1. Что это (см фото)? 2. Деления индикатора бензобака | мазда (mazda) форум | 31 июл 2011 16:34

Hagalaz

Форумчане нужна ваша помощь.
Есть у меня 2 вопроса.

1. После покупки машины нашел в бардачке вот такую вещь:
коробочка от нее

виды сбоку

разъем у этой штуки вот такой

Очень хотелось бы узнать что это за штуковина такая.

2. И еще вопросик. индикатор уровня топлива разделен у меня на 4 части. 2 больших деления и два поменьше. бак 60 литров.

вопрос вот какой: каждое деление равно 15 литрам? или большие по 20, а маленькие по 10? Или может даже как-то еще? Просто хочется более точно узнать расход бензина, а то кажется что в последнее время много кушать стала маська.

**Реклама**

tracker

1 - датчик скорости вращения вала КПП
2 - лампа топлива загорается когда в баке менее 10 литров. остальное, для удобства, можно поделить на 4 части, т.е. вся шкала ~50л.

**Реклама**

SaNtaL

мне кажется что большие деления -- это 20 л. А то у мня на 298км --- уходит топлива большего деления (с кондеем). Если это деление меньше чем 20ка, то моей машине памятник ставить надо...

orion777

Дизель по шоссе запросто 5л хавает, так что 1 большое деление запросто получается 15л. НА самом деле, по своей смотрел - вроде стрелка линейно перемещается.

osmen

SaNtaL писал(а):

мне кажется что большие деления -- это 20 л. А то у мня на 298км --- уходит топлива большего деления (с кондеем). Если это деление меньше чем 20ка, то моей машине памятник ставить надо...

Расход так не меряют. Считай от заправок, ориентируясь на полный или пустой бак.

**Реклама**

**Реклама**

Hagalaz

Всем спасибо за ответы.
залью полный бак и буду смотреть какой расход.

tracker

Hagalaz

на самом деле, сужу по своему опыту, мерить по полному баку сложно, т.к. стиль езды на протяжении 40л (~400 км) постоянно разный, то далеко и долго едешь, то резко и быстро, вычислить настоящий расход довольно сложно, т.к. иногда давишь тапку, да и вообще частенько забываешь что считаешь расход. Лучший вариант, на мой взгляд - доездить до момента постоянно горения лампочки, залить по 10 литров в канистру и в бак. И доездить эту 10-ку опять до лампочки. В течение 10л (~100км) можно стараться ездить в постоянном режиме. Сразу все понятно будет. В таком режиме (спокойно) - столько ест, в другом (тапка утоплена) - столько.

kdltt

tracker писал(а):

1 - датчик скорости вращения вала КПП
2 - лампа топлива загорается когда в баке менее 10 литров. остальное, для удобства, можно поделить на 4 части, т.е. вся шкала ~50л.

у нас бак 60 литров.

**Реклама**

tracker

kdltt

ух ты, не знал, всегда думал 45

orion777

Походу всё топливо ну никак не выкачать, т.к. на моей ГЕ с компрексом лезло ну может 50л максимум..

Den_323

tracker писал(а):

Hagalaz

на самом деле, сужу по своему опыту, мерить по полному баку сложно, т.к. стиль езды на протяжении 40л (~400 км) постоянно разный, то далеко и долго едешь, то резко и быстро, вычислить настоящий расход довольно сложно, т.к. иногда давишь тапку, да и вообще частенько забываешь что считаешь расход. Лучший вариант, на мой взгляд - доездить до момента постоянно горения лампочки, залить по 10 литров в канистру и в бак. И доездить эту 10-ку опять до лампочки. В течение 10л (~100км) можно стараться ездить в постоянном режиме. Сразу все понятно будет. В таком режиме (спокойно) - столько ест, в другом (тапка утоплена) - столько.

Это просто вы мерять не умеете. Измерять по полному очень простой и точный метод (уж точно лучше чем по лампочке) и вовсе не обязательно катать все 40л. Заливаете до полного, катаете сколько вам нужно, например 100км, снова заливаете до полного. Вот сколько второй раз влезло, столько литров и сожгли. При этом точность получается до сотой литра и до километра (в пределах погрешностей одометра и счётчика заправки).

shrm

Den_323 писал(а):

Заливаете до полного, катаете сколько вам нужно, например 100км, снова заливаете до полного. Вот сколько второй раз влезло, столько литров и сожгли. При этом точность получается до сотой литра и до километра (в пределах погрешностей одометра и счётчика заправки).

ага, только желательно на той же заправке и той же колонке

Hagalaz

Цитата:

Заливаете до полного, катаете сколько вам нужно, например 100км, снова заливаете до полного.

как бы при этом не залить так чтоб обратно не стало вытекать. а так вообще метода хорошая.

stm

orion777 писал(а):

а моей ГЕ с компрексом лезло ну может 50л максимум..

а я и 57л заливал...

