сигнализация с автозаводом и ручник | мазда (mazda) форум | 14 сен 2010 08:27

Всем привет,
я начинающий автолюбитель.

Появился вопрос, хочу поставить сигнализацию с обратной связью (для того чтобы зимой прогревалась автоматом), но тут мне сказали что непременное условие для таких сигнализаций это - поднятый ручник. То есть зимой может появиться проблема в виде примерзания ручника...

Так ли это?
Собственно тогда пропадает смысл в сигнализации с обратной связью...

это так.
можно конечно обойти это условие (там провод на концевик ручника), но я бы этого не делал, т.к. именно зимой с вязким маслом машина может немного покатиться при запуске мотора со включенным сцеплением.

п.с. еще там нюанс при наличии иммо... ценность которого сведется к "0".

Тогда она не поможет мне справляться с зимними морозами?

Если сигнализацию с автозаводом нельзя, смысл в ней? (да и стоит она дороже... )

w1z Как вариант: ноль вэ сорок в движок и камень под колесо.

смысл думаю в том что ручник не должен примерзать, х.з у меня не примерзал ниразу ...а на 626 традиционно не работал сигой пользовался и один раз поплотился не рабочим ручником но это было летом

а так подкладывать можно под колеса

дело то не в масле в движке а в масле в коробасе

Уже 3 года пользуюсь сигнализацией с запуском, даже в лютые морозы, не было такого, что бы ручник примерз, всегда заводилась и грелась, как с брелока так и по таймеру с утра и днем после работы, все происки недоверия лишь от криворуких установщиков и самих владельцев которые отказываются от резервирования (контроля нейтрали) и ставят режим автомат, после чего их авто сами ездят. Сигнализация mongoose cyborg start ни одного сбоя за все время, а вот старлайны, шерханы, иже с ними порой доставляют проблем владельцам, знаю таких. Если интересно почитай форум http://forum.autoset.ru/index.php там много чего написано про сигнализации, многие установщики рекомендуют озвученные проблемные сиги за частую по причине легкости установки и настройки, а цена за установку та же, что и более трудоемкие но стабильные системы.

Ой ёёёёё...
Ну мне только предстоит этой зимой пользоваться а/з, но ручник у меня рабочий (тьфу три раза). Да я им и зимой пользуюсь.

savage Объясни мне вот что:
При постановке на а/з я ставлю на нейтраль, включаю ручник, нажимаю кнопку а/з на брелоке, вытаскиваю ключ и выхожу из машины (она остается работать), захлопнул дверь, машина сразу заглохла и закрылась.
как я оставлю ее на скорости если покидая салон она остается заведенной?

если поставить режим автомат то сига не будет требовать контроля нейтрали и при любом раскладе по команде начнет запускать двигатель, так многие делают с объяснением типа лень заморачиваться с резервированием.

За какими вещами нужно следить чтобы ручник не примерзал?
И собственно самому можно посмотреть насколько правильно все установили?

P.S. И откуда только такие сложности

Да нет сложностей, нужен просто нормальный установщик, и смазанная система ручного тормоза (направляющие суппорта если дисковые тормоза или рычаги развода колодок если барабаны, выходы тросов из рубашек) за всю жизнь и владея разными авто ни разу не примерзал ручник, но я им пользуюсь постоянно даже когда стою на светофоре если авто катится (что бы не держать тормоз) уж не говоря об остановках (парковках).

Starline A8 - никаких проблем. единственные грабли - контроль дверей - необходима установка доболнительного диода.



Сам себе противоречишь - Приехал, поставил на ручник, выключил скорость, вытащил ключ - работает - вышел из машины закрыл дверь, поставил на охрану - заглохла.

Да и потом никто же не говорит что ручник должен быть затянут до упора - достаточно одного щелчка - лампочка на приборке это и есть контроль ручника - так делает большинство установщиков.

Неоднократно после луж замерзал ручник, тросы. Не, на механике обойдусь без этой классной фичи...

в -35 как было этой зимой весьма удобно. а когда автомобиль стоит на улице то удобно вдвойне.

Конечно удобно. Но с нашей южной зимой на ручнике оставлять чревато. Днем мокро, ночью мороз. Вот будет машина с автоматом - первым делом притулю автозапуск...

Вобщем есть ли мне смысл брать сигнализацию с автозаводом?

В принципе если единственный плюс сигнализации с обратной связью это - автозавод, то мне кажется не стоит ее брать.

по поводу сигналки с обратной связью ничего сказать не могу (т.к. нету), а вот по поводу ручника (тьфу, тьфу, тьфу) ни разу не примерз. Всегда оставляю с затянутым ручником(затяжка зависит от наклона). Если бы не форум так и не узнал бы что он примерзает.

Если проблема только в ручнике, то кинь в багажник горелку с гозовым болоном! Пару секунд и тормоза отлипают! Я с собой постояно вожу(да и для прикипевших полтов пригодиться)!

может стоит посмотреть в сторону автономки, которая тосол разогреет, раз уж так всё сложно с сигналкой?

Давайте устроим опрос у кого замерзает ручник но с подразделением на вид тормозов (диск, барабан) Я ставлю авто на дороге и с утра парой все колеса во льду от брызг, но что бы замерзал ручник это нонсенс, смажьте все необходимое и не будет проблем, а в тросик налейте смазки но не силиконовой, а для нагруженных узлов (она распыляется жидкой как силикон для протекания, а потом становится густой, я так сделал и проблем нет совсем тфу 3 раза.)

Поставил сам сигналку с автозапуском, виртульная нейтраль конечно напрягает особенно в случае когда забыл чтото в машине, то надо заводить по новой и проходить процедуру нейтрали. На маздах есть датчик нейтрали кстати не на всех машинах с МКПП он есть, думал вместо ручника использовать его. Но при замере тестером оказалось что нет кз в положении нейтраль, есть мысль что проблема в датчике так как в автодате нарисовано что должно быть кз. Никто не сталкивался?

radiofanat

у меня датчик нейтрали стоит на коробке сверху. На нейтрали - КЗ. На передачах - ХХ.
НО если датчик уставший, то возможен дребезг контакта (вряд ли он герконовый) что не есть хорошо для мозгов сигналки да и машины.

Хочу перед зимой поставить. Вот по наивности думаю что есть сигналки которые специально заточены под МКПП и используют датчик нейтрали, концевик ручника и концевик водительской двери.
Кто-нибудь знает?

ага, смажь троса ручника маслом, а потом это масло загустеет от холода и троса будут еле ходить. Троса не мажутся! На то они и есть в мягкой скользящей оплётке.

не все в оплетке, есть и просто как на жигах.