Реле поворотов, трабл | мазда (mazda) форум | 18 ноя 2010 22:19

Хелп, что то приключилось с релюшкой поворотов и аварийки, перестал работать левый поворот, переодически от пинка ногой он начинал работать но пару дней назад вырубился с концами, при включении релюха просто быстро цокоет и никаких признаков жизни...
Попробовал заказать новую в магазине где всегда тарюсь по мазде и друзьям по японцам сказали что даже под заказ не привезут т.к она вечная и ниче с ней случиться не может, может у кого нить была подобная проблемка кто как боролся??
На контакты и лампочки не пинять т.к все работает хорошо и горит от сигнализации...
Может от чего нить другого можно приколхозить?? просто поменять фишку, спасайте ато ненароком так и в ДТП можно попасть... Всетаки левый не правый поворот, и мы не в Англии)))

А придётся!Реле ведё себя как будто лампочка сгорела,а коли она целая,значит цепь не замыкается,обрыв гдето,могу предположить в разъёме этой самой релюхи,у меня был случай с сгниванием провода прям в изоляции из-за прокола онной-масса вариантов

ух ты, я даж и не предпологал, хотя она работала после нескольких ударов по ней, может всетаки в реле что нить??? ХЕЛП страшно ездить а надо ))))
хотя завтра проверю все провода и передергаю каждый... спасибо и на этом.....

Там, где реагирует на удар, и рой. Выдерни и посмотри контакты. Чистые - вставь и покачай. Не работает - постучи по нему рукояткой отвертки. Начинает работать от стука - вскрывай реле и ищи перегнившую дорожку или с лупой непропай...

Расскажу как я поступил, у меня реле перестало работать так: Левая сторона мигала, потом сдохла, осталась правая тока. В моем реле две катушки внутри, думал сгорела одна. Пошел в магазин хотел заказать, там развели руками, но сказали за 200 баксов привезем Тогда я взял свое реле и отнес в телемастерскую, сказал прозвоните его. Телемастер прозвонил все и выявил перегоревшую какуюто детальку, он ее выпаял, а аналог нашел в автомагнитоле, впаял и я катаюсь. Дело было 8 лет назад, реле с тех пор работает, тогда за ремонт я отдал 30 руб. За такой ремонтт и 200р не жалко

спасибо, пороюсь сам, если нет понесу какому нить кулибину

тоже пинал ногами)))...потом приятель подарил бэушное реле от 626(где он его надыбал я так и не понял))..поменял всё работает)))

все, разобрал све реле и все понял, ситуация точно такаяже как и viewtopic.php?f=17&t=15720 там))
Спасибо за помощь всем кто отозвался... вслед раз буду тщательнее искать а потом спрашивать

У меня такое же реле, видно там слабое место у них.

Не буду создавать новую тему - спрошу здесь... У меня тоже проблема с левым поворотом, но немного иного характера... В общем не холодную всё работает исправно, но когда салон хорошо прогревается - начинает глючить левый поворот и аварийки! А именно - при включении левого поворота на понели начинает моргать аварийка, дальний свет и поворот непосредственно. При чём все три лампочки моргают очень тускло. Самое интересноео то, что внешне, то есть на улице все повороты работают исправно. Но вот это мигание на понели очень напрягает!! Есть какие-нибудь мысли по этому поводу??? Да ,кстати машина GE 93 года

У меня вариант один - плохая масса

Тоже, чтобы не создавать новой темы, хочу спросить. При снятии-постановке на сигалку, а также при открытии дверей (когда ключ в положении зажигания), левый борт поворотников глючит , т.е. горит постоянно. Приходится ставить-снимать на сигналку несколько раз, чтобы поворотники погасли. Что может быть?

Biker1 тут 2 варианта: либо проблема с проводкой, либо с сигналкой.
Я бы начал с проводки