причем заезжал на заправку своим ходом

токмо стоимость заправки внушает...

kdltt

stm

Опередил таки

.
ГЫ ,я в восьмерку ,при наличии в баке 10 залил 40 литров,Но это давно было :ROFL:

Forest

У меня на протеже шкала размечена равными частями, но ниже середины убывает заметно быстрее. Всё это так, декор, имхо.

antal

Деления на шкале сделаны для балбесов: если стрелка в пределах больших делений, то езди и нессы. В пределах малых делений - то начинай ссать: или аккуратно заправляй до-полного; или не рискуй ехать далеко игнорируя АЗС. Датчик уровня топлива не поплавкового типа а ёмкостного. Принцип его работы не позволяет определить точное кол-во топлива в баке. Заметь, что при заправке бака стрелка не сразу поднимается до нужного уровня, а при движении на большие расстояния стрелка долго стоит в одном положении, а потом резко падает.

gruzdev_f

ну почему сразу для балбесов, с некоторой привычкой можно +- 5 литров оценивать остаток в баке.
и штрихи там примерно пропорциональные, как на спидометре в нижнем положении.

у вас может конечно и ёмкостной, но обычно банальный поплавковый.

вот у меня на 626 GD стрелка не прыгает сразу потому что механизм стрелки смазан очень густой смазкой и она туго вращается, мелкие колебания поплавка не отображаются и при заправке она ползёт вверх минуту.

antal

gruzdev_f писал(а):

ну почему сразу для балбесов, с некоторой привычкой можно +- 5 литров оценивать остаток в баке.
и штрихи там примерно пропорциональные, как на спидометре в нижнем положении.

у вас может конечно и ёмкостной, но обычно банальный поплавковый.

вот у меня на 626 GD стрелка не прыгает сразу потому что механизм стрелки смазан очень густой смазкой и она туго вращается, мелкие колебания поплавка не отображаются и при заправке она ползёт вверх минуту.

За три года я приспособился к своему датчику и в любой момент знаю на сколько мне хватит бензина. Смысл "БАЛБЕСА" в том, что не нужно заморочиваться по этому поводу, бензин или есть, или его нет. Если помнишь, на авто раньше стояли амперметры и вольтметры ЗАЧЕМ??? Сейчас просто лампочка: ЕСТЬ ЗАРЯДКА АКБ - НЕТ ЗАРЯДКИ АКБ.

dreian

antal писал(а):

За три года я приспособился к своему датчику и в любой момент знаю на сколько мне хватит бензина. Смысл "БАЛБЕСА" в том, что не нужно заморочиваться по этому поводу, бензин или есть, или его нет. Если помнишь, на авто раньше стояли амперметры и вольтметры ЗАЧЕМ??? Сейчас просто лампочка: ЕСТЬ ЗАРЯДКА АКБ - НЕТ ЗАРЯДКИ АКБ.

лампочка загорится когда напряжение упадет, но когда регулятор (как было у меня) будет вместо 14В выдавать все 20, то лампочка загоратся не будет. а скачек напряжения гораздо хуже чем отсутствие зарядки.так что лучше ставить вольтметр и не полагаться на лампочку.

**Реклама**

gruzdev_f

antal писал(а):

Если помнишь, на авто раньше стояли амперметры и вольтметры ЗАЧЕМ??? Сейчас просто лампочка: ЕСТЬ ЗАРЯДКА АКБ - НЕТ ЗАРЯДКИ АКБ.

очень полезная штука, зря сейчас не стоят.
приходится самому покупать и ставить.

Den_323

antal писал(а):

Деления на шкале сделаны для балбесов: если стрелка в пределах больших делений, то езди и нессы. В пределах малых делений - то начинай ссать: или аккуратно заправляй до-полного; или не рискуй ехать далеко игнорируя АЗС. Датчик уровня топлива не поплавкового типа а ёмкостного. Принцип его работы не позволяет определить точное кол-во топлива в баке. Заметь, что при заправке бака стрелка не сразу поднимается до нужного уровня, а при движении на большие расстояния стрелка долго стоит в одном положении, а потом резко падает.

Ничего она не падает, убывает равномерно по мере движения. А по поводу, что поднимается не сразу - так это фича, дабы сгладить колебания колебания поплавка. Можно чтобы и сразу показывало - у брата на семёрке именно так, но у него все колебания бензина в баке тут же отражаются на стрелке. У себя путём наблюдений и исходя из того, что бак 55 литров выходит примерно так: 10-15-15-10 литров. Лампочка уверенно зажигается, когда осталось примерно 8 литров.

Forest

Гг. Сейчас и температура двигателя не везде есть. 2 лампочки - "холодно" и "кипим".

gruzdev_f

и тахометр тоже уже у некоторых опция.

denis

stm писал(а):

orion777 писал(а):

а моей ГЕ с компрексом лезло ну может 50л максимум..

а я и 57л заливал...

причем заезжал на заправку своим ходом

токмо стоимость заправки внушает...

А я че то думал что 65 у нас бак...

опять в бак лезть надо....

1. Что это (см фото)? 2. Деления индикатора бензобака | мазда (mazda) форум | 31 июл 2011 16:34

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */