55W ili 100W? | мазда (mazda) форум | 01 авг 2004 16:04

koroche kupil lampochki v Xedos... v blizhnij svet i protivotumanki... nu tipa xenon... "ZENON" chtoli nazivajucca...
srazu ne zametil chto oni 100W, hotja po originalu nado 55W...
i tak... chem mne grozit, esli ja postavlju ih... nichego tam ne poplavicca?

Если не увеличить сечение провода,идущего к этим лампам,то ничего не изменится.Ярче они светить практически не будут.Просто слегка будут нагреваться родные провода.А в япошках они и так не толстые.Предохранители на них,если мне не изменяет память,стоят на 10А,а ток на 100 вт лампы будет порядка 7.5 А,поэтому в момент включения пред.может и не выдержать.

Провода выдержат, а вот отражатель и стекло под большим вопросом.
Стекло может лопнуть при дожде...
Риск не стоит свеч.
Лучше тогда ксенон настоящий воткнуть и свет мощнее, и нагрев практически нулевой.

Такие лампочки сначала нагнут проводку, а затем сами закончатся примерно через полгода. Не позже. А еще они не светят, а слепят.

Если я не ошибаюсь,то сечение провода на лампы бл/дальнего света составляет от 0.75 до 1 квадр.мм. Что для медного провода (многожильного) соответствует 7,5 -10 Ампер НОМИНАЛЬНОГО тока. При напряжении автомобильной сети в 12 В - это от 90 до 120 Ватт. Повторюсь - это номинальный ток провода. Выдержать он может еще лишних 30% (при этом он начнет греться и возможно его перегорание), т.е. 117-156 Ватт.
Так что провода выдержат.

Выгорает напрочь покрытие отражателя. У меня на GD у пред. хозяина стояли 100Вт в одной фаре. Пришлось ее выбросить. Отражающего слоя практически не осталось + корпус отражателя там пластмассовый и он деформируется от высокой температуры.
Сейчас у меня стоят филипс 55Вт +50%. Субъективно разницы в яркости свечения между ними и 100Вт не вижу.

Светят все-таки они гораздо ярче обычных 55W (даже при большом падении напряжения на проводах маленького сечения)

RiP - Рижский Индустриальный Политехникум?

Может начать плавиться колодка предохранителя на головной свет.
У меня была такая ерунда. Предыдущий владелец поставил 100 Вт лампочки и к ним параллельно подключил противотуманки (типа круто ), ну и одна колодка подплавилась, и предохранитель плохо держался. Из-за этого иногда пропадал свет с одной стороны.

У меня стояли такие лампочки, ничего не плавилось и не лопалось, но вот сами лампы прожили ровно 6 месяцев. Сначало сгорела одна, на следующий день другая.

brrr.... koroche snjal ja ih... postavil obichnie... kotorie originaljnie stojali.... i znaete chto? mne kazhetsja chto oni kruche svetjatj chem vse eti "zenon"!!!
a vot ksenon v rige?... kak s etomu teh osmort otnosicca? mne skazali chto DULJU boljshuju ti s xenonom projdjosh... tam nuzhni kakie-to sertificirovanie fari i datchik na zadnem mostu? kotorij avtomaticheski korrektiruet visotu lucha sveta:)
vot takie piragi... i chto delatj? nu hochecca chto bi bilo vsjo kak ne u ljudej!

Вообще ZENON(XENON) редкостная пакость, очень хорошо что ты их снял. Ночью в дождь невозможно ездить: голубоватый "ксееееноновый" свет отражается от мокрого асфальта и ничего не видно. У меня на 099 стояли такие, так я их, примерно через месяц, выкинул и поставил OSRAM 80/100 всепогодные ( светят лимонно-желтым светом). А насчет мощности особо не заморачивайся - это потреблямая мощность (т. е. тяжелее будет генератору и батарейке),но особой яркости ты не заметиш.

Обычно перед техосмотром XENON клиенту снимаем,а после ставим.Если естественно он не предусмотрен заводом-изготовителем.Это в Риге.

a gde to v rige?:) nuka rasskazhi....

Напиши письмо-тогда и расскажу.А то повалят валом