Не крутит стартер не щелкает реле на мазде 626 GE | мазда (mazda) форум | 13 сен 2011 14:49

Не крутит стартер не щелкает реле на мазде 626 GE, после аварий автомобиль заглох и около минуты ключ я не вытаскивал и не куда не поворачивал это может быть причиной что он не работает? В аварий пострадал трамблер, радиатор,фары, бампер. Почему стартер не крутит не пойму? Может кто объяснить? До этого всегда нормально работал.

aleksandr8i может просто проводку перебило

да нет все нормальна вроде смотрел ни раз

да забыл сказать коммутатор не подключен, он в вдребезги.

А при чем тут коммутатор, речь то про стартер, проверяй контакты для начала на стартере, точнее померяй напряжение приходит на стартер или нет?

не знаю может это уменьшит поиск проблемы, когда поворачиваю ключ и держу его в таком положений в течение 5 секунд то стрелка нагрева двигателя быстро приближается к максимуму.

У тебя похоже что-то коротит в проводке

короче пойду сейчас по новому все смотреть. Вот единственного я не пойму где реле должно стоять стартера? Мож у них маркировка есть какая та, чтоб мне его быстро найти не знаете?

aleksandr8i не знаю как на GE, но по моему нет реле на стартер.

У меня раньше что то щелкало как реле под капотам? Говорят что есть какое то втягивающие? Мож оно щелкало.... Ладно пошел смотреть.. Спасибо!

втягивающее реле это реле в корпусе стартера.
щелкает оно когда начинаешь заводить.

Вообщем вот он. Я хочу проверить его на работоспособность на прямую как это сделать? Какие провода нужно замкнуть ???

Вначале втягивающее реле проверяешь, минус корпус, плюс клемма, второй плюс на гайку. Только держи крепко чтоб не убежал.
Кажется так, может какую хитрость забыл

Сейчас акумм проверил, 9,98 хватит для для стартера?

Это совсем дохлый аккум, лучше зарядить сначала, а то на этом он и скончается

а релюха на стартер находится рядом с бачком гура еси че

а номер у нее есть какой нибудь??? Чтоб долго не искать

номер х.з она там на кронштейн (прикрученый к лонжерону) надета на резинке ...

Сделал так вы сказали: Стартер сразу закрутился, но из него щетки не вытащились!?(должны были или нет) Я так понимаю покупать щетки, менять. Ставить на место и все должно заработать?

Что значит щетки не вытащились? Про щетки ничего и не писали.

Ой... не щетки...
Стартер нормально работает. Аккум после зарядки, покрутил стартер раз пять, когда на автомобиль поставил крутить перестал. Проверил аккум, а там 11,30 Аккум на выброс. Ну или электролит попробовать залить новый. Может оживет....

А запаха паленых проводов не было? Дыма какого нибудь?
Понятно, что не до принюхиваний тогда было, но всеже.

Один очень толстый красный провод должен напрямую идти с "+" аккумулятора (АКБ) на стартер. Есть такой?

Тонкий красный провод с "+" АКБ через замок зажигания (возможно через дополнительное реле и предохранитель ампер на ..цать) должен приходить на втягивающее реле стартера. Скорей всего он оборван либо у клеммы АКБ либо где-то по пути к стартеру.

"-" на стартер приходит через его крепёж к двигателю. К двигателю "-" приходит по толстым шлейфам от кузова. На кузов от АКБ идет толстый черный провод который прикручен болтом рядом с АКБ. Все на месте?

aleksandr8i а ты двигатель попробуй вручную провернуть, все таки авария была, может просто движок не проворачивается, далее мерь напряжение на проводе к стартеру

Все нормально стартер работает:) Движок тоже крутит. Все дело было в аккумуляторе (разряжен). Поставил новый:) Теперь нужно коммутатор найти, без него не заводится. Сейчас поеду на разборку, но вряд тли там что будет!? Спрашивал схему подключения коммутатора от волги на трамблер S5, никто не знает
Ну и вас заодно спрошу мож вы знаете. Вот что сейчас у меня на данный момент кроме волговского коммутатора.