Амортизаторы Robusto или Kamoka | мазда (mazda) форум | 23 авг 2011 15:40

Потёк левый задний амортик, требуется замена. Из бюджетных вариантов Robusto и Kamoka. Первый типа Испания, второй Польша. В дебрях интернета информация настолько противоречивая, что не знаешь кому верить. Может из наших маздюков кто пользовал эти бренды, хочется услышать из первых уст, ну или хоть ссылочку на авторитетный амортизаторный сайт. Только не надо советов типа "купи Монрой или Каябу и не парься".

первый раз о таких слышу, бери Bilstein.

Когда машине 12 лет глупо брать дорогие бренды, т.к. я не собираюсь оставлять её внукам. Единственное, на что не жалею денег, так это ремни и ролики - дабы не случилась беды в далеке от дома. А вообще существуют квалитетные з/ч Б-категории и ходят не намного хуже оригинала, но ценник в разы меньше. Вопрос задал не просто так, Каяба стоит 100 Евро, а названные мною около 40.

Когда слетишь с трассы из-за амортиков будешь локти кусать да поздно будет .Ты сможешь свою жизнь доверить запчастям Б-категории про каторые никто никогда не слышал.

Да в Калужской области дороги такие, что и КраЗы мосты задние теряют, я обычно двигаюсь по нормальному шоссе.

ой ну вы прям тока что родились
в лучшем случае испания/польша это место регистрации фирмы промежуточного поставщика.

вот например Kamoka это всего лишь название польской фирмочки торгующей самыми разнообразными запчастями.
тоесть амортизаторы могут быть производства любого из тысяч китайских заводов, того у кого последний раз поляки заказали партию амортизаторов.

брендовые амортизаторы делаются кстати там же, просто качество на высоком уровне и контролируется.

Ну так это и ежу понятно, что львиная доля того, что нас окружает делается узкоглазыми товарищами. Повторю вопрос - КТО ПОЛЬЗОВАЛ ЭТИ БРЕНДЫ? Меня не интересует кто там колдовал над ними - малаец или филиппинец.

я брал каябу за 1900 р made in japan!о каких 100 долларах идет речь...

+1 VNE-4912 или как замена им 22-049124 стоят 2тыщи рублей!Две тысячи рублееей!
Это хорошие аммортизаторы.Это не китай какой нибудь.Это нормальные европейские аммо,сделанные на заводе в Германии,с европейским контролем качества.

Или эстонские налоги настолько суровы,что у вас эти аммо стоят сто евро?

пусть не особо в тему но,моей машине почти 19 лет и в том году по кругу все Каябовское поставил и как-то вобще не обламываюсь.

gewaltig

Просто в Латвии 2-х литровую эФку живую за 400 баксов на разборку сдают, а шестерки из наглии за 1.5 килоевро на распил тащат. У эстов не думаю что ситуация сильно отличается. Поэтому и отдавать 100-200 баксов за амо по кругу при стоимости машины в 500-600, мягко говоря душит жаба. Иногда дешевле поменять машину в сборе

Ну тогда пусть в стойке отверстие просверлит и масла туда напихает.А отверстие болтиком закрутит.Если всё так уж плохо.

kirusha27

Почему же плохо? Просто по другому.

Так, ребята, тему закрываю, а то начинается - "дырочки", "болтики", "всё плохо" . Не совсем уж так всё плохо. Дело в том, что 20-летние автомобили себя практически изжили, хотя ещё на хуторах в лесу хватает, а уж Каябу по кругу на такое авто поставит только сумасшедший, комплект будет стоить в 3 раза дороже машины - правильно подмечено.

http://rus.auto24.ee/used/899601
Это он просит, реально можно продать за половину заявленой цены, это уже чермет. Осталось Каябу по кругу воткнуть. Умникам на заметку.