626 GE 95. Топливный фильтр, не получается снять шланги... | мазда (mazda) форум | 22 окт 2011 16:00

Сегодня днем хотел поменять топливный фильтр.
1. Открыл лючок бензобака.
2. Снял корпус воздушного фильтра.
3. Пассатижами снял железный хомут с шланга.
4. Снял топливный фильтр вместе с железным хомутом (2 болта).
5. Ослабил хомут и высвободил топливный фильтр.

Но не удалось снять шланги, снизу я нащупал так же железный хомут.
Топливные фильтры немного отличаются, тот что стоит сейчас у меня, будет немного короче и верхняя трубка длинее.

Подскажите как безопасно снять шланги?
И стоит ли менять топливный фильтр, если:
1. Вибрация на холостых.
2. Расход ~10 л на 100 км. (в том году было 7-8!!! замерял, не раз, радовался такому расходу).
3. Выглядит как будто бы его ни разу не меняли (жаль забыл фотографии сделать).

Я мял аккуратно их пассатижами, верхний шланг проще снять с рампы и с фильтром его снять, потом их разъединить легче.

w1z ключ на 10 и как рычагом сдергиваешь шланг, потом под него (ключ на 10) подкладываешь еще ключ на 10 или 12 и дальше как рычагом.

Спасибо, как бы не пришлось создавать тему: "Топливный фильтр, не получается одеть шланги"

тонкой отверткой шланг подцепляешь, и ВД туда.Не забудь давление скинуть,но не открывая бак ,а вытащить на заведенной зеленую релюху.

Обычно когда менял топливный фильтр то заодно промывал еще форсунки. Расход обычно не намного, но падал, да и машинка порезвее становилась.