Подвесной подшипник | мазда (mazda) форум | 11 май 2011 14:51

aler

Загудел подвесной(может уже давно).Хотел узнать, какие подводные камни есть при замене и что помимо подшипника надо обязательно купить(кроме спиртного).Может есть какие советы по замене.Спасибо.

**Реклама**

shrm

viewtopic.php?p=88087#p88087
Подводных камней не много, приведенный случай единичен, в основном граната болтается и снять ее проблем нет. Ну и машину поддомкратить справа повыше, чтоб масла из коробки много не вылилось.

**Реклама**

maks85

Подходит кстати любой русский подшипник под номером 206 стоит копейки ...Если не в курсе...

Вагоновожатый

maks85 писал(а):

Подходит кстати любой русский подшипник под номером 206 стоит копейки ...Если не в курсе...

Лучше закрытый 60206 от газелевской трансмиссии.

aler

На сколько хватает этого подшипника(вопрос к тем кто ставил,а то ещё раз разбирать не хочеться)?

**Реклама**

**Реклама**

Вагоновожатый

Ставил 60206. В фирменной газелевской упаковке,по сравнению с другими подшипниками made in "Раша"-классный! :good:

Пробег пока около 2-х тык.

maks85

закрытый это естественно а хватит да на столько же на сколько и не оригинала

gewaltig

хз,ставил Фебест пол года назад,месяцок назад начал скулить....вдул ему ремонтной смазки хадо,и тишина..... :twisted:

**Реклама**

kdltt

а у меня чешский из газомагазина стоит ,тыщ. 30 ,наверное.

gewaltig

kdltt писал(а):

а у меня чешский из газомагазина стоит ,тыщ. 30 ,наверное.

мой Фебест отходил 10 тыщ,а на большее китайцы видимо и не расчитывали при штамповке капнув в него смазки. зато щас там ее с запасом тыщ на 100

kdltt

gewaltig

ХаДО-пролонгирует жизнь всему

.

aler

maks85 писал(а):

закрытый это естественно а хватит да на столько же на сколько и не оригинала

Что всё что неоригинал г.... ?Может есть нормальные за приемлимую цену?

tracker

Подвесной - это полуоси подшипник? Так он же копейки стоит - рублей 300 вроде, в чем загвоздка? Фирмы FAG (точно не помню:)) взял. Пока вроде все ок.

aler

В Евроавто FAG-410р.Почитал про фирму FAG-германия,вроде очень достойная,один из мировых лидеров. http://www.podshipnik.ru/manufacturers/ ... _306.html-крупные производители подшипников.

tracker

aler

подшипник видно что не халтура.

gewaltig

aler писал(а):

Бля, что всё что неоригинал г.... ?Может есть нормальные за приемлимую цену?

KOYO стоит 200р (на автодоке,тру фирма),зато настоящая Япония

можно сказать посылка с родины,для маськи.А мне довелось взять Febest - настоящий Китай,за 250р в Экзисте :ROFL:

aler

Вчера поменял подшипник, всё сложилось удачно (кроме погоды, пошёл дождь) и ещё одного момента, в опыте ремонта viewtopic.php?p=88087#p88087 человек ставил стопорное кольцо от -08, так вот я попробывал его поставить так шрус и ось свободно разъединялись руками, после этого поставил оригинал и всё защёлкнулось "намертво".Так что если кто решит это делать проконтролируй этот момент.

IShod

aler, расскажи как подшипник спрессовывал с вала и из корпуса подвесного кронштейна. Тоже у себя на масе планирую подвесной поменять в ближайшее время, достает вытье на скоростях выше 80.. пока не знаю в гаражных условиях рискнуть с подключением кувалды, или найти пресс для этих целей..

Vlad444

У самого подвесной подшипник один раз вышел из строя - менять его нет особых трудностей - в яму только загнать надо, либо же домкратом поднять авто, после чего заменить сайлентблоки желательно с 2 сторон, поскольку как показала практика - при выходе из строя первого выходит и второй за ним. IShod, если воет при скорости в 80, то еще можно пару месяцев покататься, не отпадет подшипник

aler

Подшипник снимал съёмником(трёхлапный такой), снялась сначала сама опора, потом пошипник(но может быть и на оборот, тогда надо либо круглый съёмник, либо выбивать), а с машины снимал просто поддомкратив переднее колесо(нехватило подъёма, вытекло масло из коробки),снял колесо,т.к. неоткрутилась ступичная гайка пришлось снимать супорт, отсоединять рулевое и стойку и снимать вместе со ступицой.

**Реклама**

IShod

Vlad444 Не отпасти-то не отпадет, только вот на нервы действует, зимой то больно не погоняешь, поэтому не особо беспокоило, а сейчас до 80 и более разгоняешься постоянно, так что буду делать. Отчет может замострячу.
aler Тоже подумывал приспособить для этих целей съемник, вот только оправки где брать пока не знаю. Буду думать. Да и еще забыл спросить, подшипник внутренней частью напресован на головку шруса или на промвал? И, кстати, ты манжеты пылезащитные менял или нет?

aler

Подшипник напресован на промвал.Пыльники менял, но и старые визуально были нормальные, но вообще смысл в пыльниках особый не вижу, подшипник то закрытый и грязь во внутрь попадать не должна.

vlad63

ну вот эти заглушки они не совсем герметичны.да и вообще от длительной эксплуатации бывает они слетают

aler

Под пыльники забил смазку ШРУСа(нехай будет)

aler

Короче замена подвесного подтянула новую проблему, стал болтаться шрус на промвале(что очень обрадовало),когда разъединял( при замене подшипника)там была ржавчина, счистил корчёткой , смазал и в итоге пришло это счастье.Присоединяюсь к теме про промвал УРАААААААААА.СЦУКО

Подвесной подшипник | мазда (mazda) форум | 11 май 2011 14:51

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */