GE о замене сайлентблока (РЕШЕНО) | мазда (mazda) форум | 18 июл 2011 14:57

Привет всем!
Реально ли заменить передний сайлентблок переднего рычага без снятия самого рычага? То есть открутить шаровую, наклонить рычаг в низ, открутить болт переднего сайлентблока, потянуть за рычаг, по идее за счет хода резинки заднего сайлентблока передний может выскочить из своего посадочного места, ну а там дело техники. Еще все это произвести на твердой почве, то бишь без ямы, подъемника и эстакады.
ЗЫ задний сайлентблок не снять, провернулся "глухарь". Денег на резку сварку нет, сайлент лежит в машине, ездить надо каждый день.

шо то маловероятно.. опять же, его надо прессовать (сайлент). еще попробуй стронь болт этого переднего сайлента

впринципе можно попробовать, запресовать можно хорошей струбциной или тисками

Не мужики,я не представляю как вы его выпресуете.
Хулиган 2 потая оборвал или 1?

проще взять болгарку распилить и потом просто гайку туда, единственное что нужно покумекать это как заделать отверстие после распилки))) и все

Его уже там как такового нет, рукой вытащить можно. Всего изжевало.

1.

Сегодня вечером будет проба.

Hulygan
сомневаюсь в успехе этой затеи. я полностью снимал чтоб перепресовывать саленты.. потом еще и мучался чтобы вставить передний салент.

Hulygan
а если из салона просверлить, доберешся до гайки, срубиш, и поставиш новую. или я ошибся

25demid
Насколько знаю на многих машинах есть лючок под педалями, для каких целей лючок не знаю.
Прессовать можно болтом с гайкой и двумя шайбами. Вечером виднее будет.

Если сорвал 1,а второй откручивается-рычаг можно снять спокойно.Нужно открутить гайку зажимающую салентблок ,переднюю часть рычага отвести и стянуть рычаг.Салентблок на месте,рычаг в руках.
Хулиган ищи время и завари потай,а то будет как у меня-колесо стало жить своей жизнью-чуть машину не угробил!

Den s только в августе, ближе никак, да и рокот какой-то появился когда кидает в сторону.

Усё... с другом заменили.. единственная сложная сложность это толком не протянуть с/блок когда машина уже на земле.
Далее порядок работ:
1. откручиваем болт переднего с/блока (трещетка с удленителем (см 15) и головкой на 17)
2. откручиваем гайку заднего с/блока (трещетка с удленителем (см 30 и возможностью небольшого изгиба) и головкой на 22, бывает 21 либо 24,)
3. Далее откручиваем яйцо и шаровую и тянем рычаг, как только передний с/блок вылез, (в моем случае как и говорил рукой вытащился).
4. забиваем новый, предварительно брызнув на него ВДшкой, (заходит пулей)
5. ну и все обираем в обратной последовательности.

Усё... с другом заменили.. единственная сложная сложность это толком не протянуть с/блок когда машина уже на земле.
Далее порядок работ:
1. откручиваем болт переднего с/блока (трещетка с удленителем (см 15) и головкой на 17)
2. откручиваем гайку заднего с/блока (трещетка с удленителем (см 30 и возможностью небольшого изгиба) и головкой на 22, бывает 21 либо 24,)
3. Далее откручиваем яйцо и шаровую и тянем рычаг, как только передний с/блок вылез, (в моем случае как и говорил рукой вытащился).
4. забиваем новый, предварительно брызнув на него ВДшкой, (заходит пулей)
5. ну и все собираем в обратной последовательности.

Hulygan
вот и хорошо.

Я тоже менял эти сайленты. С одной стороны сделал съемник из подручных материалов , выпрессовывал и запрессовал долго и нудно. А с другой стороны вылетел он сам, а запрессовал я его очень легко, почти как ТС. Но очень этим недоволен, так как он и выйти или разбиться может так же легко, не дело это.
Еще и ВД не стоило брызгать, она резину разъедает(хотя не так уж страшно) , шампунь или мыло лучше подходит.