рулевая рейка застучала после переборки. | мазда (mazda) форум | 24 авг 2011 19:32

История такая. Текла рейка. Решил перебирать. Работа заняла 1.5 дня. После переборки прошло больше недели и появился какой-то стук (сразу понял что это рейка). что там может стучать. Подтянуть не снимая рейки не получиться т.к не подлезешь. Думаю завтра снимать. ЧТО И КУДА СМОТРЕТЬ ???? ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.

если люфта в пятке не было и нормальные зубья, то скорее всего пружина упора действительно слишком слабо поджата, главное не перетянуть иначе будет вот так

Сам перебирал? А втулки паранитовые (ну или какие они там, точно не знаю) менялись? Если да, то где их брать? В ремкомплекте, насколько смог вычитать инфу, их нет. Где брать-то?

там всего одна втулка с правой стороны.

Ага, уже попроще. Так где ее взять-то?

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=20400B31&sr=38- вот здесь .

Это какая-то неправильная ссылка: по ней хрень за тыщу рублей А мне бы просто втулку копеешную
Из чего ее выточить можно? Или может давно не оригинал есть?

[/quote]
Ага, уже попроще. Так где ее взять-то?[/quote]
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=20400B31&sr=38- вот здесь .[/quote]
Это какая-то неправильная ссылка: по ней хрень за тыщу рублей А мне бы просто втулку копеешную
Из чего ее выточить можно? Или может давно не оригинал есть?[/quote]
Вот эта хрень и стоит тысячу. Копеечная , ну насмешил.

And626GE92
у меня точенная стоит и СЛЕВА еще одна (которой вообще не должно быть).

Молодца. Абы отписаться. Размеры ,из чего точили в студию.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСТОРИИ.
Разборка показала небольшой люфт в подшипнике навалу внизу. Один звонок в магазин "Подшипник". И с помощью штангенциркуля подобран заменитель(произв. Япония, только закрытый). Купил, снял заглушки (Сделал его открытым). Установил рейку на место. Проездев 7-10 дней она опять застучала. Причём с утра садишься в машину всё в норме. поездев чуть-чуть потихоньку начинает появлятся и всё сильнее и сильнее. Предположил что всё-таки пружина постепенно рейка нагревается от двигателя и пружина ослабляется и появляется стук. Решил разбирать и подложить под пружину какую нибудь шайбу или прокладку. Сегодня это было сделано. После сборки проехав прим. 10мин. стал появляться маленькое подозрение на стук. после 30 мин. стук стал явным. Чё делать нихера не пойму. Ремонтировал течь - ПОЧИНИЛ. Зато вылезла другая проблема которую 2ой раз разбирая устранить не получается. В сервисе запросили 8 тыс. за ремонт. Жаба пипец как душит. Планирую на след выходных опять снимать. Может кто подскажет в чём может всё таки причина.

Из чего точил?

defitsit, может, все-таки, дикое совпадение и стучит не рейка?

Я конечно извиняюсь, но АКПП, рейки, насосы ГУРа и компрессоры кондиционера даже в Японии ремонтируют на заводах где они выпускаются.. Если бы с ремонтом было все просто не стоила бы переборка рейки от 7 до 10тыр... может б\у контрактную поискать?

из капролона.Снял рейку,разобрал , отнес на завод там и выточили.

А это какой-то распространенный материал или как? Где его взять?
Жалко размеров, как я понимаю, нет

And626GE92
не нет, по месту точили.А капролон-известный материал.

Это я уже понял.


Эт хорошо Каков пробег после переборки? Не вылезли ли косяки, стуки, протечки?

Если стук усиливается с прогревом двигателя, меняй рулевые наконечники.
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=19&t=13323 (основное внимание на 2 страницу)

And626GE92
Года два я езжу с ними тыщ. 50 ,стучать -не стучит, но.....в этом году(в прошлом такого не было) летом только заметил ,при нагреве ,в пробках руль начинает подклинивать(тугой и не возвращается-примерно так) ,может капролон расширяется, может еще что. ХЗ в общем-то.

Ясно. А капролон - как он в плане маслостойкости? Может какие другие, более подходящие для этих колец, материалы есть?

flintus2
Интересно,интересно. Причё что когда текла ничё на стучала. При съёме не смог открутить рулев. наконечник, пришлось отрезать болгаркой(благо что один был в запасе). И после сборки такая ерунда. Непонятно одно что после вскрытия рейки она ходит какое то время нормально а потом появляется стук. Сегодня пробовал подтянуть рейку на снимая. Из под арки левого колеса.


Для подтяжки был сделан такой ключ



Подтянул так что руль вращается нормально, но обратно в поворотах перестал возвращаться. Т.е. чуть-чуть перетянул. и СЦУКО всё равно стучит.Хотя в принципе может и наконечник. Думаю на днях попробую подложить шайбу и затянуть посильнее. Потому что мне кажется что если и в нём беда то только в поворотном кулаке неплотно сидит наконечник. от этого и возникает стук даже на мелких неровностях дороги.

defitsit
Попробуй сделать так(то б определиться).Сдерни левый наконечник ,стащи пыльник с тяги, крути рулем и ты увидишь, где стучит.Зубчатая часть рейки будет ходуном ходить.(я такдумаю)

Если завтра на работу не вызовут то попробую.

Ставлю на то, что не сама рейка Тяги, наконечники, карданчик и т.п.
defitsit, ты, главное, не сдавайся

And626GE92
Наконечники-вещь такая, тоже пока не собьешь ,хрен определишься.