На небольших кочках загораеться лампочка давления масла(+) | мазда (mazda) форум | 28 окт 2004 04:47

Причем на небольшой скорости. Было замечено при въезде на парковку, пока вскарабкивались на небольшой бортик(сантиметра 2-3). Причем на прогреве или на холостых оборотах она не загораеться так-же, как и при движении с укорением так-же, как и при торможении. Бред какой-то, только на небольших скоростях(на первой передаче) и на мелких кочках. Повторить специально получаеться, т.е. закономерность есть.
Машина: мазда 626 95 г.в., двигатель: 2.0 (вроде шестнадцатиклапанник).
Не отавляйте без ответа, пожалуйста Машина тёщи(замечательная женщина, без шуток). Надо бы понять проблему, что б тёщу успокоить или уж срочно что-то делать.

У меня также было как только я взял машину. Езжу, думаю все нормально, уровень не проверял, понадеялся... А потом когда в поворот на хорошей скорости стал входить, тоже загорелась... Вынул щуп а там ...

Долил и все ОК!

Еще может быть уже пора менять масло.
Еще может быть и самое плохое, что в двигатель пора заглянуть...

Для начала проверь уровень...

Эх, да проверил я уровень масла, все ок. Да погонял её немного: если быстро ездить, то лампочка "молчит". Выяснил у тещи, что оказываеться такая хрень началась месяца два назад А масло недавно меняли.

значит насос маслянный, его клапан.

Все-таки насос Простите за ламерский вопрос: это как-то диагностируеться без серьёзной разборки двигателя? Или только разобрать - поменять - собрать - убедиться, что не он И сколько это вообще стоить может?

подумал так, может еще датчик давления глючить. а как, faq читай и в форуе поищи.

че-то я сам в факе не увидал, а хотел ссылку дать... короче надо манометр зместо датчика закрутить и давление померять...

Еще фильтр масляный может глючить если он ненадлежащего качества.

А еще масло может не соответствует.

Короче при небольшом (резком) ударе загорается лампа -> электрический контакт (скорее всего) где-то нарушен (замыкает на корпус при сотрясении)... Посмотри на датчик давления (указан стрелкой), еще может какая-то хрень в сам датчик попала (там махонькая дындрочка есть) - его можно снять и промыть.
Без паники только!
ЗЫ. КАРТИНКУ ПРИЦЕПИТЬ НЕ МОГУ-У-У ! ДИДМИ ПОЧЕМУ ? Чё за хрень ????

Спасибо за ответы Будем ковырять машинку. Кстати, я внимательно ознакомился с содержанием форума и фака, но ничего похожего на такую проблему не нашел Потому и вопросил Попробую понять пока как мерять давление насоса, ну т.е. масла.

Vut, посмотри внимательно на провод датчика.возможно он коротит на корпус.Rus, тебе об этом и писал.

Как то сомнительно

Igor, да, спасибо, я понял, но вроде с проводами все номано на вид и на "трог" Надо бы, конечно, прозвонить проводочки... Ну я только добрался до этой машинки...

NostromO, в электрике только две неиспраности!Либо контакта нет там где он должен быть,либо есть где его быть не должно!

Раз лампа загорается после какой-то трясучки,а при трогании и торможении всё окей,то подозреваю "коротыш" провода!

Забыл уточнить, оказываеться моторчик масло кушать много стал, но точных цифр не сказали(не моя машина, я на ней редко езжу, поэтому так все не точно). Но в мои мощные лапы она проситься А свашей помощью я ее в супер машину превращу

Надо,думаю,просто для начала просто клеммочку скинуть с датчика.Т.е. поэтапно.

NostromO, согласен!Вариант!И по кочкам проехаться,дабы исключить это................

NostromO, Это я проделаю, но все же мне тоже сомнительно, ведь именно на маленькой кочке, на первой передаче... Вроде именно такие режимы двигателя называються "внатяг", а если так, то и нагрузка на двигатель большая, а обороты маленькие и производительности насоса на хватает... Мож это бред, тогда сотру пост

Vut, бред или нет будет видно когда трабл найдёшь.

Но стирать всё равно ничего ненадо.Отрицательный опыт тоже положительный.

Это верно

Ну проверь влияние оборотов на давление: дерни ручник, 1 передачу и не нажимая на газ, плавно отпускай сцепление. Смотри в это время на тахометр, если лампа начнет подмаргивать при более 500 об/мин, тогда втыкай мех. манометр и в путь ... Иначе не разводи панику


То что моторчик кушает масло сказывается именно на уровне, а лампа сигнализирует о недостаточном давлении. Или ты всё таки не проверил уровень?

Rus, Я все понял, масло проверил уровень был чуть ниже половины, но я его первый раз в этой машине проверял и не уверен насчет уклонов и т.д.. Просто ко мне эта машинка попала первый раз за год, и пока я все выяснил, что-чему предшествовало, чего ремонтировали, как ездят на ней... В общем, видимо боясь, что я начну на нерадивость непосредственных владельцев ругаться, мне информацию выдают скудно и неохотно. А мне просто не хочеться, что б у родителей жены сложилось неверное отношение к иномаркам, это их первая иномарка. С учетом того, что это я их подбил на покупку Мазды(ну хотели они японку). Ну и конечно они "сами все знают"... Как всегда в общем...

Дело житейское... Ну решишь проблемс - чиркни что было, а то иногда голову морщиш, советуешь, а в итоге - как в воду ......

Rus, Обязатально отпишусь Просто это не быстро, пока у меня руки дойдут, пока я тёщу на сервис загоню Что б мне на ней ездить мне надо страховку оформлять, а на раз, на два смысла нет...