хруст от колеса при торможении | мазда (mazda) форум | 27 июл 2011 09:00

вощим переднее правое колесо захрустело
только при торможении, и вроде как только после того как разогреется.
плюс некоторая отдача на руль.

на скорости от 40 и медленнее сильное нажатие на тормоз вызывает отчётливый повторяющийся хруст.
на скорости 5 км/ч звук как будто щас колесо отвалится прохожие оборачиваются.

разобрал, посмотрел, всё вроде Ок, колодки новые, диск проеденый с бороздками.
единственное что сам тормозной диск болтается на 5 болтах ступицы, а левый насколько я помню сидел плотно и не шевелился.
значит толи левый прикипел толи правый разболтался..

при вывернутом руле и сильном газе шрусы не хрустят.
при дёргании руками разных аномалий тоже нету

может пора менять диски?

ах да, некоторое время назад было замечено некоторое механическое шуршание от того же колеса на скорости от 100 и выше
решил было что подшипник но потом пропал.

Так, по-моему, диск и должен болтаться (по крайней мере у меня так).

ну вот один болтается а второй сидит жёстко.
наверно левый прикипел просто от старости.
не суть важно они всё равно колесом прижимаются накрепко.

чего там хрустит?

монтировкой шатал?

нет.
а кого куда шатать?

У меня что то аналогичное, тоже справа, считаю что это подшипник ступицы, иной раз такой скрип кажется колесо отвалится, надо менять , постараюсь на выходных, перепрессовать.

Верней не у меня а у сына на машине, позвонил ему спросил в каких случаях скрипит, говорит когда как бы нагрузка на колесо, думаю что может шаровая. Надо сперва посмотреть, покачать, пошатать.

вобщем монтировкой всё что увидел подёргал, заодно нашёл дырку в пыльнике шаровой
всё сидит мёртво.
беда оказалась в том что диск всётаки болтался хоть и зажимался колесом
снял колесо и сунул палочку между диском и супортом, при прокручивании колеса ощутимое подклинивание диска палочкой в одном месте.
разобрал и снял супорт, снял диск тормозной, пробил гвоздём вентиляционные отверстия, они были наглухо забиты ржавчиной от старости.
сошкрябал излишки ржавчины с поверхностей соприкасающихся, протёр тряпочкой и собрал обратно.

тормозит, в руль не отдаёт, при нагреве не хрустит.
ещё небось теперь и охлаждаться будет =)

Если дырка в пыльнике шаровой, то поверь- хрустит именно она.
Хруст может прекращаться, например в сырую погоду или после вмешательства. Но он обязательно вернется. Шаровую нужно поменять.

чёрт, хруст некоторое время отсутствовал, радовался ездил
но видимо просто из за того что я как следует монтировкой всё подёргал и чото кудато сместилось и перестало хрустеть.

щас хруст при торможении вернулся, а к нему ещё и дребезг на камнях и хруст в больших кренах.

теперь точно надо менять рычаги...

а я тока вот собрался в выходные в москву ехать..
вдруг не доеду..

gruzdev_f я на разбитых рычагах по многу ездил, и машина всегда доезжала