Рычаги подвески поперечные на 323F BA | мазда (mazda) форум | 26 мар 2010 14:39

Добрый день, ребята
Привет от дружественного Украинского Мазда клуба
Пришла на форум в поисках ответа на извечный вопрос: Что делать? А вернее: что ставить?

Требуется замена рычагов задней подвески поперечных развальных в количестве 4 штуки. Это те, которые в каталоге B02A-28-620 и BC1D-28-600A на мою Девочку 323F 1995 года 1.5л
Наш украинский exist предлагает следующее: от $159.89 до $271.08 за оригинальные маздовские , $29.62 за GP (в контексте German Parts), $65.76 за Longho и $227.78 за Jakoparts (Nipparts).

Читала тему «Качество запчастей и расходников, рейтинг брендов» от господина Алекс 626, за создание которой ему отдельные респект и уважение, но информации по GP не нашла. Знакомые говорили, что попадаются запчасти с надписью GP, которые ходят на машине не больше года.... По рычагам от Longho, в той же теме, был не плохой отзыв.
Впрессовывать у дяди в гараже как-то не хочется, там какие-то грабли с внешней обоймой, вернее, ее отсутствием...

Кто что слышал\знает о данных производителях или может посоветовать\подсказать?

я бы купил дешевые, а пока они убиваются подобрал на старые рычаги сайленты и потом когда убьются снова замена!

Какие девушки на Украине

Спасибо за совет. Я в ноябре ставила продольные оригинальные, цена у них не такая кусающаяся была...



все таланты в одной теме не раскрыть

побольше бы таких девушек, которые выдают такие посты! и кстати, мася как у меня темно-синие... темно-синие!!!

А ты захади сюда http://www.mazdaclub.ua/ и сразу в :Welcome: у нас таких много..

я тоже обратила внимание на цвет твоей маськи



О как заговорили! У нас! По теме отпиши!

По рычагам совета не дам, так как другой авто.

Могу только сказать, что можно подобрать например от WV форда сайлентблоки и я думаю будет дешевле и не намного меньше ходить будут.

Iriska
Longho ставь и не парься. У меня 2 года стоят - полет нормальный.

забыл добавить, с рычагами бери болты их крепления к кулакам, потому как старые кроме как газовым резаком отвернуть не получается обычно.

Если верить каталогам на Экзисте задний поперечный рычаг, который ближе к заду, BC1D-28-600B одиннаков для 1.5/1,8 и для 2.0. К нему бьется неоригинальный Longho 571 0131.
Которые ближе к переду же разные - BC1D-28-620B для 1,5/1,8 и B01C-28-620A для 2,0. Неоригинал Longho 571 0129 бьется к 1,5/1,8.
Может видел кто-нибудь вживую есть ли разница все-таки м/у передними поперечными рычагами? А то оригинал совсем не демократично стоит...
По каталогам поперечина одиннаковая на 1,5/1,8 и 2,0, длинный болт ближе к ступице тоже одиннаковый идет, а тяги разные. Настолько ли они разные?
И еще вопрос по болтам для этих рычагов, тоже совсем неприличный ценник на них. Может подходят от чегонить?

А почему ее машина девочка, глушитель оторван?

продольные задние рычаги на 2 литра немного отличают (см.фото), от 1.5 и 1.8 литра.. поперечные такие же.. сам рычаг-железка и гнеться только от удара (впрочем самого легкого) открутить обычно анрил.. я либо их режу (чаще) либо жгу сайленты.. (потом иногда режу ) задних почти не осталось, передние есть..

Поставил Longho http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=31485&p=535152#p535152

взял бы лучше задние Klokkerholm 3471820 по той же цене что и китай

и тот же китай

Есть полтора комплекта б\у с живыми сайлентами.. можно с кусками болтов, можно чистые-на цене скажется..