Помогите найти новый задний датчик ABS на GE | мазда (mazda) форум | 25 июл 2011 09:14

Перерыл кучу инфы , вроде как нашёл датчики от

323 05/98/1998 - ...1998' модельный год, BJ - Optimal 06-S099(лев)/8(прав) Датчик частоты вращения колеса
PREMACY 03/99/1999 - ... 1999' модельный год, CP - Optimal 06-S094(лев)/5(прав) Датчик частота вращения колеса

вроде и стоят не дорого, но ждать их долго, может кто знает какие ещё есть аналоги или от чего подходят? надо быстро собрать абску)

видимо перерыл не кучу, а мааахонькую кучку.
небольшая доработка и датчик коленвала от волги становится датчиком АБС для мазды.

А можно ссылочку для особо одаренных? Заранее спасибо.

крокгена
ну ладно когда превед спрашивает... а когда местный
гугл забанен?

в жизни не получится из датчика коленвала волги сделать ЗАДНИЙ датчик на ГЕ.

Абсолютно верно, я вчера держал в руках волговский( и ладовские и к/валные и расп/вальные) . он на место переднего может ещё подойти а вот задний длиннее на 1,5 см - это раз, и без выступающей магнитной оси - это два.

а так? http://forum-xedos6.ru/datchiki-abs-po- ... t8096.html

или так:

stm
по датчику АВс о Газели еще ладно ,у него штырь ,а коленвала(на эпоксидку штырь-это круто).

та нормальный колхоз
зазор в магнитопроводе позволяет ему работать.

я фигею)))) апогей колхоза)))

Датчик ABS представляет из себя катушку с большим количеством витков. И всё. Никакой разницы откуда эта катушка по большому счету нет.
Когда сломался датчик, я его разобрал и посмотрел как он устроен. Оригинальный датчик от мазды представляет из себя катушку, которая находится в металлическом колпачке, внутреннее пространство ничем не заполнено. Наружный проводок подсоединяется к выводам с некоторой слабиной, а внутренний внатяг. От вибраций всегда рвется внутренний. И датчик становится неремонтопригоден так как скрутить несколько тысяч витков тоненькой проволоки и намотать обратно не совсем тривиальная задача. Я смотал только половину и она обрывалась раз пять, так как там на пластиковой стойке есть заусенец от литья. А вот датчик коленвала волги представляет из себя такую же катушку, полностью залитую пластмассой. Так что там ничего не отвалится.

Композиция из датчика коленвала и приклееного на поксипол магнитопровода от сломанного датчика работает уже почти год.

а я всё таки заказал от примаси датчик, 800 р не дорого, со сроками смирился, просто фишку перепаяю и всё. даже ухо крепления не придётся переделывать.
самое главное чтобы после замены датчика не открылись новые поломки.

vbelin
я свой датчик разобрал, внутри все залито эпоксидкой.Не возможно извлечь якобы ничем не залитую сердцевину.

Blazzer
Когда датчик придет , померяй диаметр .только не забудь ,я из=за этого не заказываю от премаси.

Возможно на GE по-другому. На моем от GW катушка "висела" в воздухе на одной точке крепления.

У меня сзади трудятся два датчика коленвала от Волги. Трудятся уже давненько, успешно и без ошибок. Но при установке делал дополнительный кронштейн из уголка. Если есть желание и прямые руки - то вперед и с песней.

Igoryok
а штырь как делал?

B25D-43-71YB Mazda Датчик антиблокировочной системы задний правый 1
Общая сумма 1541,87 Р

Поставил датчик от 323 мазды нарастив провод и вклеив его в установочное место, так как крепежное ухо повернуто в другую сторону. Зато дешёво и оригинал.

ОК!

Штырь я никак не переделывал. Насколько я помню, датчик сзади установлен не как спереди. Спереди стоит радиально по направлению к оси ступицы, а сзади перпендикулярно кольцу АБС. Я установил задний датчик так же, как стоит спереди, т.е. радиально. В помощь дополнительный кронштейн, который закрепил двумя болтами в существующие отверстия поворотного кулака (по-моему этими болтами крепится грязезащитный кожух). Единственная проблемка - пришлось доработать кожух молотком (сделать вмятину под кронштейн).
Буду копаться с машиной - сфоткаю если кому надо. Если не надо, то и фоткать не буду.

Igoryok
Делай фоту уж больно интересно ,как датчик стоит и как считывает.Без переделки штыря.

Ну ,как успехи?

Blazzer
Размеры датчика давай .