приобрел мазду323 седан 2001г.в. | мазда (mazda) форум | 20 мар 2011 19:25

итак купил 323 двиг.ZM 1,6 98Л.С. пригнал из Питера внешний вид в норме исходя из: год кол-во хозяев и т.д. остальное х.знает движка не шумит не стучит не коптит и ладно УРА!!!!!!!!!!!. за 2000км. пригнал домой за сутки поездил полмесяца в ГАИ за номерами и техосмотром. номера получил без проблемм а вот с тех осмотром засада не прошел катки. не тратя времени на Бошсервис на катки и диагностику тормозной системы.итог: не работает ручник вообще +основные тормоза правая сторона ниже допустимого предела рекомендации от механика: замена правого заднего суппорта (ох-ь) стою репу чешу лять где 8рублей взять решил домой в деревню благо дома в сарайке яма есть загнал колеса снял жопу вывесил жену в машину посадил ручник до упора вытянула точняк нне работает диск проворачивается за шпильки голыми руками. чтобы понять откуда ноги растут у этого ручника зарегистрировался на форуме.полопатил отчеты и вооружившись ключом на 17,раздвижными пасатижами-чтобы снять пружину пошел разрабатывать стоянку. через 4часа мата пота и пыхтения ручник стал работать так как будто сваркой прихватили но смущает то что в этих штоках есть небольшой люфт.
но основная проблема заключалась в том что на боше механ наглядно показал что правая шаровая опора пришла в полный пипец пришлось заказывать в маге однозначный ответ оригинал только в сборе с рычагом но есть аналог дженерал моторс (пр-во походу китай хотя на коробке корея) кодcbmz-17 g030-99-356 заказал сегодня поставил теперь по порядку открутив болт на стойке и расклинив зубилом вытащил шаровую стукнув по ней молотком понял что придется снимать рычаг после этого вооружившись кувалдой и подложив на пенек под рычаг внешнюю обойму от ступичного подшипника девятки за пять сек выбил старую шаровую отчистив и смазав гнездо,визуально сравнив старую и новую шаровую решил новую всетаки ставить дальше два часа мата и все на месте. теперь о приспособах старая обойма подшипника чтобы выбить шаровую,кувалда чтобы было чем выбивать,смазка типа литол или циатим, чашечный съемник девятошных ступ-х подшипников или другая толстостенная труба подходящего диаметра и высоты!!!!! чтобы запрессовать новую шаровую.у съемника не хватает высоты поэтому заранее дрелью делаем необходимого диаметра и глубины улубление в пеньке, под чашку подкладываем шайбу так же с отверстием желательно большего размера,шайба нужна чтобы чашку съемника после каждых трех ударов не приходилось выковыривать из пенька. итак все установили :шайбу положил отверстия в пеньке и шайбе совпадают сверху чашка съемника, на нее рычаг держит помошник: у меня жена держала ,лять полчаса объяснял как надо держать(сначала аккуратно молотком через небольшой деревянный брусок начинаем запресовывать !следим чтобы не было перекосов!!! ) наживили берембрусок побольше чтоб не лопнул при первом ударе и кувалдой лячк-посмотрели поправили перекосов нет и хорошо продолжаем. я к чему сказал что долго жене объяснял как держать она малехо на чашке не ровно держала я когда кувалдой брякнул ей пальцы отбило,зато правильно стала держать . в принципе весь отчет если у кого то как у меня есть желание самому делать но условия спартанские а на сервис ехать ниже своего достоинства то это самый простой способ вот фотки выложить не могу расширение не то. там на фото видно что на новой шаровой пыльник выше чем на старой это малехо напрягает но думаю не страшно главное осматривать почаще.

кстати форум отличный информации много и вся потеме респект админу

off/2
да хороший форум, хоть новичков здесь и дрючат, но все равно приятные люди и без понтов
заходил на много аналогичных но нигде так и не осел - везде понты, рассказы как там потрахались в новой мазде 6 и т д...
этой всех херни мне и в жизни хватает
а тут можно и пошутить, и инфу получить

p.s. поздравляю с покупкой!

Поздравляю! Тоже брал в Питере и гнал в свой город)

а вот тут респект не админу , а обитателям форума .

