хочу проверить УОЗ, а искра уходит в стробоскоп... | мазда (mazda) форум | 02 июн 2011 15:25

кто есть понимающий в стробоскопах?
стробоскоп простейший мультитроникс с1

один крокодил стробоскопа на массу, второй к проводу который от катушки до трамблёра, центральный в катушке .
прищепку на провод 1й свечи.

для отечественных моторов схема вот такая, что за Б и К не понял, с классикой не знаком.


включаю стробоскоп и теряю искру в цилиндре, мотор глохнет.
либо вспышки стробоскопа либо вспышки в цилиндре, вместе никак.

я наверно чтото не так делаю...?

оба крокодила нужно нацепить на катушку.
полярность не важна, один на провод к коммутатору, второй на другой вывод катушки.

этот стрбоскоп питается импульсами с первичной цепи катушки, у которой один вывод подключен к +, а другой коммутатор садит на землю, поэтому подключать либо как выше описал, либо один на тот что к коммутатору, а второй на + аккума, если так проще прицепить.

блин
крокодилы стробоскопа уже на всё что мог цеплял во всех комбинациях
либо не моргает вобще либо изредка моргает и пропуски зажигания в цилиндре

и на винты катушки, и на клеммы акумулятора с винтами катушки
и на высоковольтный провод от катушки и землю

пойду с горя куплю другой
светодиодный с питанием от аккумулятора.

вобщем вопрос решился с заменой коммутатора
старый был еле жив и действительно стробоскоп глушил искру.