ОПЯТЬ ПРО ЦЕНЫ НА БЕНЗИН | мазда (mazda) форум | 06 авг 2004 10:03

Mos-Gaz

В ближайшее время ожидается рост цен на бензин
Новый скачок цен на бензин начнется со второй половины августа, прогнозирует радиостанция "Эхо Москвы".

В последние годы со второй половины августа и до начала октября отмечается сезонный рост цен на бензин. Он связан с началом уборочной кампании и массовым возвращением из отпусков. Рост неминуем и в этом году, считают эксперты.

По мнению ряда аналитиков, к октябрю бензин может подорожать еще на 15 процентов. В результате один литр бензина 95-й марки будет стоить уже 17 рублей.

(www.rbc.ru©)

**Реклама**

Mos-Gaz

Просто офигеть можно! Скоро будем как в китае - все продадим тачки и будем на великах кататься.

**Реклама**

Андрей Дор.

Это точно, у нас уже со среды подоражал на 40 коп. за литр. Дело в том что и велики сейчас не дешовые :smile:

Михаил А.

Похоже, есть повод замутить тему "Установка газового оборудования на Мазду (для машин, где ГО нет и не было)". Темы про ГО были, но там люди в основном обсуждали старые болячки старого ГО. А рекомендаций, какое оборудование поставить, если его раньше не было, я не встречал (ну, может, пару раз было, но этого явно маловато, чтобы определиться с выбором).

Sesmi

Не очень то у меня хорошее мнение о ГО...

**Реклама**

**Реклама**

Андрей Дор.

Цитата:

Похоже, есть повод замутить тему "Установка газового оборудования на Мазду (для машин, где ГО нет и не было)".

Да, мне тоже интересна эта тема, можно и поболтать об этом :smile:

Sesmi

А вот интересно, почему производители авто не осуществляют массовое производство машин, работающих на газе? Он же дешевле бензы! И почему в нашей бывшей совдепии столько самоделкиных, которые пропагандируют и навязывают установку ГО?
По-моему, вопрос из разряда материальных возможностей. Но я уверен, что если ты нашел возможность купить авто (неважно, россопромовское или инопромовское), то значит ты имеешь материальную возможность для его эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителя. И кто же из вас рискнет, вложив деньги в приобретение машины, пое@#$шись с разными заморочками по ее "доводке", на эксперимент по установке ГО? Уверен - если работа двигателя устраивает - никто...

Alex79

У нас за время моего отъезда в Сочи бенз тоже подорожал на 40 коп и стоит 13,10 за литр 92-го до этого тоже дорожал на 10-20 коп в неделю в течение месяца. На юг ездили на газовом митсубиси с голландским оборудованием экономия приличная газ стоит 5,5-6,5 руб/литр расход 10л/100 км по шоссе (мотор 2,0 16 клап 137 л/с) На бензе непроехали ни 1 км газовых заправок предостаточно. Предполагаю что грамотно поставить газ на инжекторную иномарку не очень просто по сравнению с отечественными авто

**Реклама**

Leonid

В скором времени придётся приобрести скутер. Экономно, да и пробки не страшны, вот только зимой и в дождь..
Кстати а мазда не делает сктеров :?:

Leonid

Ой чего то слово скутер плющщит из всех сил :shock:

muky

У меня уже вторая машина на газу, первая была Кседос 6. Оборудование на обе ставил в Минске. На первую установили итальянское 2-го поколения, на Кседос 9 - 3-го поколения. Нареканий никаких нет. Стоимость 500 $. Окупается на пробеге в 10000 км. Недавно начали устанавливать 4-го поколения (разделенный впрыск газа непосредственно в каждый цилиндр) - вещ обалденная, правда стоит 1300 $. ГО 3-го и 2-го поколений дают небольшую потерю мощности и на больших объемах двигателя от 2,5 л и выше есть риск разрыва коллектора или воздухомера, поэтому постоянно необходимо следить за состоянием свечей и высоковольтных проводов. Но тут правда еще все зависит от антихлопа, если он толковый, с большим отверстием для выхода, то в принципе ничего не страшно. Сейчас у меня в антихлопе небольшие отверстия, я поставил дополнительно второй. Теперь получается две заслонки, не дающие хлопку уйти в воздухан. В целом скажу, на Кседосе 6 год отъездил на газу - проблемм никаких, только лучшие впечатления

Alex79

А отечественный газ какого поколения бывает? и как он дружит с иномарками?

rash

вчера приехал из Омска там 92 стоит 12,80, а в Братске 92 уже стоит 14,90.

muky

Цитата:

А отечественный газ какого поколения бывает? и как он дружит с иномарками?

про отечественное газовое оборудование у меня никакой информации нет. Во всяком случае ничего не слышал, единственно неплохо отзываются о пермском оборудовании, но стоимость его почти такая же как и у итальянского, оно получается 2-го поколения. В 3-м поколении уже идет электронное управление количества подачи газа.

Great_Me

А щас еще Юкос арабы выкупят и бенз еще подорожает.
Во всем этом виновата исключительно политика беспутина который не может держать цену на бензин на внутреннем рынке. Как будто у нас не нефтедобывающая страна. И еще эта свистопляска с ходорковским тоже вносит свое в подорожание бензина.

А газ ставить надо хороший, рекомендуют голландский, стоимость порядка 1500$$$ окупаться скеолько будет можно посчитать, но долго.... плюс места в багажнике очень сильно уменьшится, что для меня критично.

Есть же в думе депутат похмелкин (глава союза автомобилистов россии). надо писать открытое письмо на имя президента о недопустимости такой политики свободных цен на бензин, собрать несколько миллионов подписей, опубликовать в ряде журналов, передать похмелкину и в управление делами президента.
это единственный реальный способ хоть что-то попробовать добиться.