всем спасибо а респект я считаю тем кто организовал форум и сейчас находит время отслеживать все что в нем творится ну и обитателям тоже это сам рычаг с выкорчеванной оттуда шаровой кольцо рядом обойма 9-го подшипника используемые жидкости пыльник порвалсам хотелось посмотреть че внутри в основном внутри оказалась грязь похожая на глину т.е.смаки там почти не было и люфт охеренный

старая и новая шаровые видно что пыльник выше кстати если кто знает подскажите от чего мне аналог впарили? брал не сам все по телефону запчасть прислали,рядом старый стяжной болт на снимке видно что около шляпки есть риски на новом нет,поставил старый затягивал от души но без фанатизма.далее что получилось после запресовки кстати запресовывать пришлось кувалдой почти со всей силы! зато села как влитая . на этом снимке видно куда вставлять зубило но рычаг заранее открутил и повернул в право от себя что бы не мешал зубило вставил молотком стукнул шаровая из стойки сама выпала вместе с рычагом.

моя ласточка

Нормальный аппарат. Но из 12го региона в Питер пилить - это ёмаё....

Красавица! Если не секрет, за сколько взял?

взял за 280т.р. но пришлось вокруг продавца походить и понудеть часа три торговались. с 12региона до питера не так и долго как кажется до нижнего новгорода 200км на попутках там на паровоз вечером садишься утром в питере на машине обратно сутки гнали вдвоем правда с братом +очень сильно помог приобретенный заранее антирадар гайцев за 2-2,5км берет это спасает от лишних вопросов нервов и значительно экономит средства которые были благополучно потрачены на обмыв пропили литров семь водяры или больше после пятого литра я себя плохо помнил и с трудом узнавал

Эх, что-то дороговато за 2001 год для Питера. Хозяин жмотяра попался. Я, конечно, не знаю, что там за комплектация... Но, по-моему, 250 край. Я на 2003 года протежа на автомате облизывался у нас здесь. За 240.

тут ты прав конечно хозяин жмот посчитал лять все затраты походу да и совка из деревни за версту видно+ к тому же тачка то понравилась после нее другие варианты практически не рассматривались. к тому же я не жалею она того стоит а по начинке:подогрев зеркал,передних сидений,эл.стеклоподъемники все, АБС с возможностью отключения,гур,кондей,как до этого писал движка резвая:на трассе с немцем тягался VW туарег за рулем горячий парень с гор не потянул и накат на одометре 120тыс.понимаю конечно что верить этому низя но на Боше механ сказал что похоже на правду.

херассе ценник!
мазду 3 можно за 300тыр взять

а моя маська, наоборот, в Питер уехала прошлым летом.
Боча, если читаешь

парни я дико ЗВИНЯЮСЬ но мы друг друга не допоняли по цене она стояла 280т.р. скинули пятнашку но вся пятнашка ушла на перегон и сопутствующие растраты от аптечи до балонника и чалки плюс переоформление документов тр-я страховка ну и по месту номера техосмотр страховка. з.ч. в стоимость не включал.ВОТ и получается что обошлась она мне в 280р.так что если сейчас перепродать за меньшее себе в убыток.ПРАВДА Я И НЕ СОБИРАЮСЬ.!!!!!!!! СЕГОДНЯ ПРОШЕЛ ДИАГНОСТИКУ А ИМЕННО ГРЕБАНЫЕ КАТКИ. ТАК ЧТО ТОМУ ИЗ ОБИТАТЕЛЕЙ ФОРУМА КТО НАПИСАЛ ЧТО ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАЕХАТЬ В БОКС ТУПО ЗАКРУТИЛ РУЧНИК ДО УПОРА!!!!!!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ЕСЛИ ЧИТАЕТ СДЕЛАЛ ТАК ЖЕ ПРАВДА В БОКС ЧУТЬ ЗАЕХАЛ ЗАТО ВСЕ ПРОШЕЛ, А КОГДА ВЫЕХАЛ ОТКРУТИЛ ВСЕ НАЗАД.

А что за радар взял?
То же думаю себе брать, устал уже с опаской ездить.

да обычный антирадар китайского производства хочу менять но в маг зашел охереть цены от трех рублей пока не определился сам какой брать в принципе и этого хватает но провод от прикуривателя по середине торпеды напрягает да и не все походу камеры берет.

Ну это точно, питание от прикуривателя конечно напрягает. хотя можно переделать его на кнопку в панели и спрятать. так что бы никто не заметил.

у меня шурин взял на пальчиковых аккумуляторах проблем нет зарядил и в дорогу

зря ты зубилом пользовался при замене шаровой.

Чего то с антирадарами сейчас проблема, тот что на железные ящики срабатывает дорого больно стоит, а их сейчас развелось много

другова инструмента не было а разжать нужно было к тому же стукнул не сильно

посчет антирадара не могу возразить могу только сказать что по кол-ву нарушений и сумме штрафов за эти нарушения антирадар оправдывает себя за два-три дня если конечно тачка не стоит в гараже