Горят две лампочки! | мазда (mazda) форум | 15 июн 2011 07:44

Доброе утро, уважаемые маздоводы!
Спешу сказать, что это самый лучший клуб маздоводов профессионалов!
В связи с этим у меня есть один вопрос:
Машина: Mazda 626 GD 87'
Двигатель: FE, 2.0л. 8 клапанов, 90 л.с.
Коробка - механика.
Кузов: седан
Состояние: удовлетворительное.

Вопрос:
Загорелось две лампочки одновременно:
Лампочка, показывающая неисправность габаритных огней, и лампочка аккумулятора.
Езжу с лампочками уже более месяца - всё в норме, но готов к неприятностям!
Проверка систем:
Зарядка на всех режимах в пределе нормы.
Машина ведёт себя адекватно.
Нет (пока нет ) разрядки аккумулятора.
Все электрические системы работают в нормальном режиме.
1 год назад - полный капитальный ремонт генератора.

Вопрос:
Диагноз?

Большое спасибо!

С уважением ZySem!

P.S. Про данную проблему ответа на форуме не нашёл. Если продублировал, пожалуйста дайте ссылку на тему с ответом и извиняйте!

Зарядка есть, напряжение то в сети какое?

Отвечу как понял, если не правильно, поправьте пожалуйста!
Зарядке 14,3 на горячую, холостую при выключенных приборах.
Напряжение в сети - как оно меряется?

P.S. В электрике вообще не разбираюсь

ZySem, а ты уверен в исправности генератора? Мне гену 2 раза делали, в первый раз контакты плохо припаяли

Я уверен лишь в том, что зарядка есть и никуда не пропадает, что посоветуете?

проверять генератор(регулятор напряжения со щётками в первую очередь), если с ним всё нормально то цепь самой лампы

ZySem
В других режимах напруга какая: с включенными потребителями, погазовать, на холодную?

ZySem если зарядка есть, то это скорее всего, что то с проводом который идет на контрольную лампу генератора

Зарядка:
Холодная, выключенные приборы: 15,0В
Печка(макс), Ближний: 14,5В
Дальний, Печка: 13,6В
Дальний, задние туманки, печка: 13,1В
Мой "рабочий режим" (РР) - Ближний, печка на "2": 14,5В
РР, дворники (макс): 14,1В
РР, обогрев заднего стекла: 14,2В
РР, дворники, обогрев заднего стекла: 14,0В
РР, дворники, обогрев заднего стекла, дальний (вообщем всё, что можно включить на максимум): 12,75В

Да, но почему загорается лампа неисправности габаритов? Они горят одновременно. И я думаю, что это какой то заводской сигнал, блин!

у меня загоралось 2 эти лампы, когда ремень генератора буксовал, т.е. шкив практически останавливался

Ремень генератора лично поменян, натянут и постоянно проверяется.
В её(GDшечки) возрасте нужно постоянно под капот заглядывать и проверять исправность агрегатов, навесного оборудования, уровни технических жидкостей. Чем я регулярно и занимаюсь.

Мне кажется ответ на вопрос вытекает из измерений: 1 -не должно там быть 15,0 В., 2- просадки до 12,75 В тоже не должно быть. Генератор требует ремонта, вот лампы и горят.

Несколько вопросов:
1. Сколько должно быть?
2. Какая максимальная просадка при рабочем генераторе?
3. Почему, всё работает, если генератор не исправен?

Большое спасибо!
Озабочусь очередным ремонтом генератора!

максимум 14.5 минимум 13.8 плюс минус 2 десятых

13,8 при всём включённом на максимум при холостых?
14,5 при всем выключенном на холостых?

Спасибо!

Да нет, конечно под полной нагрузкой генератора, а дальше оно будет падать - это нормально на ХХ, а вот на оборотах нет. 15 В по-моему тоже многовато, но лампочки от этого не загораются. Посмотри как ведет себя напряжение на оборотах (тыщ до 4) - если будет сильно много - реле-регулятор накрылся и может с собой потянул сигнал на лампу (но это только предположение)

Спасибо буду мерять!

Доброе утро!
Выражаю признательность всем тем, кто откликнулся на мой вопрос!
С диагнозом разобрались.

Вопрос №2:
А почему тогда всё работает и когда это сдохнет?
Какие симптомы мне подскажут, что пора ремонтировать?

Понимаю, что надо было сразу, но сами знаете: "Пока гром не грянет..."

Спасибо!

С уважением ZySem!

Работает потому что напряжениена на выходе генератора есть. Но вот повышеннае его величина однозначно выведет из строя аккумулятор, а дальше как повезет. Лучше ремонтировать сейчас, не дожидаясь больших проблем.

у меня аналогичная ситуация сегодня произошла, только я кикдаун даванул, был какой-то хлопок и загорелись 2 лампочки... надо ехать к электрику наверно( печально если это генератор...

dgnemec
а ремень генератора смотрел, может хлопок как раз был от того что он порвался

Сейчас с другом электриком общался, он мне тоже про ремень сказал, к сожалению машина на стоянке, и время уже 22:05, темно уже, ничего не увижу, да лучше пусть это будет ремень, чем генератор ><

сколько ремней рвалось ни разу не слышал никаких хлопков, только лампочки загорались. а вот когда регулятор гаркнул хлопок был.

Доброго времени суток. подскажите как стопорятся рулевые тяги которые вкручиваются в рулевую рейку ? стопорных пластин небыло да и стопорить не куда . есть какието пупырышки не могу понять они закручиваются или как ? мазда 626 89 г.в объем 2