Цена капиталки лайт | мазда (mazda) форум | 16 ноя 2011 20:50

SOS5484

Всем доброго времени суток, пришло время делать капиталку двигателя, надеюсь что все обойдется заменой колец и МК, вобщем вопрос вот в чем приехал в СЦ обяснил суть вопроса, сегодня мне позвонили и сообщили стоимость работ = 10 тыс. руб. (без з/ч) - подскажите действительно ли данная работа столько стоит или сервисмены решили навариться?
Да, авто 626 GF. Очень нужен совет так как необходимо решать делать в этом СЦ или искать другой. Спасибо.

**Реклама**

kdltt

клапана притирать будут?А вкладыши шатунные?

**Реклама**

walik45

Смена шатунных вкладышей, цену работы не увеличивает. (для смены колец, всё равно шатуны снимать)

Вагоновожатый

Подобная работа 3года назад ,в гаражных условиях,стоила 5 тыс.

SOS5484

[quote="kdltt"]клапана притирать будут?А вкладыши шатунные?[/q
Будут ли притирать клапана не знаю, а вкладыши шатунные думаю должны заменить.

**Реклама**

**Реклама**

SOS5484

Вагоновожатый писал(а):

Подобная работа 3года назад ,в гаражных условиях,стоила 5 тыс.

Не ужели за 3 года цена выросла в два раза?

NailS

SOS5484
В зависимости от региона ценник разный. В Питере года 3-4 назад каплайт с запчастями 15 стоил.

Жиндосина

25 отдал прошлой весной:

11.06.2010 (365000)
Замена поршневых колец 9000,00
Замена сальников клапанов 3000,00
Фильтр маслянный 188,14
Прокладка впускного коллектора 568,98
Прокладка головки блока 1612,61
Сальник (2шт.) 537,54
Прокладка кл. крышки 671,92
Сальник клапана (16шт.) 2580,16
Кольца поршневые 5375,38
Castrol (5W40) 1343,84
Герметик 188,14
Профессиональный очиститель 179,27
Свечи зажигания (4шт.) 591,28

**Реклама**

Serg

Чтоб узнать навариться они хотят или нет, нужно спросить сколько будет стоить только замена колец, узнав цену, тут же спросить сколько будет стоить с заменой вкладышей(для них ты чайник). Если ценник измениться тут то и делай вывод. Сопутствующие работы не меняют цену.
А вобще, от куда решение взялось на капиталку?

Serg

Жиндосина, сильно над тобой поглумились сервисмэны

. Если цена указана за работу то... : Замена поршневых колец подразумевает снятие клап.крышки,головки блока и уж тем более слив масла, снятие головы- снятие впуск.коллектора. Ну а уж с маслосъемными колечками и сальниками распредвалов, тут вобще перебор. Не в обиду будет сказано- <деньги есть - ума не надо>

shrm

Serg
Может я не выспался... Это к чему? Или ты меняешь только компрессионные кольца? а когда все раскидано как сальники распредвалов не сменить до кучи? Вполне себе адекватный ценник.
SOS5484
Все правильно, цена в регионах сильно отличается. ИМХО 10 к - нормально.

Serg

Это я к тому: например человеку надо поменять(читай внимательно) прокладку головы. Для этого нужно слить антифриз,масло, снять клап.крышку. А человеку надо еще заменить все эти жидкости + прокладку кл.крышки. Так вот деньги человек платит только за замену прокладки головы, а за все сопутствующие работы по ходу разборки-сборки не должны оплачиватся. Конечно я может чего то не знаю, может где то не "в регионах" по другому.

Serg

Вопрос к Жиндосина. На какой период времени или км сервис дал гарантию(не устную а в бумаге) на свои работы?

NailS

Serg
Цена за работу

Цитата:

Замена поршневых колец 9000,00
Замена сальников клапанов 3000,00

Остальное стоимость запчастей. Я так понимаю.

Жиндосина

Serg гарантия на работы год, так написано в наряд-заказе на работу. На словах сказали, что обычно так отремонтированные моторы 60-80 тысяч ходят
Продавал как раз через год, проехал на нем около 20тыс. мотор работал как часы, масло не жрал и соответственно не дымил. Ценник адекватный, в некоторых предлагали цены от 30 и до 70 (ну это совсем окуевшие). При чем в большинстве сервисов сразу предлагали с растачкой и прочим
Да чё я рассказываю то, вот тема: viewtopic.php?f=1&t=28690&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0
NailS да, так и есть, работа стоила 12 рублей

kdltt

SOS5484 писал(а):

kdltt писал(а):

клапана притирать будут?А вкладыши шатунные?[/q
Будут ли притирать клапана не знаю, а вкладыши шатунные думаю должны заменить.

НЕ БЫЛО НАПИСАНО,мало ли что.

kdltt

Serg писал(а):

Это я к тому: например человеку надо поменять(читай внимательно) прокладку головы. Для этого нужно слить антифриз,масло, снять клап.крышку. А человеку надо еще заменить все эти жидкости + прокладку кл.крышки. Так вот деньги человек платит только за замену прокладки головы, а за все сопутствующие работы по ходу разборки-сборки не должны оплачиватся. Конечно я может чего то не знаю, может где то не "в регионах" по другому.

Бывает ,я намедни подшипник менял ступицы передний.Спрашиваю ,сколько возьмете рулевой наконечник поменять.Говорят -500(как обычно)-были посланы из принцЫпа.Через 20 мин говорят ,давай свой наконечник -поменяли за те же деньги.

SOS5484

Почитал форум и теперь мучает вопрос делать ли капиталку лайт? Если максимум хватит на 70-80 тыс.пробега, может тогда сразу контрактный двигатель купить или расточку сделать? Просто машину менять пока не собираюсь (кризис обещают следовательно в долги не хочется влазить).

SOS5484

Serg писал(а):

Чтоб узнать навариться они хотят или нет, нужно спросить сколько будет стоить только замена колец, узнав цену, тут же спросить сколько будет стоить с заменой вкладышей(для них ты чайник). Если ценник измениться тут то и делай вывод. Сопутствующие работы не меняют цену.
А вобще, от куда решение взялось на капиталку?

Да дымит по утрам при понижении температуры окружающей среды и + расход масла растет.