Как выявить подшипник на замену? | мазда (mazda) форум | 29 авг 2004 20:02

На скорости выше 30-40 км/ч при повороте налево гудит левый передний подшипник. Подвесил колесо, начал двигать подшипник вдоль оси вперед-назад, как в книжке написано. Люфта нет. Но если качать его, правой рукой от себя, левой - на себя и наоборот - то люфт очень даже заметен. Заглянул за колесо, заметил, что вместе с колесом в таком случае ходит и вал. Вопрос - что следует менять и как правильно определять люфт?

Обычно при повороте налево гудит правый подшипник (он в левом повороте нагружен).
А проверять так и надо--покачиванием да прокручиванием.
Кстати, был у меня случай, когда по по всем признакам убит был левый подшипник, а реально оказался правый.

При прокручивании слышет только какой-то шум типа трения что-то обо что-то, на обоих передних колесах. Как будто колодки трутся, что ли. А какой звук должен быть?

Колодки снять, колесо надеть обратно. Крутить медленно, внимательно прислушиваясь. Звук обычно "перекатывающийся". Возможно, звука и не будет, может быть только люфт(чаще в вертикальной плоскости).

Дело в том, что при снятии барабана надо гайку откручивать, которая контрится, и где-то слышал, что их вообще менять надо каждый раз... где такие гайки найти или забить на это и оставить прежнюю?

Слушай, катой-такой барабан?

" гудит левый передний подшипник"

Нету спереди барабана и гайку откручивать не надо.

Сорри, точно нету Перепутал.