Мазды "Американки": отличия по запчастям.. 626GF и другие | мазда (mazda) форум | 12 дек 2009 10:28

Предлагаю в этой теме собирать информацию об Маздах американского рынка, ибо они "очень похожи, но не те"

Также предлагаю модераторам эту тему вынести наверх, ибо она очень полезна будет владельцам американских мазд.

На что напоролся я : Мазда 626GF, 2000г мотор FS2C. (136л.с.)

Шрусы внешние - все диаметры совпадают, но на внутреннем валу 20 шлицов, а не 22, как у европейцев (шлицы соответственно крупнее).

Шаровые- совпадают с Европейскими, но немного проваливаются ( 0.2-0.4мм)- входят свободно. брать шаровые только со стопорным кольцом! или приваривать слегка (старые у меня были в 2-х точках прихвачены)

Воздушный фильтр- другой. размеры внешние те же, углы не скругленные, а прямые, ширина внешней рамки- 5-6мм. не больше. иначе не закрывается крышка. мягкий фильтр с таки ми же внешними размерами и широкой внешней рамкой, и металлической сеткой сверху проваливается. На Питерском Маршалле после 40-минутного поиска нашел один такой за 800р. до этого купил на Екзисте пару за 120р, от европейской версии. теперь лежат.

По Двигателю- менял МСК, кольца (жрал масло) шатунные вкладыши- все подошло.

Сейчас грядет замена левой передней стойки (амортизатора), заказал коябу,посмотрим..

передние стойки стабилизатора подходят от европейской GF, так же как и тормозные диски и колодки
задние стойки и колодки - от GE
бензофильтр толще J1 333 047
по двигу все то же, что и на европейскую маздо
подушки двигателя разные, только передняя более менее подходит

народ...где подушки то найти бу американские...уже месяц ищу...

Зднии колодки - от GE неподходят или менять супорт от GE,
подушки двигателя передняя не подходит или шаманить.
уменя GF-2000г