Вопрос по круиз Контроль на 626/GF | мазда (mazda) форум | 15 июл 2011 09:51

Купил себе уже вторую 626/1998/GF/2.0i benzin/automat и столкнулся с проблемой круз-контроля.
Он как таковой работает - ставит скорость, делает "продолжить и т.д.
НО! Когда машина едет по ровной дороге на круизе, скорость постепенно падает от сохранённой,
когда упадёт на 2-3 км/час, то машина даёт "догазовочку" и догоняет скорость до установленной,
и потом скорость снова медленно падает, догазовочка ... цикл повторяется.

В чём может быть проблема? Может ктото уже сталкивался с такой граблей?

Алексей.

как то не понятно. а как ты определяеш 2-3 км\ч. ?
я вот чтото не заморачивался такой проблемой. едет и едет.
теперь поеду по трассе - посмотрю более внимательно, уже по электронному скоросимеру.

Дело в том что маоя прежняя 626 ехала равно на круизе и скорость
держала постоянную, а эта едет-едет-газанёт что-бы вернуться на
установленную. Так не должно быть. Думаю найти сам блок управления
круизом - он ведь педалью газа должен управлять - возможно там просто
тросик не натянут как надо.

в своё время я с дура-ума перетряхнул весь круиз начиная с руля кончая педалью (окозалось лампочки в обоих стопорях крякнули)...но фишка в том что я разобрал напрочь какую-то хрень под капотом куда идут тросик от педали...так вот устройство там очень простое..четыре катушки не знаю как правильно индукционные вроде и резиновая типа шайба...принцип я понял такой ..на катушки подаётся определённое напряжение они втягивают эту резиновую прокладку-шайбу до определённого момента а она в свою очередь тросик педали...я к чему мож у тебя что с этой резиновой прокладкой или с катушками не всё гладко... больше там не чего нет

Вот мне так тоже кажется, я пока ищу в интернете - а где собственно круиз расположен.
У меня было подозрение на "бочонок" около предохранителей под капотом - к нему провода
подходят, а от него тросик к водителю и трубка к мотору. Это он? Я нашёл только фото в
интернете, по которым ничего не понять.

Как твой опыт ремонта - там нет вакуума какого? Думаю разобрать и глянуть что там с тросиком.

Алексей.

У меня на GD примерно так же круиз работает. +/-3 км от установленной. Мастер мне сказал, что это совершенно нормально.

вакуума там нет..подходит шланг но не знаю толком зачем..я тебе говорю 4 катушки в них 4 сердечника,4 пружинки и резиновая круглая хрень...что сделать это прозвонить катушки почистить сердечники,проверить пружинки и я думаю визуально проверить резинку порвана или нет... всё...я просто ещё раз убедился когда разобрал что у японских машин всё очень просто и всё разбирается без проблем

да.. сам прибор этот круглый за предохранителями как летающая тарелка в вертикальном положении...двумя гайками ослобляешь тросик...снимаешь фишку проводов...сдёргиваешь трубку..отварачиваешь сам агрегат...аккуратно снимаешь тросик...откручиваешь кронштейн крепления от агрегата...на двух половинках царапаешь метку чтоб потом так-же собрать...отгибаешь отвёрткой зажимы по окружности..и располовиниваешь..обрати внимание на пружинки они маленькие и нежные..ну вроде ничего не забыл чё не так спрашивай

Спасибо за ответ. Похоже что я правильный "бочонок" дёргал. Вопрос в тросике - как его снять?
Я думаю демонтировать сам блок и разобраться что внутри у него не работает правильно. С проводами
и шлангом понятно, а вот как тросик вытащить из "бочонка"?

там увидишь... когда сам бочонок снимешь...ни чего сложного

Да, спасибо, таки смог открутить круиз, разобрал - в нём действительно не так уж и много
чего интересного. Даже смазать оказалось нечего ))

Такое ощущение что он просто не в силах тянуть тросик газа достаточно - буду
пытаться смазать тросик круиза и тросик газа смазкой - что-бы легче ходили внутри.
Возможно что с электрикой чтото не впорядке, ну Мазда славится этим.

удачи

Так, кстати у меня в цилиндре круиза 3 катушки. Может у меня "чужой" регулятор круиза поставлен?
Машина 626/1998/GF/benzin 2.0

у меня GE 94г 2.0л... может я ошибаюсь честно не помню толь 3 толь 4 катушки.. врать не буду

А возможно ли поставить круиз, найдя все нужные детали, если его не было ? Блок управления круизом завязан с эбу ?

топикстартеру:
У меня едет +.- 2км/ч от установленной скорости. и я это багом не считаю.
aggy:
да, можно поставить. С ЭБУ не завязано. у него есть свой блок управления. Находится слева внизу от бардачка.
А вот в диагностику от него проводок то идет

А у меня была Mazda 626 которая ехала точно так, как указано круизом и не было никаких +- 2 км/ч
Так-же я пользовался различными другими машинами без указанной фичи.
Вот и думаю что так быть не должно.

В смысле в колодку под капотом ?

У меня круиз так же работает,как я понял это для экономичности топлива.Едешь сотку ставишь круиз он постоит немного на сотке потом те же 2-3 км/ч снизит,потом потихоньку начинает повышать скорость до 102-104 км/ч.И опять еа снижение.

У меня на 6-ке круиз на спусках начинает подтормаживать. На спидометре не отражается, но чувствуется небольшое замедление. А так по прямой и на подъемах идет ровно

У меня на 626 GF точно так же отрабатывает круиз - на спусках чувствуется, что тормозит двигателем, на подъемах форсирует, по прямой спидометр не шелохнется - держит заданную скорость.

ага.