Михаил А.

Great_Me, открытые письма, миллионы подписей - всё это байда на фоне миллиардов $, которые крутятся в этом бизнесе. Эти миллиарды прогнут ЛЮБОГО президента, пролоббируют ЛЮБОЕ им нужное решение.
Свистопляска с Ходором здесь совершенно ни при чем: с ним или без него, в России к осени бензин всегда дорожает. Кроме того, вступление России в ВТО требует от неё (от России), чтобы внутренние цены на энергоносители были уравнены с внешними. Правда, про зарплату как-то забыли...
А насчет выкупа ЮКОСа арабами - "съесть-то он съест, да только кто ж ему даст!" В России хватает своих желающих.

Sesmi

Михаил А., а я считаю, что ситуация с "ЮКОСом" это результат обычного перераспределения долевого участия в капитале в пользу (угадайте кого), судя по вовсе не рыночным методам воздействия на эту компанию и ее руководство.

Михаил А.

Sesmi, так и я о том же! Питерские пришли к власти, глядь - а делить-то уже и нечего, всё "московские" при Ельцине отгребли! А ведь "питерские" тоже хотят быть олигархами. Ходору бы это вовремя понять и добровольно поделиться, как это сделали ЛУКОЙЛ, Абрамович, а он, видать, совсем от реалий российских оторвался, витал где-то в облаках, думал, "заграница нам поможет" в случае чего (не зря же америкосов в компанию набрал, у них частная собственность священна, хай-вай поднимут). И сильно ошибся...

Great_Me

Цитата:

Меры сдерживания цен самоочевидны:
установление предельного разрыва между розничными ценами продукции и отпускными ценами завода-изготовителя (регулировать рентабельность отдельных торговых организаций нет смысла, так как они повысят цены за счет перепродаж);
сделать отказ от повышения цен на протяжении таким же категорическим условием участия в выгодных государственных программах, как и отсутствие долгов перед бюджетом;
компаниям, повысившим цены на свою продукцию, сокращать доступ к экспортной трубе так, чтобы убыток от сокращения экспорта в 2 раза превышал прибыль от повышения цен;
при резком повышении внутренних цен повышать экспортные пошлины, чтобы убытки экспортеров от роста пошлин в 2 раза превышали их прибыль от повышения цен (при восстановлении прежнего уровня внутренних цен пошлины также должны возвращаться на исходный уровень);
ввести государственный контроль за структурой затрат всех монополистов; предприятие, резко повысившее цены, должно автоматически заноситься в категорию "локальных монополистов" на ограниченный промежуток времени (например, на год) и подвергаться контролю за структурой затрат.
Описанные меры могут быть реализованы дееспособным правительством. Сегодня передача аппарату правительства не свойственных ему функций принятия содержательных решений парализовала как принятие этих решений, так и являющейся задачей аппарата процесс согласовании. Первый шаг к регулированию цен-наведение хотя бы минимального порядка в аппарате.

Sesmi

Михаил А., на самом деле удивляться-то нечему... Такая фигня везде творится, собственно ради чего и прут во власть, особенно те, у кого не хватает масла организовать собственный бизнес.

Great_Me, регулирование должно осуществляться государством только в том случае, если оно дотирует бизнес. А дотироовать оно должно в обязательном порядке базовые отрасли - добыча полезных ископаемых (в т.ч. и нефтедобыча), сельское хоз-во, производство энергоресурсов и т.д, независимо от вида собственности предприятий. Контроль за перерабатывающими отраслями, равно как и прочими субъектами рынка (за исключением предприятий с госдолей) должен осуществляться только в части отчислений в бюджет. Все остальные показатели рынок отрегулирует сам (в том числе цены и качество) и, рано или поздно, цены на бензин (как и на прочую продукцию) достигнут уровня стран-членов ВТО. И это я считаю правильно и нормально.

**Реклама**

Great_Me

Хм..... а нефть принадлкжит нефтедобывающим компаниям? Или государству?
Вроде бы в конституции записано что принадлежит народу страны, то есть и мне в том числе....

почему на моей собственности кто-то наживается и заставляет меня покупать у него мое-же за бешеные деньги?

Для нефтедобывающей страны такие цены на внутреннем рынке - нонсенс.

Михаил А.

Мужики! Если мы сейчас углубимся в большую политику, то переругаемся на хрен! Предлагаю дискуссию на тему собственности, рычагов регулирования и т.п. свернуть. Мы же всё-таки на форуме маздоводов.

Great_Me

Sesmi

Great_Me, изначально нефть бесспорно принадлежит гос-ву, которое может продать месторождение (в полном объеме или долю) в собственность добывающей компании - в этом случае нефть (вся или часть) будет принадлежать последней, либо может продать право недропользования в виде разрешений на добычу и лицензий, либо разрабатывать месторождение самостоятельно посредством госпредпрпиятия. Объем добычи нефти, необходимый гос-ву регулируется системой госзаказа, все что сверх этого - обращается в свободном рынке.
Что же касается конституции - то если провозглашено что полезные ископаемые принадлежат народу, то должен быть обязательно прописан механизм распределения собственникам дохода от реализации собственности. А этого, как я понимаю нет :smile:

Да и потом у народа ведь никто не спрашивает, как использовать те же недра. Так что собственником здесь выступает всего лишь одно юридическое лицо - государство :smile:

Visio

Читаю цены на горючее в России - и слюнки текут.
В Литве в пересчете на рубли:
Дизель - 24,79
92 - 26,34
95 - 27,07
98 - 28,72

ОПЯТЬ ПРО ЦЕНЫ НА БЕНЗИН | мазда (mazda) форум | 06 авг 2004 10:03

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */