Заколхозил себе движочег | мазда (mazda) форум | 25 авг 2011 18:45

Собственно заколхозил движочек, но всё никак выложить не мог)) Автомобиль собственно был мазда 626 GC 86 года и требовал капремонта) Вместе с ним решил заодно и подзарядить чутка свой FE 2.0)
Смотрим, зацениваем, кидаем помидоры =)
БЫЛО


СТАЛО





http://www.youtube.com/watch?v=BWph763g ... r_embedded

Из начинки:
Шатуны форд проуб(F2T) переделаны под плавающий палец, запрессованы втулки из спец бронзы для высоконагруженных пар.
Кованый поршень 86.25 палец ф19 кольца 1.2\1.5\ 2.5 компрессионная высота 27.5
Распредвал подъем увеличен на 1,5 мм, фаза расширена до 288 градусов
Облегчёный маховик до 8,5 кг, против 12,5
Разрезная шестерня
Запиленная ГБЦ, доработаны клапана, каналы, направляющие втулки.
Шестерни и ролики под широкий ремень ГРМ(форд проуб)

Ещё инфа
Штатный поршень 86 ф22 кольца 1.5\1.5\4 компрессионная высота 34.1
Вес старых деталей: Поршень - 450 грамм, палец 120 грамм=)
Вес новых деталей: Поршень - 310 грамм, палец 85 грамм =)

P.S. Если что вспомню, напишу) Если кому интересно, можно почитать на drive2 Мазда 626

ну че сказать - почетно, себе тоже хотел окрасить но че то все ни как...а чем красил?нужнаж краска и грунт по аллюминию да еще и термостойкая

вопрос "нафига?" задавать бессмысленно )))

о главном не сказал - как впечатления?

Интерес) Опыт) Люблю с механикой копаться =)

Ну как сказать)) Какие могут быть впечатления) Букс до третьей передачи) Правда сейчас как на зло в жопу въехали
На дрэг ездил)

Именно такой и красил =) В автомагазине можно купить всё что угодно =)

- это говорит о том, что тормоза тоже колхозил?

Для дрэга у нас полоса длинная) Можно и на штатных остановиться. Хотя тормоза тоже буду делать) Это бесспорно. А в зад въехали потому что водила мудак. А так если честно я вообще тошнот, со мной люди вообще засыпают))

Карб с автопдососом на биметалле?Как вообще нивский солекс после родного яповского?

чтобы когда капот открываеш там на окисленная башка на тебя смотрела а чтоб красиво было.правда может ни таким броским цветом...на gd 91г видал с завода крашена башка типо как лаком покрыта, а цвет такой темно желтый чтоли, интересно смотрится

MyBlack

бошку запилил и какая теперь компрессия? что делал с УОЗ, какое топливо?

ну и, что с расходом?

MyBlack
Ковку-то для чего ставил? Будешь дуть? Где брал/делал?

Есть видео работы двигателя?

Ковку да, ставил для "дутья" =) Заказывал у мастеров из Тольяти. Сначала хотел устанавливать компрессор 0,5-0,7 бар, но сейчас больше склоняюсь к турбине с такими же, либо немногим большими показателями =)

Не путайте компрессию со степенью сжатия)
Степень сжатия стала 9,2 вместо 8 с небольшим. Сейчас бензин 92.2, после установки наддува перейду на 95-й =)
А расходу не с чего расти) Просто установлены лёгкие детали, они расход наоборот уменьшают) Хотя в режиме "ацкий сотона" может и 30 на сотню сожрать и не подавиться)

Какое именно интересует) Я вроде в первом посте вставил видео) Но там ремень генератора скрипит, так что извиняйте))

Так же перед наддувом следует установить инжектор)) Ибо карб и наддув это жестокая смесь))

Я и не путаю Мне и в правду интересна реальная компрессия тоже Я свою бошку пилил почти на 1мм и компрессия у меня 11,2..11,6, при этом что заводская компрессия 12, поэтому я не переходил на другое топливо, хотя, по идее, раз уж запилил - должен был бы переходить.

О-о-о!! Из под кувалды этих дивных мастеров вышло множество чудесных шедевров. Весь мир уже 40 лет рыдает над ними. А итальянцы прокляли, предали анафеме и лишили гражданства пламенного коммуниста товарища Пальмиро Тольятти.

открывание капота должно производиться раз в 2 месяца для доливания омывашки =)
всё остальное говорит только о проблемах с мотором, а вовсе не о том что владелец любит на досуге любоваться клапанной крышкой

Что ж вы так сразу) Я ж не на автовазе заказывал погань, которая кольца давит после установки))) Это совершенно независимая от автоваза конторка и к нему отношения не имеет, за исключением, когда у неё заказывают детали на Вазики)

А компрессия ровно 10,2 в каждом горшке.
До ремонта было вообще 13-14

Понятно
Я, кстати, со своими 11,5 на 95 езжу.

11,5 Степень сжатия или компрессия?))
Бензин подбирается под степень сжатия по хитрой формуле)

MyBlack

Чего так мало?
Или увеличенные тепловые зазоры дают о себе знать?

А сколько по вашему нужно? =)

MyBlack
В зависимости от движка.
KL - 12.5 нормально, 14 - заводской, 11 - труп.
L8 - 17 - заводской, 14-17 - нормальный...

Дают. Т.к. их специально выставили чуть больше заводских в связи с тем, что ковка имеет больший коэффициент теплового расширения)

MyBlack
Ну да, есть такое дело. Главное, чтоб равномерно расширялось. Когда дунешь - будет весело