Сделал схождение в ООО"СТЭЛ" на Жукова, д.2-что не так? | мазда (mazda) форум | 21 июл 2011 20:17

Сделал схождение-что не так?(хотя сам вижу ,что почти все как надо) за два дня сожрало внутренние кромки с обеих сторон.
Были поменяны с одной стороны рул. наконечник с другой -в сборе тяга.Рычаги в идеале-тоже недавно поменяны.Заезжал к развальщику, договорился на завтра смотреть.

Раз обе - думаю что развал виноват..

kdltt
по свежему:
у тебя в пол градуса разница в переднем развале. отсюда - ее должно тянуть и жрать резину. + переднее схождение могли бы постараться и сделать одинаковым.. это дел ровно на минуту максимум пока мастер регулировал.... но нет же оно разное.. уже утягивать будет..
+ сзади схождение совершенно не отрегулировано в 2.5 градуса разница...... как ты на ней перемещаешься - совершенно не понятно. ее просто швырять должно........
как выпустили со сход-развала с такими показателями я вашпе хз...

по показателям 2010:
идеал!!! аж самому не верится что так можно было выставить! даже на новых авто такого не бывает
как бы тут не подогнали показатели к идеалу...
чтоб такие показатели были - кузов должен быть девственным, не езженным, не битым.
все рычаги и тяги - аналогично кузову
все регулировки - должны крутиться и вертеться))))

кАК раз развал в допуске , по моему с ним вообще нет проблем.По схождению, тоже как бы в норме.По мануалу 3+-3 мм в сумме( у меня два).
Жопу -не трогал(вижу ,что правое много в плюсе ).Хотя развальщику об этом говорил.

А по 2010 году ,да так оно и есть, это ты про мою машину написал.

Кстати ,у кого есть распечатки-выложите ,если не трудно.

kdltt
было дело сам развальщиком немного работал.
ты смотри не на допуск а на показатели... у тебя разница в пол-градуса перед развал... этого достаточо чтобы машину утягивало.....
мой сход развал увидишь в прикрепленном файле.
с развала выехал как бы на пробу, договорились если что будем переделывать если будет тянуть.. 3Тьфу не тянет. идет ровно))
но с развалом переда и задка еще повоюю после установки новых опор... быть может найду/изготовлю опоры ШС.....

region-74
да не тянет ее у меня никуда ,в этом и дело.Она тупо сожрала резину.Что б развал выровнять , надо обе опоры стойки менять.

Приписка:опять же развал от развальщика не зависит же.

И что самое интересное: У меня был подразбит только левый наконечник, до кучи была поменяна правая сторона (тяга и наконечник). РЕзину машина не ЖРАЛА(несмотря на разницу по развалу).Вот такой порадокс.

Дима,после всего этого,ты как честный человек должен...... сожрать этого развальщика! Не верь распечатке,дерьмо там,резину сожрало схождение,развал такими темпами не жрёт,может регулировка не удалась из-за нарушения общей геометрии кузова,это тож развальщик должен был сказать,я уже молчу за диагностику всей ходовки,во всяком случае я пользуюсь услугами двух станков(ребята знакомые) там меня и просветили что и как.

vliv
Володь, я впервые там ,просто около дома и наконечники напротив менял.Сам всегда делал на др. станции.Уродцы ,конечно, тоже еще те ,но порядочные .

развал на наших авто регулируется след образом на сколько мне известно:
выставляем схождение -> регулируем развал поворотом опоры -> доводим схождение к идеалу....
vliv если схождение так бы хавало - ехать было бы затруднительно.......

так и должна происходить регулировка.Скажу ,года два у меня развал уходил из-за опоры и тоже хавало внутреннюю сторону9по моему).Еще раз повторю ,до замены наконечников .при этих же условиях, ЖОРА резины небыло.
Таим образом ,не поняно ,что произошло?Где развальщик развел меня?Или где его ошибка? Или он каким то образом подогнал под параметр(ему известным способом).

А я вообще не могу понять: как за два дня можно заметно сожрать резину? Если конечно в эти два дня не съездить до Москвы и обратно. Может резина зимняя, но в любом случае при большом жоре и без стенда должно быть заметно что колеса смотрят в разные стороны.

kdltt
хз как он подогнал.. возможно калибровка датчиков сбита.....

osmen
Правильно, резина зимняя Увы.Сожрало не до корда, конечно ,а самый краешек, причем как-то уступом ,что ли.

Да его убили бы клиенты на жирных машинах давным -давно за это.
Сегодня в шесть к нему поеду.

То, что уступом - это однозначно схождение, внутренняя кромка - значит колеса смотрят наружу. Думаю должно быть видно и на глаз.

Вдумайся в слово-развал и в работу подвески,развал-не константа,а нечто среднее между крайними положениями,а вот схождение величина постоянная,и порой не заметно раздолбайства сэрвэсмэна при наличии гура и шума мегаполиса,что резину жрёт,Дима укуси мастэра!
Ещё есть угол атаки(наклона),в маздах(народных) он привязан к геометрии кузова,тоже могут быть сюпризы,но всё это входит в работу развальщика,а клиент должен быть пьяным и довольным

vliv
в общем вернулся я от мастера.Он выставил, откомпенсироал ,проверил повороты на 10 град. Все то же самое, что и было раньше.Те же углы ,ничего не съехало ,все в допуске.Сказал,что не знает.Сейчас поеду в Кингисепп , может в пару сотен ям попаду, все нормализуется.приеду, поеду скорей всего на др. стенд.

прошу прощения за обрезку, но это фраза настоящий бальзам!!!

Вчера заехал в третий раз, предложил вернуть деньги за схождение , плюс за два убитых колеса ,плюс за шиномонтаж. Было предложено переделать с др. параметрами по схождению +1,5 мм на колесо.Суммарное схождение 3,0 мм.

kdltt это сколько в градусах, а то в мм непонятно.

Карбофос
я предполагаю, что 0 гр 15 мин.

kdltt
Надо съездить на другой стенд, и все станет ясно. Тогда, если что, можно будет и претензии им предъявлять. А то другие может найдут неисправность при которой развал-схождение вообще рано делать.

osmen
так и думаю сделать.

Заметил, что на втором листе с данными числится Мазда USA. Может у американок параметры другие?
Я когда выставлял, то в программе было 2 вариант - просто GE и GE европа. Выставили по европе, ничего не жрет.
Мастер попался толковый, выставил развал в ноль первый раз на моей машине. Хитрость в следующем: выкручивается верхний болт крепления поворотного кулака к стойке, обтачивается болгаркой (снимается 1 мм) и ставится обратно. За счет образовавшегося люфта поворотного кулака относительно стойки появляется возможность регулировать развал, если не удается выставить поворотом опорной чашки. Получается что-то похожее на 2109.
Езжу без проблем, резину не жрет.