Принимайте новенького, и сразу help! | мазда (mazda) форум | 22 авг 2004 22:10

Всем привет! Приобрел на днях 626 GC FE впрыск, и теперь пытаюсь в нем разобраться. Раньше пользовал уже такую Капеллу, но с карбовым F8, так что, кроме впрыска, все знакомо.
Так вот, пара вопросов:
есть ли, и где находится на ней диагностический разъём, в положеных местах так и не нашел ничего похожего.
Что в этой системе отвечает за увеличение оборотов при включении эл. нагрузки, а то на фарах+печка+обогрев стекла обороты падают с 800ь до 500.
Заранее всем спасибо.
ИгорьММС

Subj

Не совсем знаю ответ,но по-моему бок управления двигателем анализирует нагрузку на генератор и в зависимости от этого поддеоживант обороты.

По вопросу падения оборотов - это не здоровая фисташка (контроллер отслеживает обороты и не даёт им падать ниже паспортных - обычно650-750 )

Igor, привет можешь вылезти в аську?

ИгорьММС, а попробуй здесь поискать инфу, это мануал: http://mazda.narod.ru/manual/manual.htm

Sasha, спасибо, смотрел, конечно. В том то и дело, что там, где должны быть по мануалу разъёмы самодиагностики, ничего нет (как нет и нигде под капотом, во всяком случае, зеленого цвета, как везде написано). Потому и спрашиваю, может, кто в курсе, как оно ещё бывает.

Igor, на карбовом F8 было сделано просто--стоял дополнительный клапан на карбе, который добавлял топлива при получении сигнала от контроллера, что включен мощный потребитель(печка, карлсон, обогрев стекла, кодюк). Возможно, и тут что-то похожее?

А может его кто-нить того, оттяпал за ненадобностью?

На левом крыле чуть вперед от FUSE BOX черная крышечка DIAGNOSTIC

"Оттяпа" не видно, равно как и черной крышечки DIAGNOSTIC

У меня серая крышечка diagnostic и находится она в правом дальнем углу... А за обороты при нагрузке должен отвечать регулятор ХХ ИМХО.

Да нет там ни крышечек, ни разъёмов .
А за обороты, судя по схеме FE-DOHC, должен таки отвечать отдельный клапан, к которому подходят провода от всех мощных потребителей.
Теперь задача--идентифицировать его.
А с самодиагностикой вообще непонятка, и схемы толковой нет

Народ, ну неужели никто не ездил на GC с впрыском? А если ездил, никогда не диагностировал?

ИгорьММС, у меня была такая.6 лет отъездил и не диагностировал.