чудит стрелка указателя температуры | мазда (mazda) форум | 03 янв 2012 19:27

Завел. Машина немного прогрелась (обороты упали до ~1000). Стрелка указателя температуры с места не двигается. Воздух из печки дует слегка теплым. Трогаюсь. Проезжаю метров 100 стрелка просто летит вверх и показывает что машина прогрета. Но воздух из печки идет по-прежнему еле теплый. Проехав км.3-4, воздух из печки дует очень теплый. Если остановится и заглушить, скажем зайти в магазин, заводим и едем дальше стрелка подымается МЕДЛЕННО до рабочей температуры.

По поиску просмотрел тем 200, запрашивал разные вариации слов...
Именно такой проблемы не нашел...

Термостат недавно заменен на оригинал, разницы ни какой.

Теперь вопрос... почему она так себя ведет? Как с этим бороться?

PS: от температуры окружающей среды не зависит!!!

smerch
ты под термостат герметиком не гадил? или выкручивай датчик температуры(у меня рядом с термостатом)и его чисть. так же посмотри контакты на него же.

Вариант на самом деле два и термостат менял ты зря наверно... либо сама стрелка залипает придолгом простое. Когда ты трогаешься машину тряхнуло на кочке и стрелка побежала. Либо глючит датчик температуры или контакты его. Проверить кто из них легко прогрелся. Стрелка не двигается - меряешь сопротивление датчика, запоминаешь. Тронулся стрелка взмыла - меряешь сопротивление еще раз. Если они сильно различаются - меняй датчик, если шевелишь разъем, стрелка взмывает - чисти контакты, если сопротивления в норме и контакты тоже - увы менять панель или реанимировать стрелку, если сможешь

Было у меня такое,только стрелка гуляла от оборотов мотора.Вылечилось просто снятием разьема с датчика на моторе и продувкой его вд40.

только прокладка, без герметика

может быть...

она и при стоянке так же подымается, специально один раз долго стоял на прогреве... после чего и поменял термостат...

спасибо за советы, попробую покурочить датчик

Была такая же проблема, стрелка датчика температуры двигателя сходила с ума, то нормально показывала, то просто лежала на нуле, то дергалась на холостых аки бешеная и нормально показывала в дороге при стабильных оборотах... Контакты чистил, не помогало... Оказалось что проблема в переломленных жилах внутри провода возле обжимного крепления контакта "мама".

заметил проблему в следующем у себя - завелся, погрелся, поехал, стрелка на центре и чуть вправо - всё нормально, заглушился 10 мин постояла машина, завелся, стрелка поднялась, поехал - стрелка резко падает, потом опять поднимается... с чем это связано?

Скорее всего в плохом контакте или надломленных проводах