Установка сигнализации на 626. | мазда (mazda) форум | 01 дек 2011 12:26

Люди помогите!!! У меня мазда 626 93г. Имеется не нужная сигнализация silicon. Вот такая. Хочу подключить её чтоб открывала и запирала машину с пульта. Ну и моргала аварийкой когда открыл и закрыл. Ни сигнала ни датчиков никаких не будет. Помогите подключить. Какой провод куда подсоединить. Вот подробная инструкция к подключению. http://www.avtogsm.ru/index.php?show_aux_page=888 Заранее спасибо!!!

ну вот как в инструкции нарисована так и подключай.
в чём проблема то?

defitsit
имхо: может не стоит зря тратить время?.... или уж ставь нормальную, полноценну или оставь так как есть....

region-74
да ему ж , что б двери открывала-закрывала с пульта.У меня вот тоже от старого хозуна сигналка плюс секретка.Ключ поверни ,кнопку нажим ,кому нах этот шрот нужен?

kdltt
я ток свое мнение сказал.. а так - хозяин-барин!

и мне нужно только на двери сигналку, стоит с завода ЦЗ, вот к нему не знаю как подцепиться четыре раза вставку палил может кто с этим сталкивался?

во первых, не ори, время позднее, люди спят.
во вторых, ты особенно одарённый? или дальтоник?
написано на схеме красный провод к +12 вольт.
ты это сделал? в чём проблема то? может ты не смог найти красный провод или плюсовую клемму аккумулятора? ты скажи в каком месте у тебя затык, тебе сразу ответят.
может ты не смог найти чёрный провод или стесняешься открутить свободный болт вкрученный в кузов?

если ты не в состоянии подключить хотябы эти 2 провода то не парь людям мозг. обратись в автосервис и заплати за установку.
будет быстрее и безопаснее.

и третье, очень рекомендую научиться пользоваться огнетушителем, хотябы инструкцию сбоку прочитай. а лучше купи второй и на шашлыках в лесу потренируйся костёр тушить.
и не ленись хотябы раз в пол года проверять давление, ато в самый неподходящий момент он откажет, сгоришь нафиг по глупости и лени.
дай бог чтоб все умели пользоваться огнетушителем.

я тебе помогу если у тебя будет проблема конкретная, например если ты не знаешь где у аккумулятора плюс.

пока что ты второй день только ноешь чтобы ктонибуть вместо тебя подключил твою сигналку ))
ты понял что делать? красный провод подсоединить к проводу идущему с плюса аккумулятора, чёрный провод на любой болт вкрученный в кузов.
ничего не мешает тебе взять отвёртку и подключить блок сигналки к питанию.
всего 2 провода соединить.
и это уже почти половина работы по подключению твоей сигналки.
на картинке предельно понятно написано красный провод на плюс чёрный на минус.
ты это сделал? в чём проблема? почему ты не можешь сделать эти 2 элементарных действия?
ты скачал электрическую схему на свою машину?

я уже 3 раза спросил в чём у тебя проблема, а ты как заведённый только огрызаешься.

да чтож ты заладил про питание. Подключить красный +, черный -, и 2 серых провода на поворотники у меня и младший брат это сделает. Мне надо подключить её к штатной системе ЦЗ. Где это сделать и как? Насколько я знаю у меня соленоиды работают через минус (если я не ошибаюсь конечно). Соответственно какой провод(цвет) от сигналки надо подсоедить в машину. И куда?(блок управления цз? или нет? где он находиться? какой провод нужен?)

блок ЦЗ находится в ногах пассажира справа - за пластмаской.
по цветам проводов не скажу.....

алилуйя
а не судьба сразу было это написать? где мол блок ЦЗ находится.
2 дня мучений и вот он истинный вопрос!
осталось скачать схему и определить цвет нужных проводов. там надо глянуть как именно управляются твои замки.
соленоидов у тебя там нету, у тебя там есть актюаторы, но всё равно они тебе не нужны ибо подключать выход сигналки напрямую к актюатору это голяк..
тебе надо найти картинку с твоим ЦЗ и там будет видно какой провод от сигналки куда кинуть. скорей всего он управляется просто импульсом.

Так что мне сделать надо .Скачать Эл.схему??? или надо нйти ссылку?

нужно найти схему твоей GE и там найти блок ЦЗ

твоя сигналка управляет напрямую актюаторами, тоесть по двум проводам выдаёт короткие импульсы одной полярности на закрытие и другой на открытие.
их и надо сопоставить с алгоритмом работы ЦЗ.
либо подавать на вход ЦЗ управляющие импульсы либо сразу на выходе с ЦЗ параллельно подключиться.
надо схему смотреть,

up.up. Я по ходу помощи не дождусь. 4 провода проверил. красный +, черный минус, серый(их 2, любой можно на поворотники, я думаю на аварийку кинуть) розовый как я понял на зажигание. надо только замок прозванить(либо кто то скажет конкретно на какой и я просто проверю). и остается вопрос какие провода подсоединять в машине и где чтоб активаторы работали конкретно.

gruzdev_f

Ну а ты чё молчишь? На сайт заходишь, а где же твои советы и подсказки.

defitsit
по-моему это твоё http://mazda-auto.ru/download/file.php?id=18451

Виталий 035

Я видел это. Я только не пойму по этой схеме вот что? Что за цвета проводов? зел/чер, зел/бел,зел\кр. Эти провода на сигналке должны быть или где? если на сигналке то у меня другие провода(что естественно).

цветные провода это у тебя в машине, те что подписаны словами карандашом это в чьей то сигналке но у тебя сигналка другая (цвета другие)

лично я провод для зажигания брал от... магнитолы
так как магнитола у меня подключена так чтоб работала и при выключенном зажигании то этот провод который включает магнитолу при включении зажигания у меня в центральной консоли болтался свободен, чтоб не врезаться никуда дополнительно я его соединил с проводом сигналки.

управление блоком ЦЗ идёт по зелёно-чёрному проводу.
если я ничо не путаю (а я запросто могу и напутать) то при подаче +12 на этот провод замок закрывается, а при размыкании замки открываются.
тоесть какойнибуть провод управления актюатором (судя по надписи на корпусе это пинк/грин тоесть розовозелёный) с сигналки надо кинуть на этот провод.

defitsit
+ при зажигании это черный с красной полоской провод.
по замкам не скажу не помню. блок ЦЗ стоит справа в ногах пассажира поэтому на месте думаю разберешься

Сижу и чтаю. И никто не удосужился вспомнить как работае сигналка, покакому проводу открывание у сигналки - или +.А это очень важно.

это ты о чём вобще?

если из этой ссылки download/file.php?id=18451 то "-" открыть, а "+" закрыть и там еще по-ходу нижний контакт попутан

да, карандашом там недорисовано, но это неважно главное там родная схема.

а сигналка не имеет провода управления открыванием и закрыванием
она не обучена этому и ей это не надо
она может управлять только актюаторами напрямую, а вот алгоритм управления актюаторами можно приколхозить к ЦЗ

Виталий 035
Да это всё правельно, в нашей машине сигнал идёт по минусу от сигналки тагже и в штатном ЦЗ.

gruzdev_f
Питание к сигналке необязательно брать с замка, унас питание есть рядом с водительским сидением (в коробе коса).Если ты устанавливал сам сигналку должен был знать.