Капиталка-лайт на 323f BA Z5 | мазда (mazda) форум | 02 мар 2011 16:08

Задумываюсь о капиталке-лайт, причиной стало как всегда подъедание масла, не много - но не приятно (100-150 гр. на 10 000 км.), и с недавних пор изменился цвет выхлопа при заводке по утрам, не совсем сизый но и не чисто белый, с каким то темным оттенком еле еле заметным, через 5-10 сек он проходит. Пробег у движка 243 000 км.

Вопрос в следующим, рас я решил лесть в двигатель, что следут менять попутно и на что обращать внимание? Какие нужно сделать работы в ходе КЛ (регулировку клапанов и т.п.)? И самое главное, какие зап. части брать (я накидал список, что лишнего или чего не хватает)? И если можно коды к зап. частям =)))

1. поршневые кольца
2. маслосъемные колпачки
3. прокладка ГБЦ
4. прокладка поддона
5. прокладка клапанной крышки
6. ремень ГРМ
7. ролик ремня ГРМ
8. приводные ремни с роликами

с таким расходом лучше вообще не лазить в мотор.... радоваться надо....

ну это всего лишь приблизительно расход, т.к. машина у меня всего ни чего и сравнивать пока несчем, после замены масла проехал 1300 км. долил примерно 150 гр. Меня пугает небольшая компрессия в 11 очков и слегка сизоватый дымок по утрам(((( хотя может глюки и заспанный был)))) все же ... если соберусь делать, что и как нада?

Не паникуй раньше времени)Проедь немного поболее там увидишь.1 литр на 10000 км на доливку норма и допускается производителем,тем более мотор не новый.Расход масла зависит от оборотов(а машину ты купил недавно)))

Нет, ребят. Я уже понял, этого маздовода (Cant_Dj) так просто не остановить. Думаю я все таки дождусь от него темы -"SOS, хотел как лучше и сломал в машине ВСЕЕ!!"

А норму знаешь? 10,1..13.4 бар

Кстати, раз уж бошку собрался снимать, то не забудь поверхность проверить, проверить направляющие клапанов и как клапана прилегают и, если потребуется, притереть.

ыыыыыыыыыыыыы ну я просто хочу довести ее до ума, а не ждать пока все отвалится в один прекрасный день =))))

Вполне возможно, что через годик другой будет валить белый дым по утрам, поищи тут темы. А пока что не трогай ничего, не мешай машине работать.

и белый дым тоже есть))))) хотя везде пишут что это конденсат! через 30-40 секунд белый дым уходит!

Конечно конденсат. Белый дым - это такая штука... про которую никто не скажет, что это конденсат, ибо конденсат не покрывает половину двора дымовой завесой

лайт или не лайт вскрытие покажет,а пока это почитай,хоть по ценам немного определишься viewtopic.php?f=1&t=21252&hilit=%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%81%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D1%83

Cant_Dj
При таком раскладе,я тоже не советовал бы лезть в двиг.Поменяй масло с промывкой(на нормальное).Покатайся пол годика,посмотри.В двиг залесть ты всегда успеешь.Я когда свою купил,тоже подъедала.Промыл,залил Кастрол синтетику(дороговато,но того стоит).Стала меньше почему то есть.Дыма никакого нет вообще.Только вот компрессию вот померить руки не доходят.Пробег 290 по спиду)

Нашел наконец: у меня расход масла вообще ничтожный (тоже грамм 100-150 на несколько тысяч пробега), но при этом компрессия 15 очков

Вот фотка как только запустил двиг при -10 (ещё когда от обогащения смеси упасть можно):


И само масло: (если кто то отпишется по поводу такого масла - с радостью жду! заливал не я и не в курсе стоит ли снова лить такое или переходить на другое.)

У меня знакомый заливал такое в 2107(я менял).С учётом того что двиг был убитый(а знакомый без мозгов),оно показало себя с положительной стороны.После замены масла 2107 дымить перестала,да и брало его мало.Но как поведёт себя на ЯПОШКАХ не знаю...

Я такое пользую не на одной машине.Отличное масло.Расход на угар минимальный,проблем никаких не наблюдал.5-40 пробовал гидрики постукивать начали,вернулся на 10-40 как на фото

Ок, значит путь оно и остаётся. Вообще как то оно не вяжется: компрессия под 15 очков ,а угара почти нет!

Ну даа...странновато)))

orion777
у большенства владельцев живых z5 примерно такая компрессия , про масло скажу что брат такое заливал в мицубиси - именно для того чтоб сократить расход масла - оно почти не горит--- тоже слышал и про матюль

Ну значит пусть Cant_Dj зальёт себе такое что бы у него вообще расхода не было и ездит ещё несколько лет (а может и больше - смотря какой пробег в год)

Он делом занялся.. з\ч после аварии ищет.. помогите человеку кстати, в Челябинске (если не путаю) таких машин нет как класса..

человеку всё равно деньги карман жали,теперь хоть с "капиталкой" успокоится.

не говорите, ждал одну беду - пришла другая(((( Капиталкой - успокоился, хотя руки чешутся)))))

кстати залил Мотюль 5w-40 проехал 1500, ушло максимум 50 гр. До этого Мобил был 5w-50 убегало 100-120 гр. на тыщу

А может зря масло сменил? Может и машину не стукнул бы? Разница в угаре то целых 50 -60 ГРАММ!!! Над этим стоит поразмыслить..

масло я еще 1500 км. назад. Толком замеры не снимал, но на глаз именно то что написал 50-60 =)))