То ли сцепление,то ли коробка? HELP!!! | мазда (mazda) форум | 05 июл 2011 19:22

Срочно нужен совет. Произошла такая беда. На светофоре начал трогаться и произошёл небольшой,глухой щелчок. И после этого машина перестала ехать, газую а она не едет. На холостых работает нормально только слышен еле заметный шум. Скорости включаются без нажатия на сцепление и чем выше передача тем выше становиться толи гул толи небольшой скрежет. Ещё что заметил, что на любой передаче когда газуешь начинает работать спидометр. В чём беда? Машина кормит,долго ей стоять нельзя. завтра буду пробовать скидывать коробку. Хотелось бы заранее знать к чему готовиться и на какую сумму?

я бы ШРУС посмотрел как наружный ,так и внутренний.

Согласен. Но почему тогда скорости спокойно включаются без педали сцепление.

люди. подскажите советом.

либо шрус,либо приводной вал. заведи машину, включи передачу и погляди на привода, сам все увидишь. не коробка, сразу все передачи пропасть не могут, и не сцепление, тогда бы на заведенном хрен бы передачу включил, остается вариант с рассыпавшимся дифференциалом, тогда накрылся твой карабас-барабас мокрой киской

. А дифференциал в коробке стоит?

Потому что, если вторичный вал ничем не тормозится (на колеса момент не передает), то у тебя все будет прекрасно синхронизироваться без сцепления. Просто синхронизатор в "обратную сторону" работает, т.е. осуществляет синхронизацию вторичного вала по первичному. ШРУС скорее всего.

да

я понял. и стоит он мама не горюй. Всё таки я подозреваю что это шрус. У мня порвался пыльник на наружней гранате. и сегодня меняли. Менял не я а парень. После того как он одел гранату я еле еле одел шаровую. пришлось откручивать поворотный кулак от стойки. В этот момент мне показалось что шаровая не садится по причине того что граната не до конца зашла.

ну тогда трипод развалился

Всё. Проблему решили. оказалось что не до конца забили привод в наружнюю гранату. И при повороте она выскочила из неё.