хруст при повороте руля | мазда (mazda) форум | 08 июн 2011 18:24

вот такая беда приключилась после поездки на природу:
кручу руль налево, примерно через 1,5 оборота раздаётся мощный короткий хруст как будто чтото отломилось
перестаю крутить налево, кручу руль обратно на 1,5 оборота
тоесть руль ставлю прямо, колёса прямо, отпускаю руль, руль сразу слегка проворачивается налево и машину прям сильно ведёт налево
если посмотреть на колёса то видно что они в разные стороны смотрят
приходится руль постоянно тянуть вправо чтоб машина шла ровно.
Далее, кручу рулём направо, примерно оборот вправо, такой же громкий хруст, потом руль ставлю прямо, колёса прямо, машина едет примерно вперёд, руль никуда не пытается выкрутиться.
если стоять на месте то всё равно хрустит, тоесть ШРУСы вроде бы не при чем должны быть?
при резком газе с вывернутым рулем никаких хрустов или других звуков свидетельствующих о смерти шрусов нету.

чего это с ней?
купил пока новые рулевые наконечники, попробую поменять.

а наконечники тут причем?! может что с рулевой рейкой!?

или рейка,или шрусы.другого не дано! в первую очередь смотри шрусы,авось приговоришь какой-нить и проблема решится.

наконечник потому что пора менять, колесо подёргал а наконечник болтается и стучит.

вот про рейку я чтото совсем не алё, как её проверить и что с ней делать ненаю.
попробую шрусы посмотреть.

а шрусы могут хрустеть даже если машина просто так стоит на земле на ручнике?

Автомобиль на яму (эстакаду), помощника за руль - действеннее способа нет.

Я бы еще пружины глянул.

нет.

рулевая рейка!!!!100%

Была похожая проблема, правда колеса не в разные стороны стояли, самое удивительное, что оказалась проблема в шаровой, точнее в ее пыльнике

В ямы не влетал?

При заведенном двигателе?

Маловероятно, но - опорные подшипники?

ехал на пляж, рулём крутил активно всё тихо было, позагорали, завёл мотор чтоб ехать обратно, начал задом выруливать и захрустело...


при выключенном и при включенном двигателе хрустит одинаково


случайно обнаружил что левая стойка была не закручена в подшипнике.
тоесть гайка на штоке открутилась и почти упала.
это было недели две назад наверно, тогда же закрутил.


пыльник шаровой на левом колесе соскочил, хомут на пыльнике, а пыльник слез.
сегодня буду делать.

щас в тишине послушал
после металлического хруста, одинарный хрум как будто чтото отломилось, затихающий гул идёт "БУМмммммммм..."
как будто по колесу ногой стукнули или по пружине

если раз 5-7 руль в обе стороны прокрутить то пропадает.

Tough
так их проверить легко, впрочем как и шаровые!

а мож все бонально и это втулки стабилизатора

вобщем таки да, опора амортизатора слева клинит при повороте руля
влил туда вдшки обильно, пока почти не клинит.


новая опора на экзисте 1100 самая дешевая стоит
как то дорого
что лучше, новая за 1100р. или с разборки за 400р. + 350р. доставка в Тверь.

кстати на вид и вобще при покачиваниях выглядит совершенно нормально.
я первым делом покачал и пальцами пощупал нет ли аномалии какой.
шток амортизатора не болтается ничего не гремит при езде.

видно что клинит только если руками колесо поворачивать и внимательно смотреть на витки пружины

А тебе зачем новая опора, если ты говоришь, что она в порядке, возьми опорные подшипники и поменяй.

ух ты, она ещё и разбирается?
я по каталогу решил она одним целым идёт

вот эта хрень клинит и не поворачивается
34-390


ну тоесть там в ней внутри гдето клинит

кажется понимаю, подшипник это чтоли вон там маленькая хрень с номером 34-38X ?
я решил что это какаята прокладочка

это опора, она не должна поворачиваться и уж точно не клинит

точно понимаешь, вот его и надо бы поменять

заказал, жду

Аналогичные симптомы справа. Результат есть? =)

заказ придёт после 1 июля, пожадничал и взял в экзисте самый дешовый .
езжу пока так, на вдшке, чуток ведёт но не критично.

кабздец
не смог поменять

вощим пришла эта фитюлька, пластмасска мелкая

снял колесо
с матюгами открутил 2 гайки на болтах крепящих амортизатор
и всё.
оставшиеся 4 часа пытался снять эти 2 болта.
верхний с ключом и трубой стронулся, но кувалдой выбиваться отказался, сначала бил с бронзовой проставкой
потом плюнул, нашёл в бардаке запасной подходящий болт на случай внезапной смерти родного и стал фигачить кувалдой прямо по болту
хрен там
смятый конец болта обпилил и собрал всё в зад.

вчерась купил газовую горелку вот такую с газовым баллоном

попробую греть.

вобщем объявляю финал.

горелка отогрела один болт, верхний.
горелка говно если что, пришлось её молотком подправить, сплющить раструб чтобы струя пламени стала узкая.
хотя свои 250 рублей отрабатывает)))
выбил с горем пополам.
нижний и с горелкой не смог, откатил старушку на автобазу, там резаком ещё погрели, длиннющим воротком расшевелили и вывернули.

разбор стойки показал что подшипника там не было вобще...
опора прям так лежала на тарелке которая пружину держит.
со временем оно там конкретно протёрлось, когда я закрутил гайку на штоке амортизатора которая "случайно" отвернулась ситуация резко ухудшилась, металл задрало и стало клинить.
старый хозяин спецально видимо не закручивал гайку на штоке чтоб не тёрлось сильно.
поставил подшипник на место
и всё стало прекрасно руль крутится в 2 раза легче, пружина в крутых поворотах не щёлкает
правда когда всё собрал на место увидел что забыл пыльник амортизатора поставить.
придётся разбирать опять и ставить пыльник обратно.