Глохнет на ходу.....626GW | мазда (mazda) форум | 14 июл 2011 08:05

Глохнет на ходу, мазда 626 GW 1999 г.в. МКПП европеец, не раскручивается двигатель после 4000 оборотов (как будто камаз сзади появляется)..........., дергается иногда при нажатии газа
После долгих поисков нашел трещину на блоке ABS TCS, сняли, продули, замазали герметиком, глохнуть перестала НО в сырую погоду все таки иногда глохнет не так часто как раньше, но 1-3 раза в день обязательно. Одну форсунку когда пыташься повернуть отключается и двигатель троит, давление в рампе больше 5, все датчики рабочии (2 новых).
Поехал на шрот, говорили что там две капеллы разобраны, приехал а там блоки ABS другие (плата крепится снизу а у меня сзади)
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ!!!! может у кого схема есть или занет как отремонтировать сам блок ну или где купить саму плату, можно новую (подходит ли плата от американцев и японцев).
заранее благодарен.

Давление в рампе больше 5 это сильно.Может это насос давит больше 5?В рампе должно быть 2.1-3.2 с вакуумом и без.

мне сказали в сервисе что давление нормальное, я грешу на форсунку то что из за нее не крутит выше 4000, до 4000 тянет отлично, меня больше интересует что можно сделать с платой ABS TCS или где купить ее отдельно

Скорее всего, что АБС вряд ли может быть причиной, из-за которой двигатель глохнет. Если сама АБС работает и ошибок не выдает, то пока можно не тратить деньги и время на поиски блока АБС. А если иногда дергается при нажатии газа, то пока можешь начать с проверки или сразу замены свечей и ВВ проводов – эти вещи довольно часто бывают причиной дерганий при ускорениях

да насос\сетка банально я думаю... на ХХ больше 4000 крутит?

а что клапан обратки говорит?

НЕТ виноват блок ABS TCS, именно TCS глушит мотор, мне предлагали выключить ее, у меня стоит сигналка старлайн Б92, вытащили предохранитель на ABS TCS, выхожу из машины и нажимаю закрыть двери (она должна заглохнуть и закрыться) а она не ГЛОХНЕТ?!?!?! ставим предок на место все нормально становится.
Когда этот блок продули и загерметизировали глохнуть перестала на ходу, но видно что то осталось, в сырую погоду глохнет но не так часто как раньше (внутри была жижа из грязи и воды)
по клапану обратки, посмотрю седня.
на холостых крутится больше 4000, НО где то на 5500 движок снова не хочет раскручиваться т.е. до максимальных оборотов не раскручивается.
Свечи новые, провода оригинал придут на днях, хотел плату заказать, да нету ее отдельно тока взборе с механической частью ABS цена вопроса 1600 у е (дороговато)

У меня есть б.у. с рестайла.

плата крепится сзади на болке, а не снизу, я с Караганды Казахстан
скока за плату хочешь?

Сегодня гляну-уточню-где она.