на 400 км. на двигле небольшое масляное пятно, на стыке клапанной крышки... а оттуда разве может столько уходить? в таком случае, ИМХО там не пятно, а лужа должна быть...
сизого дыма нет, выхлопная труба почти ржавая

а ты свечки выверни, посмотри

2 раза был жор масла. который заканчивался с переходом на другую марку масла

От перемены мест слагаемых.......

неужели? а вот мой опыт показывает что очень даже меняется.

как то раз залил мобил,так просто ппц.был думал кирдык машине. поменял на эльф и вообще не доливал 10 ткм
такая ж херня была с синтетикой ТНК купленной на рынке. не знай уж че там было за масло но гк гремели как детская погремушка и жор был непомерный

Было очень плохо, стало плохо но не так........

ну если учесть что после тех случаев она проехала еще около 80ткм то наверно не так уж ей и плохо было)))
кстати .тогда тоже полусинтетику лил.
все же попробывать надо синтетику залить.хотя бы какой нить лукойл или тнк( он же тексако)

Компрессия 15 очков, а расход масла стакан на 10к км. Прошло два года неменяния масла - начала жрать (проехал за пол года 250км) пробег 280к.