нужен совет по бензонасосу!!! | мазда (mazda) форум | 23 окт 2011 23:23

всем салют. вопрос в следущем: какое штатное давление и производительность должен выдавать бензонасос на 626GE 2л 115лс (FS)?!? этот- Krauf 770093W будет нормалёк (4.2bar 95л/ч)?!?

Нормалёк будет..... есть бОльшая вероятность, что даже разъем переделывать не прейдёться.... разъём 1:1 как родной на моей.
если поставишь отпишись, по динамике как?

ок. отпишусь

[quote="Biker1"]http://mazda24.ru/forum/viewtopic.php?p=90704
спасибо почитал.
у меня собственно начались провалы при движении, как будто бенз перестает поступать. да и маха временами тупила будто за жопу держут. поменял сетку- поехала хорошо. ну думаю все ок, так пару дней покатался-прет.и вдруг опять провал. сначала раз, потом чаще с каждым днем . грешу на насос. ведь после замены сетки проехала 2 дня без тыков. походу убил забитой сеткой. да и свистит сильно- в 2метрах от машины и в салоне слышно

прикупил Krauf 770115W (4.2bar 125л/ч). завтра буду ставить, отпишусь что к чему

короче парни! поставил бензонасос.по размерам, разьему, щтуцерам 1:1 к родному. абсолютно никаких переделок и доделок. кстати идет в комплекте с сеткой, но я ставил нашу родную.
надо сказать, что с новой сеткой почувствовал как махе стало гораздо легче (см. выше). после замены насоса стало еще лучше- динамика явно в плюсе, активный разгон, адекватная реакция на газульку, разница в работе двигла до и после вполне различима и это не из серии "чистая машина бысрее едет" .тут я доволен
теперь о грустном. провалы остались чем-то похожи на то, как на холодной машине давишь тапку, а она в ступор и чуть ли не глохнет. причем когда такая беда начинается, то на нейтралке при нажатии на газ,скажем на пол педали и держа в этом положении, обороты успевают подскочить примерно до 2500, затем будто перекрывается бенз- падают примерно до 1000 и опять подскакивают... в общем держа педаль в одном положении она сама делает прогазовки в интервале 1000-2500-1000-2500оборотов. на холостых и примерно до 1200-1300 работает стабильно.
Может кто сталкивался?! В чем беда?!?!

а что нам говорят коды ошибок? какое у нас давление в рампе?

ошибки пока не считывал. надо светодиод где нибудь сковырнуть. да и манометр надо прикупить. я вот думаю, это не может быть датчик температуры воздуха? P.S. сегодня пол дня откатал- никаких траблов.

у меня похожее происходит. На нейтралке при педали в пол отсечка на 2000об. при движении двигатель выше 1500об не раскручивается т.е. обороты поднимаются до 1500 и отсечка.... было всего два раза. Как еще раз начнется буду искру проверять....

И маф заодно проверь

обьясни пож-ста почему думаешь что МАФ? спрашиваю потому, что никогда в электрике не лазил. хочу понять принцип работы и как он может дать такой эффект.

Savranskiy
да и мне бы не мешало проверить свечи, провода и т.д.

Пока неисправность на постоянку не проявится, хрен её вычислишь...

я её бл... эту неисправность как в поле воробья загоняю до усеру. всеравно найду рано или поздно !

Сдохший МАФ просто такие же признаки имеет. Когда в мозг поступает неверный сигнал по расходу воздуха, он льет топливо согласно этому неверному сигналу в итоге машина не едет, обороты не поднимаются и т.д. Проверяется отключением фишки МАФ - комп переходит на аварийную программу и льет бензин ориентируясь на положение ДЗ - получаешь перелив, но машина сразу поедет. На пальцах как-то так.

так к слову! качу сегодня с супругой по Мытищам. трещим о чем-то и вижу краем глаза 2 карандаша березу раскачивают, причем от души так, бедная чуть не ломится!!! моя: "а чего они делают? зачем?" березку то жалко и я с умным видом выдаю: "детвора. мозгов нет вот и с ума сходят". взляд с которым супруга на меня посмотрела дал понять, что я чего-то не понял. смотрю еще раз на пистолетов и... ОПА! их оказывается не двое, а трое и оказались они таджиками. ДВОЕ РАСКАЧИВАЮТ так сказать сбивают листья, а третий под ней ПОДМЕТАЕТ!!!!!

lynx77 суть ясна, спасибо. проверю напишу.

тоже появилась похожая проблема буквально позавчера... плохой разгон, при плавном нажатии на педаль ещё набирает скорость, если же нажать сильнее то провал и сброс скорости, на холостых что-то не даёт раскрутиться мотору, с задержками не большими набирает обороты, расход повысился... думаю лямбду поменять и бензонасос надо проверить как-то,...

Кто знает с 2.5 на 2.0 насос встанет? Есть ли различия по габаритам/производительности?

А если подумать почему может быть разница?

хз... ну 2.5 по-мощнее вероятно... а размеры?... если знаешь, подскажи пожалуйста.. судя по фото на евроавто - одинаковые

позвонил им, сказали насосы все одинаковые на бензинках

Очень похоже на Датчик Положения Дроссельной Заслонки.
Проверь его положение, возможно мозги считают, что у тебя педаль газа не нажата: - только с точностью до наоборот.

Привет всем,при включении зажигания включается насос, и не выключается пока замок не выключиш.На GDешке такого не было ,2-ве секунды и выключался.В чём проблема?